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Absatz von Elektroautos in ausgewählten Märkten weltweit bis 2019
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Absatz von Elektroautos in ausgewählten Märkten weltweit bis 2019
Absatz von Batterieelektro- und Plug-in-Hybrid-Automobilen in ausgewählten Märkten weltweit in den Jahren 2015 bis 2019*
von Andreas Ahlswede,
zuletzt geändert am
09.08.2019
China ist der weltweit größte Absatzmarkt für Batterieelektro- (BEV) und Plug-in-Hybrid-Automobile (PHEG). Im Jahr 2019 (Stand: März 2019) wurden im Reich der Mitte rund 300.000 Elektromobile abgesetzt. Im Gesamtjahr zuvor waren es knapp 1,3 Millionen Fahrzeuge. Der Elektroautoabsatz hat sich in China im Zeitraum der Jahre 2015 bis 2018 annähernd vervierfacht. Die meisten Batterieelektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge wurden auf dem europäischen Kontinent in Norwegen abgesetzt.
Alternative Antriebe in China
Angesichts einer zunehmenden Luftverschmutzung sowie der Abhängigkeit von nicht-erneuerbaren Energierohstoffen gewinnen alternative Antriebsformen wie die Elektromobilität zunehmend an Bedeutung. China ging dabei so weit, eine E-Auto-Quote einzuführen. Ab dem Jahr 2019 müssen zehn Prozent der in China verkauften Automobile einen elektrifizierten Antrieb haben. 2020 steigt die Quote auf zwölf Prozent. Hersteller, die diese Quote nicht erfüllen, müssen mit Strafzahlungen rechnen. China hat weltweit den größten Bestand an Elektroautos.
Chinesische Kunden setzen auf chinesische Marken
Im Geschäft mit Elektroautos in China dominieren die chinesischen Automobilhersteller den Markt. Ausländische Hersteller sind weit abgeschlagen. Viele der chinesischen Automobilhersteller sind in der westlichen Welt noch kaum bekannt.
Absatz von Batterieelektro- und Plug-in-Hybrid-Automobilen in ausgewählten Märkten weltweit in den Jahren 2015 bis 2019*
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von Andreas Ahlswede,
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09.08.2019
China ist der weltweit größte Absatzmarkt für Batterieelektro- (BEV) und Plug-in-Hybrid-Automobile (PHEG). Im Jahr 2019 (Stand: März 2019) wurden im Reich der Mitte rund 300.000 Elektromobile abgesetzt. Im Gesamtjahr zuvor waren es knapp 1,3 Millionen Fahrzeuge. Der Elektroautoabsatz hat sich in China im Zeitraum der Jahre 2015 bis 2018 annähernd vervierfacht. Die meisten Batterieelektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge wurden auf dem europäischen Kontinent in Norwegen abgesetzt.
Alternative Antriebe in China
Angesichts einer zunehmenden Luftverschmutzung sowie der Abhängigkeit von nicht-erneuerbaren Energierohstoffen gewinnen alternative Antriebsformen wie die Elektromobilität zunehmend an Bedeutung. China ging dabei so weit, eine E-Auto-Quote einzuführen. Ab dem Jahr 2019 müssen zehn Prozent der in China verkauften Automobile einen elektrifizierten Antrieb haben. 2020 steigt die Quote auf zwölf Prozent. Hersteller, die diese Quote nicht erfüllen, müssen mit Strafzahlungen rechnen. China hat weltweit den größten Bestand an Elektroautos.
Chinesische Kunden setzen auf chinesische Marken
Im Geschäft mit Elektroautos in China dominieren die chinesischen Automobilhersteller den Markt. Ausländische Hersteller sind weit abgeschlagen. Viele der chinesischen Automobilhersteller sind in der westlichen Welt noch kaum bekannt.
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- Veröffentlichungsdatum
- 2019
- Region
- Weltweit
- Erhebungszeitraum
- 2015 bis 2019*
- Hinweise und Anmerkungen
-
Werte sind teilweise gerundet.
** Werte sind gerundet und enthalten den Absatz von Nutzfahrzeugen.
*** Inklusive Fahrzeugen mit Brennstoffzelle.
**** Werte sind teilweise geschätzt.
Die Werte für die Jahre 2015 und 2016 wurden hier abgerufen.
Die Werte für die Jahre 2017 und 2018 wurden hier abgerufen.
* 2019: Januar bis März.
Quelle
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*** Inklusive Fahrzeugen mit Brennstoffzelle.
**** Werte sind teilweise geschätzt.
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* 2019: Januar bis März.
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