Monatlicher Lkw-Maut-Fahrleistungsindex in Deutschland bis 2021

Mit 114,8 Indexpunkten lag der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex im Oktober 2021 über dem Wert des Vormonats. Der Index wurde vom Bundesamt für Güterverkehr entwickelt und wird mithilfe des Statistischen Bundesamtes laufend erhoben. Gemessen wird die Fahrleistung von großen Lkw (mit mindestens vier Achsen) auf deutschen Autobahnen. Da die Maut-Daten satellitengestützt erhoben werden, ist eine zeitnahe Auswertung der Fahrleistung möglich. Die schnelle Auswertung und Verfügbarkeit des Indexes macht Rückschlüsse auf die wirtschaftliche Entwicklung möglich. Die Basis für die Indexberechnung stellt das Jahr 2015 dar.

Lkw-Verkehr als Konjunkturindikator

Wirtschaftliche Aktivitäten benötigten Ressourcen in Form von Waren, Gütern und Rohstoffen. Damit diese physischen Materialien an die richtige Stelle kommen, braucht es Transportverkehr. Der Transportverkehr ist daher der wirtschaftlichen Aktivität vorgelagert, weshalb der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex frühe Hinweise auf Konjunkturentwicklungen liefern kann. Seit Dezember 2018 führt das Statistische Bundesamt den Index deshalb als saisonbereinigten Konjunkturindikator, um die Frage „Wie entwickelt sich die Konjunktur?“ besser beantworten zu können.

Corona-Pandemie führt zu Rekord-Einbruch

Bereits im März 2020 brach die Lkw-Fahrleistung in Folge der Corona-Pandemie um 5,8 Prozent im Vergleich zum Vormonat ein. Dies war der bis dato stärkste Rückgang überhaupt und übertraf sogar den vormals größten Einsturz im Zuge der Finanzkrise im Jahr 2009. Der Negativ-Rekord hielt jedoch nicht lange an, sondern wurde direkt im nächsten Monat um ein Weites übertroffen. Insgesamt sank die Fahrleistung im April 2020 um 10,9 Prozent – fast doppelt so viel wie der Rückgang im Vormonat. In den darauffolgenden Monaten konnte sich die Fahrleistung jedoch wieder erholen und hat im Dezember 2020 ein neues Allzeit-Hoch erreicht.