Die in den letzten Jahren tendenziell sinkenden Übergriffszahlen sind unter anderem auf die Intensivierung von Anti-Piraten-Einsätzen, beispielsweise durch Marinestreitkräfte von Staaten der Europäischen Union im Rahmen der Operation Atalanta vor dem Horn von Afrika und im Seegebiet vor der somalischen Küste, zurückzuführen. Die Operation Atalanta wurde im Jahr 2008 beschlossen und im Jahr 2018 vorerst bis Ende 2020 verlängert. Wurden im Jahr 2011 noch 237 Angriffe auf Handelsschiffe vor der Küste Somalias registriert, ereigneten sich im Jahr 2018 nur zwei Angriffe auf Handelsschiffe. Die Region, in der weltweit Seepiraten im Jahr 2018 am aktivsten waren, war Nigeria, wo sich im genannten Zeitraum insgesamt 48 Piratenangriffe auf Seeschiffe ereigneten. Die Anzahl der Piratenangriffe im Golf von Guinea stieg 2018 auf 60 Stück. Die Region gilt mittlerweile als die gefährlichste, was Piratenangriffe anbelangt.
2018 wurden weltweit Massengutschiffe am häufigsten durch Piraten angegriffen. Im Jahr 2018 wurden insgesamt 59 Angriffe auf Massengutschiffe registriert. Weitere Schiffstypen, die gehäuft angegriffen wurden, waren Produktentanker und Containerschiffe. Der Einsatz von Schusswaffen ist dabei seit dem Jahr 2011 stark gesunken. Wurden im Jahr 2011 noch 245 Piratenangriffe mit Hilfe von Schusswaffen durchgeführt, lag die Anzahl im Jahr 2019 nur noch bei 47. Im gleichen Jahr kamen bei Attacken durch Seeräuber 36 mal Messer zum Einsatz. Im Jahr 2018 wurden am häufigsten Schiffe singapurischer Reeder attackiert. 41 Übergriffe wurden in diesem Jahr auf Schiffe von Reedereien aus Singapur gezählt, vor Schiffen griechischer Reeder, welche 2018 in 34 Fällen Opfer von Piratenangriffen wurden.
