HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG) - Seehafen-Hinterlandverkehre bis 2023

Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) transportierte im Jahr 2023 rund 1,6 Millionen Container (TEU) auf der Straße und der Schiene (eigene Güterbahn METRANS). Das ist ein Rückgang von rund 5,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Insgesamt entwickelt sich der Containerverkehr der HHLA aber besser als der Containerumschlag an den HHLA-Terminals im Hamburger Hafen.

Europaweite Bahntransporte - auch Teil des HHLA-Geschäfts

Mit dem Geschäftsbereich Intermodal bietet die HHLA Containertransporte vor allem per Bahn von den großen Häfen an Nord- und Ostsee und der nördlichen Adria in das europäische Hinterland an. Dazu betreibt die HHLA auch ein Netzwerk von Containerterminals zum Umschlag der Container von der Bahn auf Lkw. Für die Transporte verfügt die HHLA-Bahntochter METRANS über rund 140 Rangier- und Streckenlokomotiven sowie 3.900 Containertragwagen (Stand Dezember 2023). Der Marktanteil von METRANS in Deutschland betrug im Jahr 2022 rund 4,1 Prozent.

Einstieg der weltweit größten Containerreederei bei der HHLA

Im September 2023 wurde bekannt, dass die größte Containerreederei der Welt MSC 49,9 Prozent der Anteile der HHLA übernehmen wird. Damit will die MSC, wie andere Containerreedereien auch, neben dem traditionellen Hochseetransport verstärkt die gesamte Transportkette der Container "Von der Fabrik bis zum Kunden" anbieten.