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Mittelklasse-Pkw-Neuzulassungen in Deutschland nach Modellreihen 2018
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Mittelklasse-Pkw-Neuzulassungen in Deutschland nach Modellreihen 2018
Anzahl der Mittelklasse-Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2018 nach Modellreihen
Die Statistik zeigt die Anzahl der Mittelklasse-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2018 nach meist abgesetzten Modellreihen. Im Jahr 2018 wurden in Deutschland rund 63.000 Mittelklasse-Pkw der Modellreihe Mercedes C-Klasse neu zugelassen.
Anzahl der Mittelklasse-Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2018 nach Modellreihen
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Die Statistik zeigt die Anzahl der Mittelklasse-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2018 nach meist abgesetzten Modellreihen. Im Jahr 2018 wurden in Deutschland rund 63.000 Mittelklasse-Pkw der Modellreihe Mercedes C-Klasse neu zugelassen.
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- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- Januar 2019
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- 2018
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in einer Präsentation
Pkw-Segmente
- 133 Seiten
- Deutsch
- pptx
- Detaillierte Quellenangaben
Das ganze Thema "Pkw-Segmente" in einem Dokument: Redaktionell und in übersichtlichen Kapiteln aufbereitet. Inklusive detaillierter Quellenangaben.
Ich habe noch nie schneller eine Präsentation mit aussagekräftigen Fakten unterlegt.Dr. Felix Wunderer
VP Business Communication Products, Deutsche Telekom AG
Statistiken zum Thema: "Pkw-Segmente"
- Pkw-Segmente in Deutschland (Querschnitte)
Die wichtigsten Statistiken
- Verteilung der Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2018 nach SegmentenVerteilung der Pkw-Neuzulassungen in Deutschland nach Segmenten 2018
- Anteil der stärksten Modellreihe je Segment an den Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2018Anteil der stärksten Modellreihe je Segment an den Pkw-Neuzulassungen 2018
- Monatliche Anzahl der Pkw-Neuzulassungen in Deutschland von März 2018 bis März 2019 nach SegmentenMonatliche Pkw-Neuzulassungen in Deutschland nach Segmenten 2019
- Verteilung der Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im März 2019 nach SegmentenVerteilung der Pkw-Neuzulassungen in Deutschland nach Segmenten März 2019
- Pkw-Bestand in Deutschland am 1. Januar der Jahre 2012 bis 2019 nach SegmentenPkw-Bestand in Deutschland nach Segmenten bis 2019
- Anteil der einzelnen Segmente am Pkw-Bestand in Deutschland am 1. Januar der Jahre 2012 bis 2018Anteil der Segmente am Pkw-Bestand in Deutschland bis 2018
- Bevorzugte PKW-Art beim nächsten Auto-Kauf in Deutschland in den Jahren 2014 bis 2018Ranking der beliebtesten PKW-Fahrzeugklassen bei Neuanschaffung in Deutschland 2018
- Durchschnittliche CO2-Emissionen der Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2017 nach Segmenten (in Gramm pro Kilometer)CO2-Emissionen der Pkw-Neuzulassungen in Deutschland nach Segmenten 2017
- Pkw-Segmente in Deutschland (Zeitreihen)
Die wichtigsten Statistiken
- Anzahl der Pkw-Neuzulassungen im Segment Minis in Deutschland in den Jahren 2009 bis 2018Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Segment Minis bis 2018
- Anzahl der Pkw-Neuzulassungen im Segment Kleinwagen in Deutschland in den Jahren 2009 bis 2018Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Segment Kleinwagen bis 2018
- Anzahl der Pkw-Neuzulassungen im Segment Kompaktklasse in Deutschland in den Jahren 2009 bis 2018Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Segment Kompaktklasse 2018
- Anzahl der Pkw-Neuzulassungen im Segment Mittelklasse in Deutschland in den Jahren 2009 bis 2018Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Segment Mittelklasse 2018
- Anzahl der Pkw-Neuzulassungen im Segment obere Mittelklasse in Deutschland in den Jahren 2009 bis 2018Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Segment obere Mittelklasse 2018
- Anzahl der Pkw-Neuzulassungen im Segment Oberklasse in Deutschland in den Jahren 2009 bis 2018Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Segment Oberklasse 2018
- Anzahl der Pkw-Neuzulassungen im Segment Mini-Vans in Deutschland in den Jahren 2009 bis 2018Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Segment Mini-Vans bis 2018
