Bei der Nutzung von vernetzten Autos ist es den meisten Fahrerinnen und Fahrern wichtig, dass nur die Eigentümerinnen oder Eigentümer (35 Prozent) oder die Fahrerin oder der Fahrer selber (31 Prozent) auf die Daten zugreifen können. Dies gaben 35 Prozent der Befragten in der Mobility Studie 2020 des TÜV-Verbands an.
Wer sollte auf die Daten vernetzter Fahrzeuge zugreifen können?
Merkmal
Anteil der Befragten
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Die Angaben der Quelle zur ursprünglichen Fragestellung lauten: "Vernetzte Fahrzeuge erzeugen permanent Daten, speichern und/oder versenden diese. Wer sollte Zugriff auf die Daten des vernetzten Fahrzeugs haben können?"
Mehrfachnennungen waren möglich.
51 Prozent der Befragten waren weiblich, 49 Prozent waren männlich.
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TÜV-Verband. (3. April, 2020). Wer sollte auf die Daten vernetzter Fahrzeuge zugreifen können? [Graph]. In Statista. Zugriff am 05. Juli 2022, von https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1245618/umfrage/zugriff-zu-fahrzeugdaten-beim-vernetzten-fahren/
TÜV-Verband. "Wer sollte auf die Daten vernetzter Fahrzeuge zugreifen können?." Chart. 3. April, 2020. Statista. Zugegriffen am 05. Juli 2022. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1245618/umfrage/zugriff-zu-fahrzeugdaten-beim-vernetzten-fahren/
TÜV-Verband. (2020). Wer sollte auf die Daten vernetzter Fahrzeuge zugreifen können?. Statista. Statista GmbH. Zugriff: 05. Juli 2022. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1245618/umfrage/zugriff-zu-fahrzeugdaten-beim-vernetzten-fahren/
TÜV-Verband. "Wer Sollte Auf Die Daten Vernetzter Fahrzeuge Zugreifen Können?." Statista, Statista GmbH, 3. Apr. 2020, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1245618/umfrage/zugriff-zu-fahrzeugdaten-beim-vernetzten-fahren/
TÜV-Verband, Wer sollte auf die Daten vernetzter Fahrzeuge zugreifen können? Statista, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1245618/umfrage/zugriff-zu-fahrzeugdaten-beim-vernetzten-fahren/ (letzter Besuch 05. Juli 2022)
