Elektrofahrräder - Thailand | Statista Marktprognose

Der prognostizierte Umsatz im Elektrofahrradmarkt wird bis 2024 voraussichtlich etwa 66,71Mio. € erreichen.
Gemäß den Vorhersagen wird das Marktvolumen im Jahr 2029 auf 79,30Mio. € steigen, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 3,30% (CAGR 2024-2029) entspricht.
Das prognostizierte mengenmäßige Marktvolumen im Elektrofahrradmarkt wird 2029 bei 111,20Tsd. Fahrräder liegen.
Der voraussichtliche volumengewichtete Durchschnittspreis pro Einheit im Elektrofahrradmarktsegment wird 2024 bei 748,30€ liegen.
Im globalen Vergleich wird der höchste Umsatz China (11Mrd. € im Jahr 2024) erwartet.
In Thailand erleben Elektrofahrräder im Bicycles Markt einen starken Aufwärtstrend aufgrund steigender Umweltbewusstheit und Verkehrsproblemen.

Definition:

Elektrofahrräder sind Transportmittel, die für den Transport von Personen und Gütern für berufliche und private Zwecke konzipiert sind. Sie werden für Freizeitaktivitäten wie Reisen oder körperliche Betätigung genutzt. Je nach spezifischem Zweck und Fahrer kommen Fahrräder in verschiedenen Formen und Ausstattungen.

Sie werden durch eine Kombination aus menschlicher Kraft und elektrisch betriebenen Motoren angetrieben.

In den letzten Jahren haben sich verschiedene Mietmodelle etabliert, wie beispielsweise das Bike-Sharing, bei dem Fahrräder für einen bestimmten Zeitraum gegen eine Gebühr gemietet werden können. Diese Mietfahrräder sind in diesem Marktausblick nicht enthalten. Nur Fahrräder, die zum Besitz gekauft wurden, sind berücksichtigt.

Struktur:

Der Markt für Elektrofahrräder umfasst alle Arten von Fahrrädern mit elektrischer Unterstützung, einschließlich Straßen- und Rennräder, Geländefahrräder und Spezialfahrräder. Motorräder, Roller, Mopeds, gebrauchte Fahrräder sowie Fahrräder, die von Bike-Sharing-Diensten gekauft wurden, sind jedoch nicht enthalten.

Weitere Informationen:

Der Markt umfasst die Anzahl der verkauften Fahrräder, den durchschnittlich gezahlten Preis pro Fahrrad, den Umsatz und das Umsatzwachstum als wichtige Leistungsindikatoren. Der Umsatz wird als Produkt aus dem durchschnittlichen Preis pro Fahrrad und der Anzahl der gekauften Fahrräder ermittelt. Daher sind Einnahmen aus Bike-Sharing-Gebühren ausgeschlossen. Die Umsätze enthalten die Mehrwertsteuer. Der Markt zeigt nur B2C-Umsätze, daher sind B2B- und B2G-Umsätze nicht enthalten.

Straßen- und Rennräder mit elektrischer Unterstützung, wie z.B. Cruiser, Standard-, Schotterstraßen- und Tourenräder sowie Festgangräder
Offroad Fahrräder mit elektrischer Unterstützung, wie z.B. Mountainbikes und Cyclocross-Räder
Spezialräder mit elektrischer Unterstützung, wie z.B. Falt-, BMX-, Liege-, Lasten- und Kinderfahrräder
Fahrradzubehör für Elektrofahrräder, wie z.B. Taschen, Schlösser und separate Fahrradkörbe
Fahrradersatzteile für Elektrofahrräder, wie z.B. Fahrradschläuche und Fahrradreifen
Jede Art von neuen Elektrofahrrädern, z.B. neue Straßen- und Rennräder und neue Offroadräder

Motorräder, Motorroller, Mopeds
Secondhand Fahrräder
Bike-sharing Fahrräder
konventionelle Fahrräder
Mieträder

Der Fahrrädermarkt verzeichnet weltweit nach der COVID-19-Pandemie ein langsames Wachstum. Dennoch könnten das steigende Gesundheitsbewusstsein und der Bedarf an umweltfreundlichen Fortbewegungsmöglichkeiten künftiges Wachstum vorantreiben.

