Seit Mai 2016 werden Käufer von Elektroautos in Deutschland mit einer Prämie, dem sogenannten Umweltbonus, unterstützt. Laut aktueller Angaben des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) hat das Modell e-up! des Autoherstellers Volkswagen davon bisher am meisten profitiert: Rund 60.000 Anträge gingen demnach seit Einführung der Kaufprämie bei VW ein (Stand: 1. November 2023). Platz zwei belegt der US-amerikanische Hersteller mit dem Tesla Model 3 (2021). Daimler liegt mit dem Smart EQ for two auf Platz drei. Auch die Marken Hyundai und MINI sind mit jeweils einem Modell in der Top-8-Liste vertreten.
Die Fördermenge für Elektroautos in Deutschland ist mit dem Beginn des Jahres 2023 gesunken. Seit dem 1. Januar werden außerdem kein Plug-in-Hybride mehr gefördert, sondern nur noch Batterieelektrofahrzeuge (BEV) und Fahrzeuge mit Brennstoffzelle. Die Fördermenge variiert abhängig vom Nettolistenpreis des Basismodels und der Art des Erwerbs (Kauf oder Leasing). Außerdem wird zwischen Neuwagen und Gebrauchtwagen unterschieden. Der höchstmögliche Umweltbonus beträgt derzeit 6.750 Euro für Neuwagen mit einem Nettolistenpreis bis 40.000 € und für Leasing-Neuwagen (ab 24 Monate Leasing-Laufzeit) bis 40.000 € Nettolistenpreis.
