Konventionelle Fahrräder - Thailand

Im Markt für Markt Konventionelle Fahrräder wird der Umsatz im Jahr 2024 voraussichtlich rund 71,85Mio. € betragen.
Gemäß Prognosen wird das Marktvolumen im Jahr 2029 auf 54,42Mio. € steigen, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von -5,60% (CAGR 2024-2029) entspricht.
Für das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2029 wird im Markt für Markt Konventionelle Fahrräder eine Prognose von 381,70Tsd. Fahrräder erstellt.
Der volumengewichtete durchschnittliche Preis pro Einheit im Markt für Markt Konventionelle Fahrräder wird voraussichtlich im Jahr 2024 bei 149,70€ liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass der höchste Umsatz USA erwartet wird (6Mrd. € im Jahr 2024).
In Thailand zeichnet sich ein Trend zu hochwertigen Konventionellen Fahrrädern im Bicycles Markt ab.

Definition:

Konventionelle Fahrräder sind Transportmittel, die für den Transport von Personen und Gütern sowohl für berufliche als auch private Zwecke konzipiert sind. Sie werden für Freizeitaktivitäten wie Reisen oder für körperliche Betätigung genutzt. Je nach spezifischem Zweck und Fahrer gibt es Fahrräder in verschiedenen Formen und mit unterschiedlichen Eigenschaften.

Sie werden ausschließlich durch menschliche Kraft ohne elektrisch betriebene Motoren angetrieben.

In den letzten Jahren wurden verschiedene Mietmodelle wie das Bike-Sharing etabliert, bei denen Fahrräder für einen bestimmten Zeitraum gegen eine Gebühr gemietet werden können. Diese Mietfahrräder sind in dieser Marktprognose nicht enthalten. Nur Fahrräder, die zum Eigentum gekauft wurden, sind abgedeckt.

Struktur:

Der Markt für konventionelle Fahrräder umfasst alle Arten von Fahrrädern, einschließlich Straßen- und Rennräder, Offroad-Fahrräder und Spezialfahrräder. Motorräder, Roller, Mopeds, gebrauchte Fahrräder, elektrische Fahrräder sowie von Bike-Sharing-Diensten gekaufte Fahrräder sind jedoch nicht enthalten.

Zusätzliche Informationen:

Der Markt umfasst die Anzahl der verkauften Fahrräder, den durchschnittlich gezahlten Preis pro Fahrrad, den Umsatz und das Umsatzwachstum als wichtigste Leistungsindikatoren. Der Umsatz wird als Produkt aus dem durchschnittlichen Preis pro Fahrrad und der Anzahl der gekauften Fahrräder berechnet. Daher sind Einnahmen aus Bike-Sharing-Gebühren nicht enthalten. Die Umsätze beinhalten die Mehrwertsteuer. Der Markt zeigt nur B2C-Umsätze, daher sind B2B- und B2G-Umsätze nicht enthalten.

Straßen- und Rennräder wie z.B. Cruiser, Standard-, Schotterstraßen- und Tourenräder, sowie Festgangfahrräder
Offroad Fahrräder wie z.B. Mountainbikes und Cyclocross-Räder
Spezialräder wie z.B. Falt-, BMX-, Liege-, Lasten- und Kinderfahrräder
Fahrradzubehör wie z.B. Taschen, Schlösser und separate Fahrradkörbe
Fahrradersatzteile wie z.B. Fahrradschläuche und Fahrradreifen
Jede Art von neuen Fahrrädern, z.B. neue Straßen- und Rennräder und neue Offroadräder

Motorräder, Motorroller, Mopeds
Secondhand Fahrräder
Bike-sharing Fahrräder
Elektro- und Hybridfahrräder
Mieträder

Der Fahrrädermarkt verzeichnet weltweit nach der COVID-19-Pandemie ein langsames Wachstum. Dennoch könnten das steigende Gesundheitsbewusstsein und der Bedarf an umweltfreundlichen Fortbewegungsmöglichkeiten künftiges Wachstum vorantreiben.

