Statistiken zum Schienenverkehr in der Schweiz

Veröffentlicht von Martin Kords, 19.07.2019
Der Schienenverkehr in der Schweiz gilt als Rückgrat des öffentlichen Verkehrs, besonders deutlich wird dies bei der Betrachtung der verrichteten Verkehrsleistung der Verkehrsträger. Etwa zwei Drittel der geleisteten Personenkilometer im öffentlichen Verkehr wurden im Jahr 2016 durch die Schweizer Bahnen erbracht. Im Güterverkehr betrug der Anteil der Schiene an den durchgeführten Tonnenkilometer im Jahr 2017 etwa 37 Prozent. Die besondere Stellung des Schienenverkehrs in der Schweiz zeigt sich auch beim europäischen Vergleich der Pro-Kopf-Investitionen in die Schieneninfrastruktur, die Schweiz gab im Jahr 2018 pro Einwohner etwa 365 Euro für die Infrastruktur aus und lag damit deutlich auf Platz 1.

Die Leistung der Eisenbahnunternehmen im Personenverkehr wächst kontinuierlich. Seit 2001 verdoppelte sich die Zahl der Personenfahrten fast, im Jahr 2017 wurden insgesamt rund 626 Millionen gezählt. Entsprechend stieg auch die Anzahl der Personenkilometer auf insgesamt rund 20,87 Milliarden im Jahr 2017. Trotz des erhöhten Verkehrsaufkommens konnte die Pünktlichkeit der Züge weiter gesteigert werden. Im Jahr 2017 kamen etwa 89 Prozent der Kunden rechtzeitig am Zielbahnhof an.

Im Schienengüterverkehr stellt sich die Situation ein wenig anders da. Die Verkehrsleistung nahm im Jahr 2017 deutlich ab, diese Einbußen konnten trotz einer Steigerung 2018 nicht kompensiert werden. Das Verkehrsaufkommen und die Fahrleistung erreichten ein ähnliches Niveau wie in den Vorjahren. Wie bereits im Jahr 2017 waren auch im Jahr 2018 Metallerzeugnisse das meist exportierte Gut. Die 548.000 Tonnen hatten einen Wert von 962 Millionen Schweizer Franken.

Die Schweiz investiert regelmäßig einen Milliardenbetrag in die Schieneninfrastruktur, dadurch können auch Großprojekte umgesetzt werden. Unter anderem wurde davon der Gotthard-Basistunnel gebaut, mit 57 Kilometern der (derzeit) längste Eisenbahntunnel der Welt. Zur Einbindung neuer Technologien und zur optimalen Nutzung der durch die Digitalisierung geschaffenen Möglichkeiten starteten die größten Schweizer Bahnen und der Verband öffentlicher Verkehr das Programm SmartRail 4.0, ein Innovationsprogramm der Schweizer Bahnbranche.

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