Dieselanteil an den Pkw-Neuzulassungen in ausgewählten Ländern Europas 2022
Der Diesel verliert in Europa an Bedeutung. Im Jahr 2012 betrug der Dieselanteil an den Neuzulassungen in Frankreich beispielsweise noch rund 73 Prozent. 2022 waren es nur noch etwa 18 Prozent. Diese Entwicklung ist auch in den anderen Ländern zu beobachten. Das Vereinigte Königreich verzeichnete bis zum Ausstieg aus der EU unter den westeuropäischen Automärkten den geringsten Anteil von Diesel Pkw gemessen an den Neuzulassungen. Den geringsten Anteil an Dieselfahrzeugen verzeichneten 2022 die Niederlande mit nur rund einem Prozent.
Stickoxid bringt Diesel in Verruf
Zwar weisen Dieselfahrzeuge einen geringeren CO2-Ausstoß als Fahrzeuge mit Benzinmotor auf, doch ist der Ausstoß von Stickoxiden und Feinstaub bei den Selbstzündern höher. Die Folge sind lokale Fahrverbote für dieselbetriebene Fahrzeuge, insbesondere in Ballungsräumen mit hohem Verkehrsaufkommen. Maserati ist, gefolgt von Citroen, die Marke in Deutschland, die bei den neu zugelassenen Fahrzeugen die höchsten Stickstoffoxid-Emissionen aufweist.
Stickoxid bringt Diesel in Verruf
Zwar weisen Dieselfahrzeuge einen geringeren CO2-Ausstoß als Fahrzeuge mit Benzinmotor auf, doch ist der Ausstoß von Stickoxiden und Feinstaub bei den Selbstzündern höher. Die Folge sind lokale Fahrverbote für dieselbetriebene Fahrzeuge, insbesondere in Ballungsräumen mit hohem Verkehrsaufkommen. Maserati ist, gefolgt von Citroen, die Marke in Deutschland, die bei den neu zugelassenen Fahrzeugen die höchsten Stickstoffoxid-Emissionen aufweist.
