Schienenverkehr - Brasilien | Statista Marktprognose

Die Transportintensität in Brasilien wird voraussichtlich 0,11TKM/GDP betragen.
Das Volumen der transportierten Güter im Schienenverkehr -Markt wird voraussichtlich 29,78Mrd. TKM im Jahr 2024 betragen.
Die Anzahl der transportierten Container in in Brasilien wird voraussichtlich 3,14Mio. TEU im Jahr 2024 betragen.

Definition

Der Schienenverkehr umfasst die Beförderung von Gütern auf der Schiene zwischen Unternehmen, Produktionsstätten und Vertriebszentren. Das Hauptmerkmal des Schienentransports ist seine Fähigkeit, Schwer- und Massengüter zu transportieren, wodurch er sich für verschiedene Branchen wie die verarbeitende Industrie, die Landwirtschaft und die Rohstoffindustrie eignet. Schienennetze verbinden häufig große Industriezentren miteinander und bieten den Unternehmen eine zuverlässige und nachhaltige Transportmöglichkeit. Die Möglichkeit, große Mengen an Gütern zu transportieren, trägt zu Größenvorteilen bei und steigert die Gesamteffizienz der Lieferkette.

Zusätzliche Informationen

Der Schienenverkehrsmarkt umfasst CO2-Emissionen, das Volumen der transportierten Güter und die Transportintensität. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Schienengüterverkehrsmarkt gehören große Bahnbetreiber, Güterbahnunternehmen und Logistikanbieter, die sich auf den schienengestützten Gütertransport spezialisiert haben. Diese Unternehmen spielen eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der Marktdynamik, der Verbesserung der Effizienz und dem Vorantreiben technologischer Innovationen im Schienengüterverkehr.

Nicht-Schienengütertransport
Personenbeförderung

Schienenverkehr zeichnet sich durch seine Effizienz beim Transport großer Mengen Fracht über weite Entfernungen aus und ist besonders gut geeignet für den Transport von Massengütern wie Kohle, Mineralien und hergestellten Produkten. Seine Stärke liegt im effizienten Transport schwerer und sperriger Güter, was ihn für bestimmte Industrien wirtschaftlich macht, insbesondere aufgrund seiner Kapazität für großvolumige Reisen.

Als Teil von intermodalen Transportnetzwerken arbeitet die Bahn mit anderen Verkehrsträgern wie Lastwagen und Schiffen zusammen und optimiert so den Transport von Gütern über verschiedene Entfernungen. Aufgrund seiner Umweltfreundlichkeit, insbesondere im Langstreckengüterverkehr, weisen Züge einen geringeren Kraftstoffverbrauch pro Tonnenmeile im Vergleich zu Lastwagen auf.

Über Länder und Kontinente hinweg erstreckend, spielen Schienennetze eine entscheidende Rolle im internationalen Handel, indem sie Regionen verbinden und eine Alternative zum Seetransport für bestimmte Frachttypen bieten. Trotz seiner Stärken sieht sich der Schienenverkehr Herausforderungen wie Konkurrenz von anderen Verkehrsträgern, veralteter Infrastruktur und der Notwendigkeit kontinuierlicher Modernisierung gegenüber. Wachstumschancen liegen in der Erweiterung von Hochgeschwindigkeits-Schienennetzen und der Akzeptanz von Digitalisierung.

Als wesentlicher Bestandteil der breiteren Transportindustrie trägt der Schienenverkehr effizient und nachhaltig zum Transport von Gütern und Passagieren bei. Der Sektor entwickelt sich ständig weiter, um den sich ändernden Anforderungen der globalen Wirtschaft gerecht zu werden.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2B-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Aktivitäten des Transport-Marktes.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Ressourcen der Statista-Plattform sowie Jahresberichte der marktführenden Unternehmen und Branchenverbände, Dritteranbieterstudien und -reporte, nationaler statistischer Ämter, internationaler Institutionen und die Erfahrung unserer Analysten.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Marktes ab.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert.

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.

Die deutsche Bahnindustrie hat im Jahr 2023 bei den wichtigsten Kennzahlen neue Rekorde erreicht: Der Umsatz der deutschen Bahnindustrie belief sich auf rund 14,4 Milliarden Euro (vorheriger Rekordwert aus 2022: 13,9 Mrd. Euro), der Wert der Auftragseingänge der Bahnindustrie erreichte rund 21,5 Milliarden Euro (vorheriger Rekordwert aus 2021: 16,7 Mrd. Euro). Damit liegt auch die Beschäftigtenzahl der Bahnindustrie mit rund 56.000 auf einem konstant hohen Niveau. Die Bahnindustrie stellt Fahrzeuge wie Lokomotiven und Waggons sowie Infrastruktur wie zum Beispiel Signale oder Weichen her. Betrieben werden die Züge von Eisenbahnverkehrsunternehmen wie der Deutschen Bahn. Dabei ist der Marktanteil der Deutschen Bahn nur noch im Bereich Fernverkehr dominierend, der Marktanteil im Schienengüterverkehr und der Marktanteil im Schienenpersonennahverkehr haben sich deutlich verringert.