Die Statistik zeigt das Ergebnis einer Umfrage in Deutschland zur Haltung zu Fahrverboten bei Überschreitung von Stickoxid-Grenzwerten. Befragt wurden 1.008 wahlberechtigte Personen in Deutschland. 28 Prozent der Umfrageteilnehmer erklärten sich zum Zeitpunkt der Befragung im März 2019 mit Diesel-Fahrverboten auf Basis der bestehenden Grenzwerte einverstanden.
Sollten Ihrer Meinung nach für Fahrverbote von Dieselfahrzeugen die bestehenden Stickoxid-Grenzwerte gelten oder sollten die Fahrverbote erst bei höheren Grenzwerten greifen?
In der Quelle steht dieser Frage folgende Erläuterung voran: "Für mehrere Städte in Deutschland, in denen Stickoxid-Grenzwerte in der Luft überschritten werden, haben Gerichte Fahrverbote für Dieselfahrzeuge angeordnet. Die Bundesregierung will Fahrverbote verhindern, weil sie aus ihrer Sicht erst bei höheren Grenzwerten verhältnismäßig sind. Sollten Ihrer Meinung nach für Fahrverbote von Dieselfahrzeugen die bestehenden Grenzwerte gelten? Oder sollten die Fahrverbote erst bei höheren Grenzwerten greifen? Oder sollte es gar keine Fahrverbote für Dieselfahrzeuge geben?"
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Infratest dimap, & ARD. (14. März, 2019). Sollten Ihrer Meinung nach für Fahrverbote von Dieselfahrzeugen die bestehenden Stickoxid-Grenzwerte gelten oder sollten die Fahrverbote erst bei höheren Grenzwerten greifen? [Graph]. In Statista. Zugriff am 21. November 2024, von https://de.statista.com/statistik/daten/studie/984031/umfrage/umfrage-zur-haltung-zu-fahrverboten-bei-ueberschreitung-von-stickoxid-grenzwerten/
Infratest dimap, und ARD. "Sollten Ihrer Meinung nach für Fahrverbote von Dieselfahrzeugen die bestehenden Stickoxid-Grenzwerte gelten oder sollten die Fahrverbote erst bei höheren Grenzwerten greifen?." Chart. 14. März, 2019. Statista. Zugegriffen am 21. November 2024. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/984031/umfrage/umfrage-zur-haltung-zu-fahrverboten-bei-ueberschreitung-von-stickoxid-grenzwerten/
Infratest dimap, ARD. (2019). Sollten Ihrer Meinung nach für Fahrverbote von Dieselfahrzeugen die bestehenden Stickoxid-Grenzwerte gelten oder sollten die Fahrverbote erst bei höheren Grenzwerten greifen?. Statista. Statista GmbH. Zugriff: 21. November 2024. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/984031/umfrage/umfrage-zur-haltung-zu-fahrverboten-bei-ueberschreitung-von-stickoxid-grenzwerten/
Infratest dimap, und ARD. "Sollten Ihrer Meinung Nach Für Fahrverbote Von Dieselfahrzeugen Die Bestehenden Stickoxid-grenzwerte Gelten Oder Sollten Die Fahrverbote Erst Bei Höheren Grenzwerten Greifen?." Statista, Statista GmbH, 14. März 2019, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/984031/umfrage/umfrage-zur-haltung-zu-fahrverboten-bei-ueberschreitung-von-stickoxid-grenzwerten/
Infratest dimap & ARD, Sollten Ihrer Meinung nach für Fahrverbote von Dieselfahrzeugen die bestehenden Stickoxid-Grenzwerte gelten oder sollten die Fahrverbote erst bei höheren Grenzwerten greifen? Statista, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/984031/umfrage/umfrage-zur-haltung-zu-fahrverboten-bei-ueberschreitung-von-stickoxid-grenzwerten/ (letzter Besuch 21. November 2024)
Sollten Ihrer Meinung nach für Fahrverbote von Dieselfahrzeugen die bestehenden Stickoxid-Grenzwerte gelten oder sollten die Fahrverbote erst bei höheren Grenzwerten greifen? [Graph], Infratest dimap, & ARD, 14. März, 2019. [Online]. Verfügbar: https://de.statista.com/statistik/daten/studie/984031/umfrage/umfrage-zur-haltung-zu-fahrverboten-bei-ueberschreitung-von-stickoxid-grenzwerten/
