Lizenzerteilungen für Piloten in Deutschland 2019
Knapp 22.400 Piloten und anderes fliegendes Personal, wie zum Beispiel Flugtechniker, waren im Jahr 2019 vom Luftfahrt-Bundesamt lizenziert. Dieser Gesamtbestand der durch das deutsche Luftfahrt-Bundesamt ausgestellten Lizenzen steigt seit 2015 kontinuierlich an. Das Luftfahrt-Bundesamt ist Teil des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur und wurde 1955 als „Vorläufige Bundesstelle für Luftfahrtgerät und Flugunfalluntersuchung“ gegründet. Die Behörde ist neben der Ausbildung, Prüfung und Lizenzierung vom Luftfahrtpersonal unter anderem auch für die Betriebsgenehmigung der Luftfahrtunternehmen in Deutschland zuständig.
Gehälter in der Branche
Seit 2013 steigen die durchschnittlichen Gehälter von Vollzeit-Arbeitnehmern in der deutschen Luftfahrt. Im Vergleich zu anderen Beschäftigten in der Luftfahrtbranche, zum Beispiel dem Kabinenpersonal, ist das Gehalt der Piloten deutlich höher. Das Gehalt und die Arbeitsbedingungen für Piloten sind jedoch stark von der jeweiligen Airline abhängig. Im Sommer 2018 streikten beispielsweise die Piloten der Low-Cost-Airline Ryanair und kritisierten unter anderem, dass ihr Gehalt im Krankheitsfall geringer ausfällt.
Personalmangel in der Branche
Vor allem im Asien-Pazifik Raum ist der Bedarf an neuen Piloten aufgrund des Wachstums der Luftfahrtbranche sehr groß. Viele Airlines erhöhen deshalb ihr Budget für die Anwerbung und das Gehalt von Piloten. Außerdem gibt es zu wenig Fluglotsen, was einer der wichtigsten Gründe für Flugverspätungen ist. Die Deutsche Flugsicherung hat deshalb die Anzahl der neu begonnenen Fluglotsen-Ausbildungen im Jahr 2018 gegenüber dem Vorjahr mehr als verdoppelt.
Gehälter in der Branche
Seit 2013 steigen die durchschnittlichen Gehälter von Vollzeit-Arbeitnehmern in der deutschen Luftfahrt. Im Vergleich zu anderen Beschäftigten in der Luftfahrtbranche, zum Beispiel dem Kabinenpersonal, ist das Gehalt der Piloten deutlich höher. Das Gehalt und die Arbeitsbedingungen für Piloten sind jedoch stark von der jeweiligen Airline abhängig. Im Sommer 2018 streikten beispielsweise die Piloten der Low-Cost-Airline Ryanair und kritisierten unter anderem, dass ihr Gehalt im Krankheitsfall geringer ausfällt.
Personalmangel in der Branche
Vor allem im Asien-Pazifik Raum ist der Bedarf an neuen Piloten aufgrund des Wachstums der Luftfahrtbranche sehr groß. Viele Airlines erhöhen deshalb ihr Budget für die Anwerbung und das Gehalt von Piloten. Außerdem gibt es zu wenig Fluglotsen, was einer der wichtigsten Gründe für Flugverspätungen ist. Die Deutsche Flugsicherung hat deshalb die Anzahl der neu begonnenen Fluglotsen-Ausbildungen im Jahr 2018 gegenüber dem Vorjahr mehr als verdoppelt.