Kundenpräferenzen: Mit dem Aufkommen umweltbewusster Verbraucher wächst die Nachfrage nach nachhaltigen und umweltfreundlichen Fahrrädern. Dieser Trend ist besonders bei jüngeren Generationen ausgeprägt, die ethische und nachhaltige Praktiken bei ihren Kaufentscheidungen priorisieren. Darüber hinaus gibt es eine zunehmende Hinwendung zu Elektrofahrrädern, da diese eine bequemere und umweltfreundlichere Art der Fortbewegung bieten. Dies steht im Einklang mit dem wachsenden Fokus auf Gesundheit und Wellness, da Einzelpersonen nach alternativen Möglichkeiten suchen, aktiv zu bleiben und ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren.

Markttrends: Im Fahrrädermarkt ist ein wachsender Trend zu Elektrofahrrädern zu beobachten, wobei immer mehr Verbraucher sich für umweltfreundliche und effiziente Transportmöglichkeiten entscheiden. Es wird erwartet, dass dieser Trend anhält, da Regierungen und Einzelpersonen zunehmend Nachhaltigkeit und die Reduzierung von CO2-Emissionen priorisieren. Dieser Wandel hin zu Elektrofahrrädern bietet auch Chancen für Marktakteure wie Hersteller und Einzelhändler, in einen wachsenden Markt einzutreten und ihre Produktangebote zu diversifizieren.

Lokale Besonderheiten: In China floriert der Fahrrädermarkt aufgrund der großen Bevölkerung und der hohen Nachfrage nach Transportlösungen. Der staatliche Vorstoß für nachhaltige Verkehrsmittel hat auch zur Popularität von Elektrofahrrädern beigetragen. In den Niederlanden wird der Markt von der starken Fahrradkultur und der gut entwickelten Fahrradinfrastruktur des Landes angetrieben. Dies hat eine Nachfrage nach hochwertigen Fahrrädern und Zubehör sowie einen wachsenden Markt für Fahrradtourismus geschaffen. In Japan wird der Markt von der bergigen Landschaft und der hohen Bevölkerungsdichte des Landes beeinflusst, was zu einer Nachfrage nach kompakten und leichten Fahrrädern für den städtischen Pendelverkehr führt. Darüber hinaus hat die staatliche Unterstützung zur Förderung des Radfahrens als nachhaltiges Verkehrsmittel das Marktwachstum weiter angekurbelt.

Unterliegende makroökonomische Faktoren: Der Fahrrädermarkt wird stark von makroökonomischen Faktoren beeinflusst, wie globalen Wirtschaftstrends, nationaler Wirtschaftslage, Fiskalpolitik und Finanzindikatoren. Länder mit starkem Wirtschaftswachstum und günstiger Fiskalpolitik erleben eine steigende Nachfrage nach Fahrrädern, da Verbraucher zunehmend auf dieses kostengünstige und umweltfreundliche Transportmittel umsteigen. Zudem trägt das steigende Gesundheitsbewusstsein und die wachsende Popularität des Radfahrens als Form der körperlichen Betätigung ebenfalls zum weltweiten Wachstum des Fahrrädermarktes bei.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von konventionelle Fahrrädern und den dazugehörigen Durchschnittspreisen.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Top-Down-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Veröffentlichungen von Industrieverbänden, Expertenblogs und Daten, die von staatlichen und wissenschaftlichen Institutionen zur Verfügung gestellt werden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Bevölkerungsgröße und die Pro-Kopf-Verbrauchsausgaben. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Fahrradmarkt aufgrund der moderaten Wachstumsraten, das es als haltbares Konsumgut ausweist. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP, die Bevölkerungsgröße und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Der Markt wird einmal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z.B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.

The bicycle market in Germany has been enjoying dynamic development for a very long time. Bicycles are a popular way to get around in both urban and rural areas, with young children learning to ride firmly entrenched in the national culture. Germany has a variety of scenic bike routes, but looking out for bike lanes in a city is a daily part of life both for cyclists and pedestrians. Many cyclists value the multiple advantages cycling brings – physical activity, saving money by foregoing commuting with public transport or driving, and the eco-friendly aspect. A German city, Munster, even made it on the list of the eight most bike-friendly cities in the world in 2022.