Zu den Luftschadstoffen werden laut dem Umweltbundesamt neben anderen Stickstoffoxid, Ammoniak, leichtflüchtige organische Verbindungen ohne Methan, Schwefeldioxid, Kohlenmonoxid und Feinstaub gezählt. In Deutschland hat sich die emittierte Menge der Schadstoffe in den vergangenen rund 30 Jahren deutlich verringert. Zu sehen ist dies bei Betrachtung des Index der Luftschadstoff-Emissionen, der sich im Jahr 2018 gegenüber dem Jahr 1995 um mehr als die Hälfte verringert hat. Lediglich der Wert von Ammoniak ist etwa auf gleichbleibendem Niveau geblieben.

Überschreitung der Grenzwerte

In Deutschland und anderen Industrienationen hatte die Industrialisierung im 20. Jahrhundert große Auswirkungen auf die Emissionsmenge von Luftschadstoffen. Industrieanlagen, Kohlekraftwerke und der wachsende Straßen- als auch Luftverkehr trugen wesentlich zur Verschlechterung der Luftqualität bei. Die Landwirtschaft und Energiegewinnung durch fossile Energieträger verursachten neben bedeutenden Mengen an Treibhausgasen auch Luftschadstoffe wie Ammoniak. Auch wenn die Emissionswerte heute nicht zuletzt durch ein stärkeres Bewusstsein der Bevölkerung und daraus resultierenden Umweltschutzmaßnahmen (wie gesetzliche Vorgaben und technische Maßnahmen) insgesamt rückläufig sind, so wiesen vereinzelte Orte Deutschlands dennoch eine deutliche Überschreitung der Grenzwerte auf. Am Beispiel von Stickstoffdioxid waren im Jahr 2019 München, Darmstadt und Stuttgart die Städte mit der schlechtesten Luftqualität.

Luftverschmutzung als weltweites Umweltproblem

Im Jahr 2020 schätzten rund ein Drittel der Weltbevölkerung die Luftverschmutzung nach der globalen Erwärmung/dem Klimawandel als wichtigstes Umweltthema in ihrer Heimat ein, welches großer Aufmerksamkeit bedarf. Weltweit sind Städte insbesondere im asiatischen Raum von einer hohen Feinstaubbelastung betroffen. Zuletzt wurde der höchste PM10-Wert in der pakistanischen Stadt Peshawar gemessen. Im EU-Ländervergleich waren Belgien und Kroatien die Länder mit der höchsten Feinstaubbelastung (Stand: 2018). Die Feinstaubbelastung deutscher Stadtbewohner lag hingegen unter dem EU-28-Durchschnitt.

Dieser Text stellt eine Basisinformation dar. Eine Gewähr für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Angaben kann nicht übernommen werden. Aufgrund unterschiedlicher Aktualisierungsrhythmen können Statistiken einen aktuelleren Datenstand aufweisen.