Zahl der im Hafen von Rotterdam abgefertigten Container von 2013 bis 2023

Im Jahr 2023 wurden im Rotterdamer Hafen nur noch 7,8 Millionen Container (ohne Unterscheidung der Containergröße, die Anzahl der Container in TEU ist deutlich höher) abgefertigt, so wenig wie seit dem Jahr 2016 nicht mehr. Auch andere große Nordseehäfen wie Antwerpen-Zeebrugge und Hamburg haben im Jahr 2023 weniger Container umgeschlagen. Gründe sind die geopolitische Lage und zurückhaltender Konsum.

Der Rotterdamer Hafen ist gemessen an der Anzahl der umgeschlagenen Container (TEU) vor Antwerpen-Zeebrugge und Hamburg der größte Hafen Europas. Der Hafen hat unter anderem den Vorteil, direkt am Ärmelkanal und dem Rhein zu liegen, womit er an die meist befahrensten See- und Binnenwasserstraßen Europas angeschlossen ist.
Auch der Rotterdamer Hafen wird sich im Zuge der Energiewende und des damit zusammenhängenden Wegfalls fossiler Massengüter neu ausrichten: Neben dem Bau neuer Umschlagterminals sollen Hubs für die Produktion und den Umschlag von erneuerbaren Energien wie zum Beispiel Wasserstoff entstehen.