- Anzahl der Pkw-Neuzulassungen im Segment Großraum-Vans in Deutschland in den Jahren 2009 bis 2018Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Segment Großraum-Vans bis 2018
- Modellreihen der Segmente (Neuzulassungen)
Die wichtigsten Statistiken
- Anzahl der Mini-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2018 nach ModellreihenMini-Neuzulassungen in Deutschland nach Modellreihen 2018
- Anzahl der Kleinwagen-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2018 Modellreihen Kleinwagen-Neuzulassungen in Deutschland nach Modellreihen 2018
- Anzahl der Kompaktklasse-Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2018 nach Modellreihen Kompaktklasse-Pkw-Neuzulassungen in Deutschland nach Modellreihen 2018
- Anzahl der Mittelklasse-Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2018 nach Modellreihen Mittelklasse-Pkw-Neuzulassungen in Deutschland nach Modellreihen 2018
- Anzahl der Pkw-Neuzulassungen im Segment Obere Mittelklasse in Deutschland im Jahr 2018 nach ModellreihenPkw-Neuzulassungen im Segment Obere Mittelklasse in Deutschland nach Modellen 2018
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- Anzahl der Mini Van-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2018 nach Modellreihen Mini Van-Neuzulassungen in Deutschland nach meist abgesetzten Modellreihen 2018
- Anzahl der Großraum-Van-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2018 nach Modellreihen Großraum-Van-Neuzulassungen in Deutschland nach meist abgesetzten Modellreihen 2018
- Wertverlust der Segmente
Die wichtigsten Statistiken
- Neuwagen im Mini-Segment mit dem geringsten Wertverlust (Top 3) in Deutschland in den Jahren 2018 bis 2021 (in Euro)Neuwagen im Mini-Segment mit dem geringsten Wertverlust in Deutschland bis 2021
- Neuwagen im Kleinwagen-Segment mit dem geringsten Wertverlust (Top 3) in Deutschland in den Jahren 2018 bis 2021 (in Euro)Neuwagen im Kleinwagen-Segment mit dem geringsten Wertverlust in Deutschland bis 2021
- Neuwagen in der Kompaktklasse mit dem geringsten Wertverlust (Top 3) in Deutschland in den Jahren 2018 bis 2022 (in Euro)Neuwagen in der Kompaktklasse mit dem geringsten Wertverlust in Deutschland bis 2022
- Neuwagen in der oberen Mittelklasse mit dem geringsten Wertverlust (Top 3) in Deutschland in den Jahren 2018 bis 2022 (in Euro)Neuwagen der oberen Mittelklasse mit dem geringsten Wertverlust in Deutschland 2022
- Neuwagen in der Coupé-Klasse mit dem geringsten Wertverlust (Top 3) in Deutschland in den Jahren 2018 bis 2022 (in Euro)Neuwagen der Coupé-Klasse mit dem geringsten Wertverlust in Deutschland 2022
- Neuwagen in der Mini-SUV-Klasse mit dem geringsten Wertverlust (Top 3) in Deutschland in den Jahren 2018 bis 2022 (in Euro)Neuwagen der Mini-SUV-Klasse mit dem geringsten Wertverlust in Deutschland 2022
- Neuwagen in der kompakte SUV-Klasse mit dem geringsten Wertverlust (Top 3) in Deutschland in den Jahren 2018 bis 2022 (in Euro)Neuwagen der kompakte SUV-Klasse mit dem geringsten Wertverlust in Deutschland 2022
- Neuwagen in der SUV-Klasse mit dem geringsten Wertverlust (Top 3) in Deutschland in den Jahren 2018 bis 2022 (in Euro)Neuwagen der SUV-Klasse mit dem geringsten Wertverlust in Deutschland 2022
- Fahrzeugpannen nach Segmenten
Die wichtigsten Statistiken
- Anzahl der Fahrzeugpannen bei Kleinstwagen in Deutschland im Jahr 2017 (mit Erstzulassung von 2008 bis 2015; Pannen pro 1.000 zugelassene Fahrzeuge)Fahrzeugpannen bei Kleinstwagen in Deutschland 2017
- Anzahl der Fahrzeugpannen bei Kleinwagen in Deutschland im Jahr 2017 (mit Erstzulassung von 2008 bis 2015; Pannen pro 1.000 zugelassene Fahrzeuge)Fahrzeugpannen bei Kleinwagen in Deutschland 2017
- Anzahl der Fahrzeugpannen bei Mittelklassewagen in Deutschland im Jahr 2017 (mit Erstzulassung von 2008 bis 2015; Pannen pro 1.000 zugelassene Fahrzeuge)Fahrzeugpannen bei Mittelklassewagen in Deutschland 2017
- Anzahl der Fahrzeugpannen bei Untere-Mittelklasse-Wagen in Deutschland im Jahr 2017 (mit Erstzulassung von 2008 bis 2015; Pannen pro 1.000 zugelassene Fahrzeuge)Fahrzeugpannen bei unteren Mittelklassewagen in Deutschland 2017
- Anzahl der Fahrzeugpannen bei Obere-Mittelklasse-Wagen in Deutschland im Jahr 2017 (mit Erstzulassung von 2008 bis 2015; Pannen pro 1.000 zugelassene Fahrzeuge)Fahrzeugpannen bei Wagen der oberen Mittelklasse in Deutschland 2017
