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Verteilung der Arbeitspendler in der Schweiz nach Hauptverkehrsmittel bis 2017
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Verteilung der Arbeitspendler in der Schweiz nach Hauptverkehrsmittel bis 2017
Verteilung der Arbeitspendler in der Schweiz nach Hauptverkehrsmittel in ausgewählten Jahren von 1990 bis 2017

Verteilung der Arbeitspendler in der Schweiz nach Hauptverkehrsmittel in ausgewählten Jahren von 1990 bis 2017
Auto* | Bahn | Öffentlicher Straßenverkehr | Zu Fuß | Fahrrad | Motorisierte Zweiräder | Übrige Verkehrsmittel** | |
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Auto* | Bahn | Öffentlicher Straßenverkehr | Zu Fuß | Fahrrad | Motorisierte Zweiräder | Übrige Verkehrsmittel** | |
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Beschreibung
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- Veröffentlichungsdatum
- Januar 2019
- Region
- Schweiz
- Erhebungszeitraum
- 1990 bis 2017
- Hinweise und Anmerkungen
-
* Inklusive Werkbusse.
** Schiff, Seilbahn, Trottinett, Skateboard, Rollschuhe etc.
Zu Pendlern zählen laut Quelle sämtliche Erwerbstätige, die einen fixen Arbeitsort außerhalb ihres Wohngebäudes haben. Als Erwerbstätige gelten Personen ab 15 Jahren mit Wohnsitz in der Schweiz, die mindestens eine Stunde pro Woche einer produktiven Arbeit im (Sinne der volkswirtschaftlichen Gesamtrechnung) nachgehen. Nicht berücksichtigt werden: Personen, die in Kollektivhaushalten leben; Diplomaten, internationale Funktionäre sowie deren Angehörige.
Die Daten beruhen auf Personenbefragungen.
Von 100 Prozent abweichende Prozentpunkte sind vermutlich rundungsbedingt.
Quelle
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- Veröffentlichungsdatum
- Januar 2019
Weitere Infos
- Region
- Schweiz
- Erhebungszeitraum
- 1990 bis 2017
- Hinweise und Anmerkungen
-
* Inklusive Werkbusse.
** Schiff, Seilbahn, Trottinett, Skateboard, Rollschuhe etc.
Zu Pendlern zählen laut Quelle sämtliche Erwerbstätige, die einen fixen Arbeitsort außerhalb ihres Wohngebäudes haben. Als Erwerbstätige gelten Personen ab 15 Jahren mit Wohnsitz in der Schweiz, die mindestens eine Stunde pro Woche einer produktiven Arbeit im (Sinne der volkswirtschaftlichen Gesamtrechnung) nachgehen. Nicht berücksichtigt werden: Personen, die in Kollektivhaushalten leben; Diplomaten, internationale Funktionäre sowie deren Angehörige.
Die Daten beruhen auf Personenbefragungen.
Von 100 Prozent abweichende Prozentpunkte sind vermutlich rundungsbedingt.
