Statistiken zu Pkw-Neuzulassungen in der Schweiz

Die Automobilbranche ist besonders betroffen von den Folgen der Corona-Pandemie. Die damit verbundenen Beschränkungen haben zu einer stark gesunkenen Nachfrage im Automobilsektor geführt. Die monatlichen Daten zeigen, dass die Neuzulassungen am stärksten im April 2020 eingebrochen sind. In diesem Monat war ein Rückgang von über 67 Prozent im Vergleich zum Vorjahr zu beobachten. Hinzukam der im Jahr 2021 europaweite Fachkräftemangel, der zu Lieferengpässen und damit einhergehenden Einbrüchen der Verkaufszahlen führte. 2022 steht die Automobilbranche vor neuen Problemen: Die wirtschaftlichen Folgen des Russland-Ukraine-Kriegs und die steigende Inflation führen zu deutlich gesunkenen Neuzulassungen aufgrund der gestiegenen Verkaufs-und Spritpreise.

Pkw- Neuzulassungen in der Schweiz

Im Vergleich zum Jahr 2019 sind die Neuzulassungszahlen 2021 um etwa 70.000 PKWs zurückgegangen. Am beliebtesten sind nach wie vor deutsche Autos in der Schweiz, gefolgt von japanischen und französischen Automobilmarken. Die beliebteste Marke der Schweizer ist auch im Jahr 2021 VW mit einem Anteil von 12 Prozent an den Neuzulassungen. Im gleichen Jahr wurden rund 25.800 Personenwagen der Marke Volkswagen in der Schweiz neu zugelassen. Bei den Zulassungszahlen ist ein kontinuierlicher Rückgang innerhalb der letzten zehn Jahre zu beobachten, im Jahr 2011 verkaufte VW in der Schweiz noch etwa 40.000 Autos. Ein Grund für den Rückgang der Zahlen sind vor allem die gestiegenen Preise im Neuwagensegment. Der Durchschnittspreis für einen Neuwagen in der Schweiz betrug Anfang 2022 rund 53.000 Schweizer Franken, damit ist der Preis fast doppelt so hoch wie im Gebrauchtwagensegment.

Elektroautos beliebter

Bei den Treibstoffarten ist vor allem ein Rückgang der Autos mit Dieselmotor zu verzeichnen. 2021 sind die Neuzulassungszahlen um etwa 77.000 PKW mit Dieselmotor zurückgegangen, im Jahr 2011 lagen sie noch über 100.000. Ein ähnlicher Trend ist auch bei den PKW-Neuzulassungen mit Benzinmotor zu beobachten. Hier haben sich die Zulassungszahlen innerhalb der letzten zehn Jahren halbiert. Die Verkaufszahlen von PKW mit Alternativantrieb sind hingegen kontinuierlich gestiegen. Im Jahr 2021 erreichten die Zahlen sogar ein Plus von 59 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Besonders Elektroautos werden immer beliebter. 2021 wurden erstmals rund 32.000 rein elektrisch angetriebene PKWs in der Schweiz neu zugelassen. Für Etwa 31 Prozent der Schweizer würde beim Kauf eines Neuwagens ein E-Auto in Frage kommen. Der Hauptgrund dafür ist vor allem der geringere CO-2 Ausstoß. Das meistverkaufte Elektroauto war im Jahr 2021 das Model 3 von Tesla.

CO2-Emissionen immer wichtiger

Im Zuge der Klimadebatte ist den Schweizern beim Autokauf der CO2-Ausstoß besonders wichtig. Für 67 Prozent ist dies der häufigste Grund für die Anschaffung eines Elektroautos. Die durchschnittlichen CO2-Emissionen neuer Personenwagen in der Schweiz lag 2021 bei 130 Gramm CO2 je Kilometer. Im Vergleich zum Jahr 2010 haben sich damit die Emissionen neuer Autos in der Schweiz um etwa 30 Gramm verringert. Den größten Anteil der CO2-Emissionen verursachten 2021 Personenwagen der Marken Bugatti, Rolls Royce und Lamborghini, alle verursachten über 350 Gramm CO2 je Kilometer und lagen damit weit über dem Durchschnitt. Diese Marken verzeichneten auch den höchsten Kraftstoffverbrauch. Im Durchschnitt verbrauchten PKWs 2021 6,12 Liter Benzinäquivalent pro 100 Kilometer.

Dieser Text stellt eine Basisinformation dar. Eine Gewähr für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Angaben kann nicht übernommen werden. Aufgrund unterschiedlicher Aktualisierungsrhythmen können Statistiken einen aktuelleren Datenstand aufweisen.

Anzahl der Pkw-Neuzulassungen: 229.403

Anzahl der Pkw-Neuzulassungen in Zürich: 45.999

Anzahl der Pkw-Neuzulassungen der Marke Volkswagen: 25.420

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Absatz nach Segmenten

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Kraftstoffverbrauch neuer Personenwagen in der Schweiz nach Marke 2021
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Durchschnittliche CO2-Emissionen neuer Personenwagen in der Schweiz nach Gewichtsklassen im Jahr 2021 (in Gramm pro Kilometer)
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