Umfrage zur Haltung zu Fahrverboten bei Überschreitung von Stickoxid-Grenzwerten 2019

Die Statistik zeigt das Ergebnis einer Umfrage in Deutschland zur Haltung zu Fahrverboten bei Überschreitung von Stickoxid-Grenzwerten. Befragt wurden 1.008 wahlberechtigte Personen in Deutschland. 28 Prozent der Umfrageteilnehmer erklärten sich zum Zeitpunkt der Befragung im März 2019 mit Diesel-Fahrverboten auf Basis der bestehenden Grenzwerte einverstanden.

Sollten Ihrer Meinung nach für Fahrverbote von Dieselfahrzeugen die bestehenden Stickoxid-Grenzwerte gelten oder sollten die Fahrverbote erst bei höheren Grenzwerten greifen?

Bestehende GrenzwerteFahrverbote bei höheren GrenzwertenKeine Fahrverbote
Gesamt28%30%38%
Wohnortgröße < 20.000 Einwohner22%31%42%
Wohnortgröße < 100.000 Einwohner31%29%34%
Wohnortgröße 100.000 und mehr Einwohner33%29%35%
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Quelle

ARD-DeutschlandTREND

Veröffentlichungsdatum

März 2019

Region

Deutschland

Erhebungszeitraum

11.03.2019 bis 12.03.2019

Anzahl der Befragten

1.008 Befragte

Altersgruppe

ab 18 Jahre

Besondere Eigenschaften

Wahlberechtigte

Art der Befragung

Telefonische Befragung

Hinweise und Anmerkungen

In der Quelle steht dieser Frage folgende Erläuterung voran: "Für mehrere Städte in Deutschland, in denen Stickoxid-Grenzwerte in der Luft überschritten werden, haben Gerichte Fahrverbote für Dieselfahrzeuge angeordnet. Die Bundesregierung will Fahrverbote verhindern, weil sie aus ihrer Sicht erst bei höheren Grenzwerten verhältnismäßig sind. Sollten Ihrer Meinung nach für Fahrverbote von Dieselfahrzeugen die bestehenden Grenzwerte gelten? Oder sollten die Fahrverbote erst bei höheren Grenzwerten greifen? Oder sollte es gar keine Fahrverbote für Dieselfahrzeuge geben?"

Fehlende Werte zu 100 Prozent: "Weiß nicht" / "keine Angabe".

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