Binnenschiffsankünfte im Hafen von Rotterdam bis 2023

In Rotterdam sind im Jahr 2023 so wenig Schiffe angekommen wie seit dem Jahr 2019 nicht mehr, rund 89.200 Stück. Das sind rund neun Prozent weniger als noch im Vorjahr. Über den großen Rückgang zwischen den Jahren 2018 und 2019 von rund 31 Prozent macht die Quelle keine Angaben.

Der Rotterdamer Hafen ist gemessen an der Anzahl der umgeschlagenen Container vor Antwerpen-Zeebrugge und Hamburg der größte Hafen Europas. Der Hafen hat unter anderem den Vorteil, direkt am Ärmelkanal und dem Rhein zu liegen, womit er an die meist befahrensten See- und Binnenwasserstraßen Europas angeschlossen ist.
Auch der Rotterdamer Hafen wird sich im Zuge der Energiewende und des damit zusammenhängenden Wegfalls fossiler Massengüter neu ausrichten: Neben dem Bau neuer Umschlagterminals für Container sollen Hubs für die Produktion und den Umschlag von erneuerbaren Energien wie zum Beispiel Wasserstoff entstehen.