Die Statistik zeigt bisherigen Folgen der weltweiten Piraterie für Reedereien bis 2011. 33 Prozent der Unternehmen setzen Sicherheitsdienste auf den Fahrten ein. Die allermeisten waren bewaffnet, nur 4 von 33 Reedereien setzten unbewaffnetes Sicherheitspersonal ein.
Folgen der maritimen Piraterie für deutsche Reedereien
(Stand: Mitte 2011)
Merkmal
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PwC. (11. Juni, 2011). Folgen der maritimen Piraterie für deutsche Reedereien (Stand: Mitte 2011) [Graph]. In Statista. Zugriff am 22. Dezember 2024, von https://de.statista.com/statistik/daten/studie/310133/umfrage/folgen-der-weltweiten-piraterie/
PwC. "Folgen der maritimen Piraterie für deutsche Reedereien (Stand: Mitte 2011)." Chart. 11. Juni, 2011. Statista. Zugegriffen am 22. Dezember 2024. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/310133/umfrage/folgen-der-weltweiten-piraterie/
PwC. (2011). Folgen der maritimen Piraterie für deutsche Reedereien (Stand: Mitte 2011). Statista. Statista GmbH. Zugriff: 22. Dezember 2024. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/310133/umfrage/folgen-der-weltweiten-piraterie/
PwC. "Folgen Der Maritimen Piraterie Für Deutsche Reedereien (Stand: Mitte 2011)." Statista, Statista GmbH, 11. Juni 2011, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/310133/umfrage/folgen-der-weltweiten-piraterie/
PwC, Folgen der maritimen Piraterie für deutsche Reedereien (Stand: Mitte 2011) Statista, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/310133/umfrage/folgen-der-weltweiten-piraterie/ (letzter Besuch 22. Dezember 2024)
Folgen der maritimen Piraterie für deutsche Reedereien (Stand: Mitte 2011) [Graph], PwC, 11. Juni, 2011. [Online]. Verfügbar: https://de.statista.com/statistik/daten/studie/310133/umfrage/folgen-der-weltweiten-piraterie/
