Europäische Metropolregionen
Unter dem Begriff Metropolregionen versteht man in Europa Ballungsgebiete, die funktional verflochten und nicht zuletzt dadurch Wachstumszentren von europäischer Bedeutung sind. Diesen werden als "Motoren der gesellschaftlichen, wirtschaftlichen, sozialen und kulturellen Entwicklung" eine besondere Bedeutung im Städtesystem zugeschrieben. Vor allem sollen die Metropolregionen Wachstum und Innovation vorantreiben. Das statistische Amt der Europäischen Union (Eurostat) definiert nach ihrer NUTS-Klassifikation, welches ein hierarchisches System zur Untergliederung der Wirtschaftsräume ist, 280 Metropolregionen in Europa.
Die Verteilung und Größe der Regionen sind sehr unterschiedlich. Die größten Metropolregionen gemessen an der Einwohnerzahl in der EU wies im Jahr 2021 Frankreich mit mehr als 18 Millionen Bewohner:innen auf. Den größten Anteil daran hatte die Metropole Paris – dort haben über 12 Millionen Menschen ihren Lebensmittelpunkt gefunden. Gemessen an der Fläche ist Berlin mit über 17.000 Quadratkilometern die viertgrößte Metropolregion. Mit einer mehr als doppelt so großen Fläche ist die Metropolregion Trondheim jedoch die größte in Europa. In europäischen Metropolen leben häufig deutlich mehr junge Menschen als in ländlichen Regionen. Die pulsierenden Städte mit den diversen Möglichkeiten und einer attraktiven Verkehrsanbindung wirkten in den vergangenen Jahren vielversprechend für die Bevölkerungsgruppe. Der Anteil der unter 15-Jährigen war im Vergleich der Regionen in der irischen Metropole Cork mit rund 20 Prozent am höchsten.
Weitere Informationen und Statistiken über die Metropolregionen in Deutschland finden sich im Report und auf der Themenseite.
Die Verteilung und Größe der Regionen sind sehr unterschiedlich. Die größten Metropolregionen gemessen an der Einwohnerzahl in der EU wies im Jahr 2021 Frankreich mit mehr als 18 Millionen Bewohner:innen auf. Den größten Anteil daran hatte die Metropole Paris – dort haben über 12 Millionen Menschen ihren Lebensmittelpunkt gefunden. Gemessen an der Fläche ist Berlin mit über 17.000 Quadratkilometern die viertgrößte Metropolregion. Mit einer mehr als doppelt so großen Fläche ist die Metropolregion Trondheim jedoch die größte in Europa. In europäischen Metropolen leben häufig deutlich mehr junge Menschen als in ländlichen Regionen. Die pulsierenden Städte mit den diversen Möglichkeiten und einer attraktiven Verkehrsanbindung wirkten in den vergangenen Jahren vielversprechend für die Bevölkerungsgruppe. Der Anteil der unter 15-Jährigen war im Vergleich der Regionen in der irischen Metropole Cork mit rund 20 Prozent am höchsten.
Wirtschaftliche Bedeutung der Metropolregionen
Metropolregionen sind wichtige Wirtschaftszentren und tragen einen großen Teil zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) des Landes bei. Unter allen Metropolregionen in Europa konnte Cork mit Abstand das höchste BIP je Einwohner:in verzeichnen. Mit Dublin folgt auf dem dritten Rang eine weitere irische Metropole. Dies überrascht insofern nicht, da Irland durch niedrige Unternehmenssteuern Anreize insbesondere für Global-Player aus dem IT-Sektor mit sehr niedrigen Unternehmenssteuern schaffte und seitdem auch als Steueroase betrachtet wird. Mit einem BIP je Einwohner:in von rund 69.700 Euro lag München auf dem vierten Rang. Auch bei der Betrachtung der Beschäftigungsquote ist der Ballungsraum mit der bayerischen Landeshauptstadt als Zentrum unter den vordersten Plätzen. Dem gegenüber sind gerade in Südeuropa die Metropolen mit einer hohen Arbeitslosenquote vertreten. Mit einer Quote von fast 26 Prozent ist die Region Messina am stärksten von Arbeitslosigkeit betroffen.Verkehr und Mobilität
Faktoren des wirtschaftlichen Erfolgs und der Wettbewerbsfähigkeit sind eine ausgeprägte Infrastruktur mit einem leistungsstarken Verkehrsnetz. Durch internationale Flughäfen, wie beispielsweise dem Istanbul Airport als einem der wichtigsten Luftfahrt-Drehkreuze Europas, wird eine gute Erreichbarkeit gewährleistet. Vor allem die Zentren innerhalb der Regionen sind durch große U-Bahnnetze geprägt und steuern die Raumnutzung nachhaltig. Mit rund 464 Kilometern ist das U-Bahnnetz Londons mit Abstand das längste in ganz Europa. Aber auch das Straßennetz ist in den Regionen häufig sehr eng und hat nicht zuletzt durch das Just-in-Time Verfahren eine große Bedeutung. Im Ruhrgebiet lag das Frachtaufkommen im Straßenverkehr im Jahr 2019 bei fast 209 Millionen Tonnen.Weitere Informationen und Statistiken über die Metropolregionen in Deutschland finden sich im Report und auf der Themenseite.
