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Statista Trend-Report zu deutschen Reedereien, Häfen und Werften
Kapazitätsüberangebote, politische Unsicherheiten, Klimaveränderungen, strengere Umweltvorschriften und eine stärkere internationale Konkurrenz: Die deutsche Güterschifffahrtsbranche stand in den letzten Jahren vor vielen Herausforderungen. Die Corona-Pandemie verschärft die Situation vieler Unternehmen der maritimen Branche. Den großen Reedereien geht es jedoch erstaunlich gut. Durch Innovationen in den Bereichen emissionsfreie Antriebe, Automatisierung und Digitalisierung könnten deutsche Reedereien, Häfen, Werften und Schiffbauzulieferer ihre internationale Wettbewerbsposition stärken und zu Vorreitern werden.
Die maritime Industrie Deutschlands gehört zur obersten Liga der Welt. Die deutsche Hapag-Lloyd ist die fünfterfolgreichste Reederei und konnte im Jahr 2020 trotz Corona ihren Gewinn deutlich steigern. Deutsche Eigner und Eignerinnen haben die weltweit viertgrößte Handelsflotte. Hamburg ist der drittgrößte Seehafen Europas und Duisburg der größte Binnenhafen. Deutsche Offshore- und Schiffbauzulieferer stehen beim Export weltweit an der Spitze und Deutschland ist die fünfterfolgreichste Schiffbaunation. Der weltweite Schiffbau steckt allerdings in der Krise und die Corona-Pandemie trifft besonders die Werften stark. Außerdem ist der Güterumschlag der deutschen Seeschifffahrt 2020 um rund sechs Prozent gesunken.
Auf Basis von Statistiken und Grafiken analysiert der Report Entwicklungen und Trends der Güterschifffahrt. Die Unterlage gibt Ihnen interessante Einblicke in folgende Themenbereiche:
Wir informieren Sie über Industrien, Unternehmen, Verbraucher, Trends, Länder und Politik und behandeln die aktuellsten und wichtigsten Themen in komprimierter Form.
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