Das deutsche Autobahnnetz ist eines der umfangreichsten und bekanntesten weltweit. Es ist das zweitgrößte
mit einer Gesamtlänge von etwa 13.200 km im Jahr 2023. Seit 2021 ist die Autobahn GmbH für Bau, Betrieb und Verwaltung des Netzes verantwortlich. Der
stieg im Jahr 2022 auf rund 1,78 Milliarden Euro an. Auch die
wuchs kontinuierlich: 2023 arbeiteten mehr als 14.200 Angestellte für die Gesellschaft.
Steigender Investitionsbedarf deutscher Autobahnen
Trotz steigender Beschäftigungszahlen stagniert der
Autobahnausbau. Seit 2010 sind rund 360 Kilometer dazugekommen. Im Vergleich dazu wuchs das Autobahnnetz seit 1995 bis zum Jahr 2023 auf rund 2.000 Kilometer. Die Finanzierung für die Autobahnen trägt der Bund. Laut Plan sollen im Jahr 2024 ca. 8,77 Milliarden Euro in den
Straßenverkehr investiert werden. Sowohl die
Qualität der Straßen als auch der nur befriedigende
Zustand deutscher Autobahnbrücken zeigt den Bedarf nach höheren Investitionen in das gesamte Autobahnnetz.
Wachsende Verkehrsdichte und Stauproblematik
Die Ausbildung des deutschen Autobahnnetzes steht in engem Zusammenhang mit Stau und Verkehrsaufkommen. Die
Fahrleistung auf Autobahnen stieg seit 2020 bis zum Jahr 2022 auf rund 237 Milliarden Kilometer an, der Höchstwert vom Jahr 2019 mit rund 253 Milliarden Kilometer wurde bisher nicht übertroffen. Mit zunehmender Verkehrsdichte steigt auch das Risiko von Staus: Im Jahr 2023 wurden ganze 427.000
Staustunden auf deutschen Autobahnen verzeichnet, rund 30 Prozent mehr als noch 2022. Die
stauauffälligste Autobahn in Deutschland war im Sommerreiseverkehr 2024 die A99 mit 2.655 Staus je 100 Kilometer.
Sicherheit auf deutschen Autobahnen: Hohe Unfallzahlen und Debatte um Tempolimit
Aufgrund des zunehmenden Verkehrs ist die
Zahl der Verunglückten im Straßenverkehr weiter angestiegen. 2023 waren es 2.320 Verunglückte je 1.000 Kilometer auf deutschen Autobahnen. Die häufigsten Ursachen sind ungenügender Abstand und nicht angepasste Geschwindigkeit. Dies wirf wiederholt die Frage nach einem
Tempolimit auf deutschen Autobahnen auf. Eine Mehrheit der Deutschen ist für ein Tempolimit von 130 km/h, rund 36 Prozent der Befragten lehnt es ab. Auch eine Umfrage zur
Sicherheit am Steuer zeigt: Ganze 44 Prozent der Autofahrer fühlen sich bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn unsicher.
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