„Die weltweite Autoindustrie befindet sich in einer Absatz- und Gewinnkrise, die derzeit noch in erster Linie konjunkturell bedingt ist“, sagt EY-Analyst Constantin Gall. Derzeit, so Gall weiter, würden alle großen Absatzmärkte schrumpfen - "das führt zu einem stärkeren Preisdruck und zu rückläufigen Margen. Hinzu kommen hohe Investitionen in Bereichen wie Autonomes Fahren und Elektromobilität." Der operative Gewinn der deutschen Hersteller ist im zweiten Quartal besonders stark zurückgegangen. Die gute Nachricht: Dafür sind vor allem Sondereffekte wie Dieselkrise, Kartellvorwürfe und Rückrufe verantwortlich. Umsatzseitig sieht es denn auch deutlich besser - hier konnten Volkswagen und Co. um 5,2 Prozent zulegen.
Analysten sehen Autoindustrie in Gewinnkrise
Autohersteller
