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Umfrage zur Haltung zu Fahrverboten bei Überschreitung von Stickoxid-Grenzwerten 2019
Umfrage zur Haltung zu Fahrverboten bei Überschreitung von Stickoxid-Grenzwerten 2019
Sollten Ihrer Meinung nach für Fahrverbote von Dieselfahrzeugen die bestehenden Stickoxid-Grenzwerte gelten oder sollten die Fahrverbote erst bei höheren Grenzwerten greifen?
von J. Rudnicka,
zuletzt geändert am
18.03.2019
Die Statistik zeigt das Ergebnis einer Umfrage in Deutschland zur Haltung zu Fahrverboten bei Überschreitung von Stickoxid-Grenzwerten. Befragt wurden 1.008 wahlberechtigte Personen in Deutschland. 28 Prozent der Umfrageteilnehmer erklärten sich zum Zeitpunkt der Befragung im März 2019 mit Diesel-Fahrverboten auf Basis der bestehenden Grenzwerte einverstanden.
Sollten Ihrer Meinung nach für Fahrverbote von Dieselfahrzeugen die bestehenden Stickoxid-Grenzwerte gelten oder sollten die Fahrverbote erst bei höheren Grenzwerten greifen?
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| Bestehende Grenzwerte | Fahrverbote bei höheren Grenzwerten | Keine Fahrverbote | |
|---|---|---|---|
| Gesamt | 28% | 30% | 38% |
| Wohnortgröße < 20.000 Einwohner | 22% | 31% | 42% |
| Wohnortgröße < 100.000 Einwohner | 31% | 29% | 34% |
| Wohnortgröße 100.000 und mehr Einwohner | 33% | 29% | 35% |
| Bestehende Grenzwerte | Fahrverbote bei höheren Grenzwerten | Keine Fahrverbote | |
|---|---|---|---|
| Gesamt | 28% | 30% | 38% |
| Wohnortgröße < 20.000 Einwohner | 22% | 31% | 42% |
| Wohnortgröße < 100.000 Einwohner | 31% | 29% | 34% |
| Wohnortgröße 100.000 und mehr Einwohner | 33% | 29% | 35% |
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Quelle: ARD-DeutschlandTREND
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von J. Rudnicka,
zuletzt geändert am
18.03.2019
Die Statistik zeigt das Ergebnis einer Umfrage in Deutschland zur Haltung zu Fahrverboten bei Überschreitung von Stickoxid-Grenzwerten. Befragt wurden 1.008 wahlberechtigte Personen in Deutschland. 28 Prozent der Umfrageteilnehmer erklärten sich zum Zeitpunkt der Befragung im März 2019 mit Diesel-Fahrverboten auf Basis der bestehenden Grenzwerte einverstanden.
- Quelle
- ARD-DeutschlandTREND
- Weitere Quellenangaben anzeigen
- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- März 2019
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- 11.03.2019 bis 12.03.2019
- Anzahl der Befragten
- 1.008 Befragte
- Altersgruppe
- ab 18 Jahre
- Besondere Eigenschaften
- Wahlberechtigte
- Art der Befragung
- Telefonische Befragung
- Hinweise und Anmerkungen
-
In der Quelle steht dieser Frage folgende Erläuterung voran: "Für mehrere Städte in Deutschland, in denen Stickoxid-Grenzwerte in der Luft überschritten werden, haben Gerichte Fahrverbote für Dieselfahrzeuge angeordnet. Die Bundesregierung will Fahrverbote verhindern, weil sie aus ihrer Sicht erst bei höheren Grenzwerten verhältnismäßig sind. Sollten Ihrer Meinung nach für Fahrverbote von Dieselfahrzeugen die bestehenden Grenzwerte gelten? Oder sollten die Fahrverbote erst bei höheren Grenzwerten greifen? Oder sollte es gar keine Fahrverbote für Dieselfahrzeuge geben?"
Fehlende Werte zu 100 Prozent: "Weiß nicht" / "keine Angabe".
Quelle
- Quelle
- ARD-DeutschlandTREND
- Weitere Quellenangaben anzeigen
- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- März 2019
Weitere Infos
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- 11.03.2019 bis 12.03.2019
- Anzahl der Befragten
- 1.008 Befragte
- Altersgruppe
- ab 18 Jahre
- Besondere Eigenschaften
- Wahlberechtigte
- Art der Befragung
- Telefonische Befragung
- Hinweise und Anmerkungen
-
In der Quelle steht dieser Frage folgende Erläuterung voran: "Für mehrere Städte in Deutschland, in denen Stickoxid-Grenzwerte in der Luft überschritten werden, haben Gerichte Fahrverbote für Dieselfahrzeuge angeordnet. Die Bundesregierung will Fahrverbote verhindern, weil sie aus ihrer Sicht erst bei höheren Grenzwerten verhältnismäßig sind. Sollten Ihrer Meinung nach für Fahrverbote von Dieselfahrzeugen die bestehenden Grenzwerte gelten? Oder sollten die Fahrverbote erst bei höheren Grenzwerten greifen? Oder sollte es gar keine Fahrverbote für Dieselfahrzeuge geben?"
Fehlende Werte zu 100 Prozent: "Weiß nicht" / "keine Angabe".
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