NOx-Emissionen im deutschen Güterverkehr nach Verkehrsmitteln bis 2022

Veröffentlicht von Statista Research Department, 22.01.2025

Im Jahr 2022 verursachten Binnenschiffe in Deutschland im Durchschnitt rund 0,4 Gramm Stickoxide pro Tonnenkilometer. Güterzüge der Bahn verursachten dagegen nur rund 0,03 Gramm Stickoxide pro Tonnenkilometer. Die gesamten kritischen Emissionen werden hier dargestellt.
Stickoxide tragen maßgeblich zum Abbau von Ozon bei, spielen als klimawirksame Gase eine Rolle bei der globalen Erwärmung, sind Verursacher sauren Regens und befördern die Entstehung von Smogs.

Höhe der Stickoxid-Emissionen im deutschen Güterverkehr nach Verkehrsträgern in den Jahren 2019 bis 2022 (in Gramm pro Tonnenkilometer)

Merkmal201920212022
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Statistik: Höhe der Stickoxid-Emissionen im deutschen Güterverkehr nach Verkehrsträgern in den Jahren 2019 bis 2022 (in Gramm pro Tonnenkilometer)

© Statista 2025
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Veröffentlichungsdatum

Januar 2024

Region

Deutschland

Erhebungszeitraum

2019 bis 2022

Hinweise und Anmerkungen

* LKW ab 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, Sattelzüge, Lastzüge

** Die in der Tabelle ausgewiesenen Emissionsfaktoren für die Bahn basieren auf Angaben zum durchschnittlichen Strom-Mix in Deutschland. Emissionsfaktoren, die auf unternehmens- oder sektorbezogenen Strombezügen basieren, weichen daher von den in der Tabelle dargestellten Werten ab.

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