Passagierflugverkehr und Klimaschutz

Statistik-Report zum Thema Flugscham und Beliebtheit des Fliegens

Passagierflugverkehr und Klimaschutz

Das Flugzeug ist das Verkehrsmittel, das die Umwelt pro Passagierkilometer mit Abstand am meisten belastet. Aufgrund des Klimawandels und der lange Zeit steigenden Anzahl von Flügen fordern Umweltschützer unter anderem die Einführung einer Kerosinsteuer und eines Inlandsflugverbots in Deutschland. In den Jahren 2019 und 2024 erhöhte die Bundesregierung die Luftverkehrssteuer, um Flugtickets aus Klimaschutzgründen teurer zu machen. Im Jahr 2019 hat sich das Wachstum des weltweiten Flugverkehrs etwas verlangsamt, in Deutschland ging der Flugpassagierverkehr sogar leicht zurück. Nach den Reisebeschränkungen aufgrund der Pandemie sind im Gegensatz zu Urlaubsreisenden viele Geschäftsreisende noch nicht wieder in die Flugzeuge zurückgekehrt. Das gilt vor allem für Inlandsflüge in Deutschland. Ob die Flugscham-Debatte auch eine entscheidende Rolle spielte ist umstritten.

Der Report beleuchtet die Debatte um die Umweltauswirkungen des Flugverkehrs, die stärker werdende Flugscham und den gleichzeitig lange Zeit boomenden Flugpassagierverkehr, der das Niveau von 2019 nach den Reisebeschränkungen aber noch nicht wieder erreicht hat. Er bildet den ökologischen Fußabdruck der Flugpassagierfahrt und die Entwicklung der Passagierzahlen ab. Außerdem thematisiert er die Besteuerung des Flugverkehrs sowie die Höhe der Flugticketpreise und enthält Umfragen zur Nutzung des Flugzeuges und dem Thema Flugscham.

Inhaltsverzeichnis

Überblick über die Entwicklung des Passagierflugverkehrs

8
  • Premium Statistik Entwicklung der Anzahl der weltweiten Flüge bis 2024
  • Premium Statistik Entwicklung der Anzahl der weltweiten Flugpassagiere bis 2043
  • Premium Statistik Anteil der beförderten Passagiere im Flugverkehr nach Regionen 2023
  • Premium Statistik Entwicklung des weltweiten Passagierflugverkehrs bis 2027
  • Premium Statistik Summe der Passagiere auf allen deutschen Flughäfen bis 2024
  • Premium Statistik Entwicklung des Passagieraufkommens auf deutschen Flughäfen in 2019 und 2024
  • Premium Statistik Entwicklung des Passagieraufkommens bei Inlandsflügen in Deutschland bis 2024
  • Premium Statistik Anteil der Luftfahrt am Personenverkehr in Deutschland bis 2026

Klimabelastungen durch den Passagierflugverkehr

7
  • Premium Statistik Globale CO₂-Emissionen aus der kommerziellen Luftfahrt 2004 bis 2023
  • Premium Statistik Kerosinverbrauch der deutschen Flugzeugflotte bis 2023
  • Premium Statistik Klimawirkung ausgewählter Verkehrsmittel in Deutschland bis 2022
  • Premium Statistik CO₂-Emissionen pro Passagierkilometer von Lufthansa und Air France bis 2023
  • Premium Statistik Umweltkosten für verschiedene Fahrzeugtypen in Deutschland 2023
  • Basis Statistik Verkaufte Businessjets nach ausgewählten Herstellern bis 2023
  • Premium Statistik Anzahl klimaneutraler Flughäfen in Europa in den Jahren 2010 bis 2023

Maßnahmen zur Reduzierung der Klimabelastungen

5
  • Premium Statistik EU-Mindestanteile von nachhaltigen Kraftstoffen (SAF) für Flüge bis 2050
  • Premium Statistik Mindestanteile von nachhaltigen Kraftstoffen (PtL) für Flüge in Deutschland bis 2030
  • Premium Statistik Netto-Null-Emissionen bis 2050: Strategien der Luftfahrtindustrie
  • Premium Statistik Einsparung klimaschädlicher Emissionen bei Nutzung von Alternativen im Flugverkehr
  • Premium Statistik Vergleich der Effizienz von elektrischen und fossilen Antrieben bei Flugzeugen 2022

Umfragen zur Nutzung des Passagierflugzeugs

9
  • Premium Statistik Umfrage in Deutschland zu Flugreisen in den letzten 12 Monaten bis 2024
  • Premium Statistik Umfrage zur Flugscham von Reisenden nach Altersgruppen 2023
  • Premium Statistik Umfrage zu den Gründen gegen eine CO₂-Kompensation für nachhaltigeres Reisen 2023
  • Premium Statistik Umfrage zu den Gründen die gegen nachhaltige Reisen sprechen
  • Premium Statistik Umfrage zur Relevanz zukünftiger Möglichkeiten des nachhaltigen Reisens 2023
  • Premium Statistik Umfrage zu Aspekten in Hinblick auf Nachhaltigkeit bei Urlaubsreisen im Jahr 2022
  • Premium Statistik Umfrage CO₂-Kompensation bei Geschäftsreisen in Deutschland in 2022
  • Premium Statistik Maßnahmen für ökologisch nachhaltige Geschäftsreisen in Deutschland 2022
  • Premium Statistik Umfrage zur maximalen Zugreisedauer, um nicht zu fliegen in ausgewählten Ländern 2021

Flugticketpreise

5
  • Premium Statistik Preisentwicklung im deutschen Personenverkehr bis 2024
  • Premium Statistik Entwicklung Flugpreise im Luftverkehr in Deutschland bis 2024
  • Premium Statistik Monatliche Entwicklung der Ticketpreise in Deutschland bis 2025
  • Premium Statistik Entwicklung der Flugpreise ausgewählter Low Cost Carrier in Deutschland bis 2024
  • Premium Statistik Entwicklung der Preise von Low Cost Carriern in Deutschland zwischen 2019 und 2024

Besteuerung und Emissionshandel

5
  • Premium Statistik Höhe der Luftverkehrsteuer in Deutschland nach Entfernung bis 2024
  • Premium Statistik Höhe der staatlichen Standortkosten für einen Passagierjet-Flug bis 2025
  • Premium Statistik Einnahmen durch die Luftverkehrssteuer in Deutschland bis 2023
  • Premium Statistik Zertifikatspreise im Emissionshandel der Europäischen Union bis 2025
  • Premium Statistik Emissionshandel: Festpreis für nEHS-Zertifikate bis 2025

Klimabelastungen durch den gesamten öffentlichen Flugverkehr (Passagiere und Fracht)

7
  • Premium Statistik Weltweiter Treibstoffverbrauch in der Luftfahrt bis 2025
  • Premium Statistik Verbrauch von Treibstoff weltweit aller kommerziellen Airlines bis 2050
  • Basis Statistik CO₂-Ausstoß weltweit: Anteil an Sektoren 2023
  • Premium Statistik Anteil des weltweiten CO₂-Ausstoßes nach Verkehrsträger bis 2022
  • Premium Statistik Globale CO₂-Emissionen aus der kommerziellen Luftfahrt 2004 bis 2023
  • Premium Statistik CO₂-Emissionen durch den Flugverkehr in Europa bis 2024
  • Premium Statistik CO₂-Emissionen durch den Flugverkehr in Deutschland bis 2024

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