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VP Business Communication Products, Deutsche Telekom AG
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- Umfragen
- Wie oft kommen Sie mit Ihrem Fahrrad in gefährliche Situationen oder Konflikte, die von Autofahrenden verursacht werden?Umfrage zu Gefahrensituationen durch Autos beim Radfahren in der Schweiz 2016
- Wie oft erleben Sie als Autofahrer/-in gefährliche Situationen oder Konflikte, die von Fahrradfahrenden verursacht werden?Umfrage zu Gefahrensituationen durch Radfahrer beim Autofahren in der Schweiz 2016
- Wenn Sie mit dem Fahrrad unterwegs sind, sind Sie mit verschiedenen Situationen konfrontiert. Wie sehr stimmen Sie den folgenden Aussagen zu? (Skala von 1 = Stimme überhaupt nicht zu bis 6 = Stimme voll und ganz zu)Umfrage zu verschiedenen Situationen beim Radfahren in der Schweiz 2016
- Wenn Sie mit dem Auto unterwegs sind, sind Sie mit verschiedenen Situationen konfrontiert. Wie sehr stimmen Sie den folgenden Aussagen zu? (Skala von 1 = Stimme überhaupt nicht zu bis 6 = Stimme voll und ganz zu)Umfrage zu verschiedenen Situationen beim Autofahren in der Schweiz 2016
- Wie häufig zeigen Sie folgende Verhaltensweisen beim Radfahren?Umfrage in der Schweiz zur Häufigkeit von Verhaltensweisen beim Radfahren 2015
- Wie häufig hören Sie beim Radfahren während der Fahrt Musik?Umfrage zur Häufigkeit des Musikhörens beim Radfahren in der Schweiz 2015
- Wie häufig fahren Sie bei Dunkelheit ohne Licht am Fahrrad?Umfrage in der Schweiz zur Häufigkeit des Radfahrens ohne Licht 2015
- Haben Sie als Fahrradfahrer schon einmal eine brenzlige Situation oder einen Unfall erlebt?Umfrage zur Ursache von heiklen Situationen unter Fahrradfahrern in der Schweiz 2017
- Arbeitspendler in der Schweiz bis 2017
- Verteilung der Berufspendler nach genutzten Verkehrsmitteln 2016
- Verteilung der Berufspendler nach genutzten Verkehrsmitteln und Wohnort 2012
- Umfrage zur Verkehrsmittel-Nutzungshäufigkeit in Deutschland 2017
- Genutzte Verkehrsmittel in Deutschland 2014
- Umfrage zu genutzten Verkehrsmittel für den Weg zur Arbeit in Österreich 2015
- Gründe zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel für den Arbeitsweg in Österreich 2015
- Wichtigste Verkehrsmittel für Millennials in Deutschland 2015
- Auf Arbeitsweg, Schulweg genutzte Verkehrsmittel 2010
- Gründe zu Fuß oder mit dem Fahrrad zur Arbeit zu gelangen in Österreich 2015
- Verfügbarkeit von Verkehrsmitteln in privaten Haushalten in Deutschland 2019
- Gründe zur Nutzung des Autos für den Weg zur Arbeit in Österreich 2015
- Genutzte Verkehrsmittel für den Arbeitsweg in deutschen Städten
- Umfrage zur Nutzung von Verkehrsmitteln für den Arbeitsweg in Deutschland 2019
- Verteilung der Berufspendler in Deutschland nach Zeitaufwand zur Arbeitsstätte 2016
- Umfrage zum Häufigkeit des Umsteigens auf dem Arbeitsweg in Deutschland 2019
- Umfrage in Deutschland zur Länge des täglichen Arbeitswegs 2018
- Umfrage zum Umsteigen auf dem Arbeitsweg in Deutschland 2019
- Umfrage zur Dauer des Arbeitsweges in Deutschland 2017
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- Absatz von Elektrofahrrädern in der Schweiz bis 2018
- Anteil von Elektrofahrrädern am Fahrradabsatz in der Schweiz bis 2018
- Anteile am Personenverkehr in der Schweiz nach Verkehrsart 2017
- Verkehrsleistung von Fahrradfahrern in der Schweiz bis 2017
- Modal Split des Personenverkehrs in der Schweiz nach Szenario 2040
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- Personenschäden bei Radfahrern in der Schweiz bis 2018
- Schwere Personenschäden im Straßenverkehr in der Schweiz nach Verkehrsteilnahme 2018
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- Personenschäden im Straßenverkehr in der Schweiz nach Ortslage/Verkehrsteilnahme 2018
- Personenschäden im Straßenverkehr der Schweiz nach Jahreszeit/Verkehrsteilnahme 2018
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- Helmtragequote der Radfahrer im Schweizer Straßenverkehr nach Geschlecht bis 2016
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