Kundenpräferenzen: Mit dem Aufkommen umweltbewusster Verbraucher wächst die Nachfrage nach nachhaltigen und umweltfreundlichen Fahrrädern. Dieser Trend ist besonders bei jüngeren Generationen ausgeprägt, die ethische und nachhaltige Praktiken bei ihren Kaufentscheidungen priorisieren. Darüber hinaus gibt es eine zunehmende Hinwendung zu Elektrofahrrädern, da diese eine bequemere und umweltfreundlichere Art der Fortbewegung bieten. Dies steht im Einklang mit dem wachsenden Fokus auf Gesundheit und Wellness, da Einzelpersonen nach alternativen Möglichkeiten suchen, aktiv zu bleiben und ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren.

Markttrends: Im Fahrrädermarkt ist ein wachsender Trend zu Elektrofahrrädern zu beobachten, wobei immer mehr Verbraucher sich für umweltfreundliche und effiziente Transportmöglichkeiten entscheiden. Es wird erwartet, dass dieser Trend anhält, da Regierungen und Einzelpersonen zunehmend Nachhaltigkeit und die Reduzierung von CO2-Emissionen priorisieren. Dieser Wandel hin zu Elektrofahrrädern bietet auch Chancen für Marktakteure wie Hersteller und Einzelhändler, in einen wachsenden Markt einzutreten und ihre Produktangebote zu diversifizieren.

Lokale Besonderheiten: In China floriert der Fahrrädermarkt aufgrund der großen Bevölkerung und der hohen Nachfrage nach Transportlösungen. Der staatliche Vorstoß für nachhaltige Verkehrsmittel hat auch zur Popularität von Elektrofahrrädern beigetragen. In den Niederlanden wird der Markt von der starken Fahrradkultur und der gut entwickelten Fahrradinfrastruktur des Landes angetrieben. Dies hat eine Nachfrage nach hochwertigen Fahrrädern und Zubehör sowie einen wachsenden Markt für Fahrradtourismus geschaffen. In Japan wird der Markt von der bergigen Landschaft und der hohen Bevölkerungsdichte des Landes beeinflusst, was zu einer Nachfrage nach kompakten und leichten Fahrrädern für den städtischen Pendelverkehr führt. Darüber hinaus hat die staatliche Unterstützung zur Förderung des Radfahrens als nachhaltiges Verkehrsmittel das Marktwachstum weiter angekurbelt.

Unterliegende makroökonomische Faktoren: Der Fahrrädermarkt wird stark von makroökonomischen Faktoren beeinflusst, wie globalen Wirtschaftstrends, nationaler Wirtschaftslage, Fiskalpolitik und Finanzindikatoren. Länder mit starkem Wirtschaftswachstum und günstiger Fiskalpolitik erleben eine steigende Nachfrage nach Fahrrädern, da Verbraucher zunehmend auf dieses kostengünstige und umweltfreundliche Transportmittel umsteigen. Zudem trägt das steigende Gesundheitsbewusstsein und die wachsende Popularität des Radfahrens als Form der körperlichen Betätigung ebenfalls zum weltweiten Wachstum des Fahrrädermarktes bei.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von Elektrofahrräder und den dazugehörigen Durchschnittspreisen.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Top-Down-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Veröffentlichungen von Industrieverbänden, Expertenblogs und Daten, die von staatlichen und wissenschaftlichen Institutionen zur Verfügung gestellt werden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Bevölkerungsgröße und die Pro-Kopf-Verbrauchsausgaben. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Fahrradmarkt aufgrund der moderaten Wachstumsraten, das es als haltbares Konsumgut ausweist. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP, die Bevölkerungsgröße und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Der Markt wird einmal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z.B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.

The bicycle market in Germany has been enjoying dynamic development for a very long time. Bicycles are a popular way to get around in both urban and rural areas, with young children learning to ride firmly entrenched in the national culture. Germany has a variety of scenic bike routes, but looking out for bike lanes in a city is a daily part of life both for cyclists and pedestrians. Many cyclists value the multiple advantages cycling brings – physical activity, saving money by foregoing commuting with public transport or driving, and the eco-friendly aspect. A German city, Munster, even made it on the list of the eight most bike-friendly cities in the world in 2022.