- Anzahl der Fahrzeugpannen bei Bussen/Transportern Deutschland im Jahr 2017 (mit Erstzulassung von 2008 bis 2015; Pannen pro 1.000 zugelassene Fahrzeuge)Fahrzeugpannen bei Bussen und Transportern in Deutschland 2017
- Pkw-Segmente international
Die wichtigsten Statistiken
- Verteilung der Neuzulassungen von Personenkraftwagen (Pkw) in Ländern Europas im Jahr 2017 nach SegmentenNeuzulassungen von Pkw in Ländern Europas nach Segmenten in 2017
- Verteilung der Pkw-Neuzulassungen in Westeuropa in den Jahren 2010 bis 2017 nach SegmentenVerteilung der Pkw-Neuzulassungen in Westeuropa nach Segmenten bis 2017
- Anteil der Farben an dem Pkw-Bestand in Europa im Kleinwagen-Segment im Jahr 2018Anteil der Farben an dem Kleinwagen-Bestand in Europa 2018
- Anteil der Farben an dem Pkw-Bestand in Europa im Mittelklasse-Segment im Jahr 2018Anteil der Farben an dem Bestand an Mittelklassewagen in Europa 2018
- Anteil der Farben an dem Pkw-Bestand in Europa im Oberklasse-Segment im Jahr 2018Anteil der Farben an dem Bestand an Oberklassewagen in Europa 2018
- Anteil der Farben an dem Pkw-Bestand in Europa im Sportwagen- und Cabriolet-Segment im Jahr 2017Anteil der Farben an dem Bestand an Sportwagen und Cabrios in Europa 2017
- Anteil der Farben an dem Pkw-Bestand in Europa im SUV-Segment im Jahr 2018Anteil der Farben an dem Bestand an SUV in Europa 2018
- Anzahl der in Japan produzierten Kraftfahrzeuge im Jahr 2017 nach SegmentenKraftfahrzeugproduktion in Japan nach Segmenten in 2017
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Statistiken zum Thema: "Pkw-Segmente"
- Verteilung der Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2018 nach Segmenten
- Anteil der stärksten Modellreihe je Segment an den Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2018
- Monatliche Anzahl der Pkw-Neuzulassungen in Deutschland von März 2018 bis März 2019 nach Segmenten
- Verteilung der Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im März 2019 nach Segmenten
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- Neuwagen im Mini-Segment mit dem geringsten Wertverlust (Top 3) in Deutschland in den Jahren 2018 bis 2021 (in Euro)
- Neuwagen im Kleinwagen-Segment mit dem geringsten Wertverlust (Top 3) in Deutschland in den Jahren 2018 bis 2021 (in Euro)
- Neuwagen in der Kompaktklasse mit dem geringsten Wertverlust (Top 3) in Deutschland in den Jahren 2018 bis 2022 (in Euro)
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- Neuwagen in der Coupé-Klasse mit dem geringsten Wertverlust (Top 3) in Deutschland in den Jahren 2018 bis 2022 (in Euro)
- Neuwagen in der Mini-SUV-Klasse mit dem geringsten Wertverlust (Top 3) in Deutschland in den Jahren 2018 bis 2022 (in Euro)
- Neuwagen in der kompakte SUV-Klasse mit dem geringsten Wertverlust (Top 3) in Deutschland in den Jahren 2018 bis 2022 (in Euro)
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- Neuwagen im Van-Segment mit dem geringsten Wertverlust (Top 3) in Deutschland in den Jahren 2018 bis 2022 (in Euro)
- Anzahl der Fahrzeugpannen bei Kleinstwagen in Deutschland im Jahr 2017 (mit Erstzulassung von 2008 bis 2015; Pannen pro 1.000 zugelassene Fahrzeuge)
- Anzahl der Fahrzeugpannen bei Kleinwagen in Deutschland im Jahr 2017 (mit Erstzulassung von 2008 bis 2015; Pannen pro 1.000 zugelassene Fahrzeuge)
- Anzahl der Fahrzeugpannen bei Mittelklassewagen in Deutschland im Jahr 2017 (mit Erstzulassung von 2008 bis 2015; Pannen pro 1.000 zugelassene Fahrzeuge)
- Anzahl der Fahrzeugpannen bei Untere-Mittelklasse-Wagen in Deutschland im Jahr 2017 (mit Erstzulassung von 2008 bis 2015; Pannen pro 1.000 zugelassene Fahrzeuge)
- Anzahl der Fahrzeugpannen bei Obere-Mittelklasse-Wagen in Deutschland im Jahr 2017 (mit Erstzulassung von 2008 bis 2015; Pannen pro 1.000 zugelassene Fahrzeuge)
- Anzahl der Fahrzeugpannen bei Bussen/Transportern Deutschland im Jahr 2017 (mit Erstzulassung von 2008 bis 2015; Pannen pro 1.000 zugelassene Fahrzeuge)
- Verteilung der Neuzulassungen von Personenkraftwagen (Pkw) in Ländern Europas im Jahr 2017 nach Segmenten
- Verteilung der Pkw-Neuzulassungen in Westeuropa in den Jahren 2010 bis 2017 nach Segmenten
- Anteil der Farben an dem Pkw-Bestand in Europa im Kleinwagen-Segment im Jahr 2018
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- Anteil der Farben an dem Pkw-Bestand in Europa im Oberklasse-Segment im Jahr 2018
- Anteil der Farben an dem Pkw-Bestand in Europa im Sportwagen- und Cabriolet-Segment im Jahr 2017
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