Kombinierter Verkehr - Wachstumsmarkt der Transportbranche?
Lage der Weltwirtschaft bestimmt das Wachstum des kombinierten Verkehrs
Für den gesamten Schienengüterverkehr ist der kombinierte Verkehr das wichtigste Produkt: im Jahr 2023 wurden in Deutschland 45 Prozent der Verkehrsleistung auf der Schiene durch Züge des kombinierten Verkehrs erbracht. Allerdings war das Wachstum im kombinierten Schienengüterverkehr deutlich negativ, die Beförderungsleistung mit kombinierten Schienengüterverkehr sank im Jahr 2023 auf 52,3 Milliarden Tonnenkilometer. Auch die Beförderungsmenge von Containern per Binnenschiff ging im Jahr 2023 auf 16,2 Millionen Tonnen zurück.Das verdeutlicht, wie eng der kombinierte Verkehr mit der allgemeinen Konjunktur verknüpft ist (eine Ausnahme bildetet die Sonderkonjunktur der Jahre 2021 und 2022). Der Erfolg von Zukunftsinvestitionen wie eine weitere Digitalisierung (zum Beispiel Echtzeitverfolgung jedes Containers) oder Umstrukturierungen ganzer Unternehmen (zum Beispiel Auslagerung des kombinierten Verkehrs der DB Cargo in eine Tochtergesellschaft) ist hauptsächlich davon abhängig, wie viele Container in den großen europäischen Seehäfen umgeschlagen werden.