Eines der entscheidenden Kriterien beim Kauf eines Elektroautos ist die Reichweite. Je nach Modell schaffen die Autos unterschiedlich lange Strecken, bis sie wieder an die Ladestation müssen. Die Statista-Grafik zeigt auf Basis von Utopia-Daten die Top 10 Modelle nach Reichweite auf Basis der Herstellerangaben für reine Elektrofahrzeuge (BEV). Die ersten drei Plätze gehen an drei Tesla-Modelle mit Reichweiten zwischen 565 und 610 Kilometern. Drei deutsche Hersteller haben es unter die Top-10 geschafft. Die Nase vorn hat dabei der Opel Ampera-e mit 520 Kilometern. Die Werte der Hersteller wurden unter besonderen Testbedingungen erreicht. Laut Utopia ist es daher wahrscheinlich, "dass ein E-Auto unter realistischen Bedingungen früher an die Ladesäule muss, als die Reichweiten-Angaben der Hersteller versprechen."
Autos mit Hybrid- oder Elektroantrieb werden derzeit in Deutschland stärker nachgefragt. Ein Grund für die Entwicklung dürften die Kaufprämien sein, die von Bund und den Herstellern derzeit gewährt werden. Das Programm erfreut sich so großer Beliebtheit, dass es laut Auskunft des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle bei der Bearbeitung der Anträge derzeit zu Verzögerungen kommen kann. Beim Kauf eines Batterieelektro- oder Brennstoffzellenfahrzeugs unter einem Nettolistenpreis von 40.000 Euro gewährt der Bund einen Zuschuss von 6.000 Euro, mit weiteren 3.000 Euro fördert der Hersteller den Kauf.
