Moped-Sharing - Portugal | Statista Marktprognose

Im Jahr 2024 wird der Umsatz im Moped-Sharing-Markt in Portugal voraussichtlich 6,934Mio. € betragen.
Laut Prognose wird das Marktvolumen im Jahr 2029 voraussichtlich 8,660Mio. € erreichen, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 4,33% (CAGR 2024-2029) entspricht.
Die Prognose besagt, dass im Jahr 2029 die Anzahl der Nutzer im Moped-Sharing-Markt in Portugal voraussichtlich 80,320Tsd. Nutzer betragen wird.
Die Penetrationsrate, also der Anteil der Nutzer im Verhältnis zur Gesamtbevölkerung, wird im Jahr 2024 bei 0,0 % liegen und voraussichtlich im Jahr 2029 auf 0,0 % ansteigen.
Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU) wird voraussichtlich bei 98,07€ liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass Indien im Jahr 2024 den höchsten Umsatz im Moped-Sharing-Markt erwartet (649Mio. €).
Portugal erlebt einen wachsenden Trend bei Moped-Sharing, da die Bevölkerung zunehmend auf kostengünstige und umweltfreundliche Mobilitätslösungen setzt.

Definition:

Der Moped-Sharing-Markt umfasst alle Serviceleistungen, die sich aus der App-basierten und kurzfristigen Vermietung von Mopeds ergeben. Durch die Verwendung von Smartphone-Apps oder anderen Plattformen können die Nutzer ein Moped in ihrer Nähe finden, es mieten und für eine bestimmte (kurze) Zeit nutzen. Die Nutzung von Moped-Sharing-Diensten erfordert normalerweise eine Registrierung und die Einhaltung bestimmter Vorschriften und Sicherheitsmaßnahmen.

Moped-Sharing-Dienste sind nicht in allen Ländern oder Regionen verfügbar, daher kann nur eine begrenzte Anzahl von Gebieten ausgewählt werden. Außerdem sind der Moped-Verleih für mehrere Tage und Peer-to-Peer-Dienste nicht in diesem Markt enthalten.

Zusätzliche Informationen:

Zu den wichtigsten Kennzahlen des Moped-Sharing-Marktes gehören der Umsatz, der durchschnittliche Umsatz pro Nutzer (ARPU, Abkürzung für den englischen Begriff average revenue per user), Nutzerzahlen und die Nutzer-Penetrationsrate. Darüber hinaus geben die Anteile der Online- und Offline-Vertriebskanäle die Verteilung der Online- und Offline-Buchungen an. Der ARPU gibt den durchschnittlichen Umsatz, den ein Nutzer pro Jahr generiert, an, während der Umsatz das gesamte Buchungsvolumen darstellt. Die Umsätze werden sowohl über Online- als auch Offline-Vertriebskanäle generiert und beinhalten ausschließlich B2C-Umsätze und Nutzer für die oben genannten Märkte. Die Nutzerzahlen zeigen jene, die eine Buchung abgeschlossen haben, unabhängig von der Anzahl der Reisenden der jeweiligen Buchung. Jeder Nutzer wird pro Jahr nur einmal gezählt.

Das Buchungsvolumen beinhaltet alle zusammenhängenden Buchungen von Nutzern aus der jeweiligen Region, unabhängig von Start und Ziel. Rabatte, beispielsweise kostenfreie Minuten für Kunden mit langfristigen Abonnements, wurden bei der Modellierung des Marktes nicht berücksichtigt.

Weitere Informationen zu den angezeigten Daten erhalten Sie über die Info-Schaltfläche rechts neben jedem Feld.

Free-Floating-Moped-Sharing-Dienste
Stationsbasierte Moped-Sharing-Dienste
App-basierte Dienste wie emmy, felyx, Cooltra, Revel und Yulu

Private Nutzung von Mopeds
Mehrtägiger Moped-Verleih
Peer-to-Peer Moped-Buchungen
Bikesharing, E-Scooter-Sharing (stehende Nutzung) und andere Formen der Mikromobilität

Der Moped-Sharing-Markt in Portugal hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Immer mehr Menschen nutzen Moped-Sharing-Dienste als Alternative zu herkömmlichen Verkehrsmitteln.

Kundenpräferenzen: Die Kunden in Portugal bevorzugen Moped-Sharing aus mehreren Gründen. Erstens sind Mopeds eine kostengünstige und bequeme Möglichkeit, sich in städtischen Gebieten fortzubewegen. Im Vergleich zu Taxis oder dem eigenen Auto sind Mopeds oft schneller und können Staus umgehen. Zweitens sind Mopeds umweltfreundlicher als Autos und tragen zur Verringerung der Luftverschmutzung bei. Viele Menschen in Portugal sind umweltbewusst und bevorzugen daher Moped-Sharing-Dienste. Schließlich bietet Moped-Sharing den Kunden auch Flexibilität, da sie die Mopeds an verschiedenen Standorten abholen und abgeben können.

Trends auf dem Markt: Ein Trend auf dem Moped-Sharing-Markt in Portugal ist die zunehmende Konkurrenz zwischen den verschiedenen Anbietern. In den letzten Jahren sind mehrere neue Unternehmen in den Markt eingetreten, was zu einem verstärkten Wettbewerb geführt hat. Die Anbieter versuchen, sich durch verschiedene Merkmale wie Preis, Standortabdeckung und Qualität der Mopeds zu differenzieren. Ein weiterer Trend ist die Integration von Moped-Sharing-Diensten in bestehende Mobilitätsplattformen. Dies ermöglicht den Kunden, verschiedene Verkehrsmittel wie Mopeds, Fahrräder und öffentliche Verkehrsmittel nahtlos zu nutzen.

Lokale Besonderheiten: Portugal hat einige spezifische Merkmale, die den Moped-Sharing-Markt beeinflussen. Erstens ist Portugal ein beliebtes Touristenziel, insbesondere für Städtereisen. Dies führt zu einer hohen Nachfrage nach Moped-Sharing-Diensten von Touristen, die die Stadt erkunden möchten. Zweitens gibt es in Portugal eine hohe Anzahl von Studenten, die Moped-Sharing als kostengünstige und bequeme Transportmöglichkeit nutzen. Schließlich hat Portugal ein mildes Klima, das das Fahren mit dem Moped das ganze Jahr über ermöglicht.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Ein grundlegender makroökonomischer Faktor, der den Moped-Sharing-Markt in Portugal beeinflusst, ist die wirtschaftliche Entwicklung des Landes. Wenn die Wirtschaft wächst und die Menschen mehr Geld zur Verfügung haben, sind sie eher bereit, Moped-Sharing-Dienste zu nutzen. Ein weiterer Faktor ist die Verkehrssituation in den Städten. Wenn der Verkehrsstau zunimmt und die Parkmöglichkeiten begrenzt sind, suchen die Menschen nach alternativen Transportmöglichkeiten wie Moped-Sharing. Insgesamt ist der Moped-Sharing-Markt in Portugal aufgrund der Kundenpräferenzen, der Trends auf dem Markt, der lokalen Besonderheiten und der grundlegenden makroökonomischen Faktoren stark gewachsen. Es wird erwartet, dass dieser Trend in den kommenden Jahren anhalten wird, da immer mehr Menschen die Vorteile von Moped-Sharing erkennen.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen von Moped-Sharing.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.