Motorräder - Brasilien | Statista Marktprognose

Der Umsatz im Motorräder-Markt wird 2024 etwa 7,29Mrd. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2029 ein Marktvolumen von 10,76Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 7,85% (CAGR 2024-2029).
Das größte Marktsegment ist das Segment Straßenmotorräder mit einem erwarteten Volumen von 5,35Mrd. € im Jahr 2024.
Im Segment Motorräder-Markt wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2029 laut Prognose 2,28Mio. Motorräder betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Motorräder-Markt wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 4,59Tsd. € liegen.
Mit einem mengenmäßigen Marktanteil von rund 0,8 % im Jahr 2024 ist die Herstellermarke Honda Motorcycles laut Prognose Marktführer in der ausgewählten Region.
Der Umsatzanteil der Herstellermarke Honda Motorcycles wird rund 0,5 % im Jahr 2024 betragen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz Indien ewartet wird (29,78Mrd. € im Jahr 2024).

Der Markt für Motorräder liefert Informationen zu Motorrädern und ihren jeweiligen Marken. Ausgeschlossen werden Personenkraftwagen, Busse, Lkw, große Transporter, Kleinsttransporter sowie leichte Nutzfahrzeuge. Derzeit stellen wir Informationen auf Markenebene bereit, aber wir planen, unsere Marktsegmentierung auszuweiten und auch eine Segmentierung nach Verwendungszweck oder Motorradkapazität anzubieten.

Hintergrund:
Die Verkaufszahlen der Motorradbranche hängen eng mit der wirtschaftlichen Stabilität zusammen. Drastische Schwankungen wie die Finanzkrise der späten 2000er-Jahre zwingen die Hersteller dazu, ihre Strategien zu überdenken und sich an neue Markttrends anzupassen. Ein weiterer Faktor, der zurzeit für Veränderungen in der Branche sorgt, ist der Umweltschutz. Dieser trägt zu einer zunehmenden Produktion und Nutzung von Elektromotorrädern bei.

Personenwagen
Sportwagen
SUVs
Großraumlimousinen

Der Motorräder-Markt in Brasilien hat sich in den letzten Jahren positiv entwickelt. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen.

Kundenpräferenzen: Brasilianische Verbraucher bevorzugen Motorräder aufgrund ihrer Vielseitigkeit und ihres günstigen Preises. Motorräder sind in Brasilien ein beliebtes Transportmittel, insbesondere in städtischen Gebieten, wo der Verkehr oft stark ist. Die niedrigeren Anschaffungskosten im Vergleich zu Autos machen Motorräder für viele Menschen erschwinglicher. Darüber hinaus schätzen viele Verbraucher die Flexibilität und Wendigkeit von Motorrädern im Vergleich zu Autos.

Trends auf dem Markt: Ein wichtiger Trend auf dem brasilianischen Motorradmarkt ist die steigende Nachfrage nach Elektromotorrädern. Die steigenden Benzinpreise und die zunehmende Umweltbewusstsein haben dazu geführt, dass immer mehr Verbraucher nach umweltfreundlicheren Alternativen suchen. Elektromotorräder bieten eine sauberere und leisere Alternative zu herkömmlichen Verbrennungsmotorrädern. Dieser Trend wird voraussichtlich in den kommenden Jahren weiter zunehmen.

Lokale Besonderheiten: Brasilien hat eine große und vielfältige geografische Landschaft, die sich auf den Motorradmarkt auswirkt. In ländlichen Gebieten, in denen die Infrastruktur oft begrenzt ist, sind Motorräder ein wichtiges Transportmittel. Die robuste Bauweise und die Fähigkeit, auf verschiedenen Arten von Straßen zu fahren, machen sie ideal für ländliche Gebiete. Darüber hinaus sind Motorräder in Brasilien auch bei jüngeren Verbrauchern beliebt, die sich kein Auto leisten können oder wollen.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die wirtschaftliche Entwicklung in Brasilien hat einen großen Einfluss auf den Motorradmarkt. In den letzten Jahren hat sich die brasilianische Wirtschaft erholt, was zu einem Anstieg der Kaufkraft der Verbraucher geführt hat. Dies hat zu einer erhöhten Nachfrage nach Motorrädern geführt. Darüber hinaus hat die Regierung verschiedene Anreize und Programme eingeführt, um den Motorradmarkt zu unterstützen, wie z. B. Steuererleichterungen und Kreditprogramme. Diese Maßnahmen haben dazu beigetragen, den Markt anzukurbeln und das Wachstum weiter voranzutreiben.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf dem Motorradabsatz und Umsatz, wobei Roller/Mopeds unter der Kategorie von 50 ccm ausgeschlossen sind.

Modellierungsansatz / Marktvolumen:

Die Marktvolumina werden durch einen Bottom-Up-Ansatz bestimmt, der auf einer spezifischen Argumentation für jedes Marktsegment basiert. Als Grundlage zur Bewertung der Märkte verwenden wir Herstellerberichte, nationale Statistikämter, Motorradverbände und Motorradverkaufswebsites. Anschließend verwenden wir relevante Schlüsselmarktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden wie dem BIP pro Kopf, dem Verbraucherpreisindex, den Verbraucherausgaben und der Bevölkerung. Diese Daten helfen uns, die Marktvolumina für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

In unseren Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken basiert auf dem Verhalten des jeweiligen Marktes. Zum Beispiel werden die Prognosen auf Ebene der Hersteller für Motorräder durchgeführt, wobei eine Mischung aus Standardansätzen wie exponentieller Glättung verwendet wird und Parameter, die am besten zu den historischen Daten passen. Die wichtigsten Treiber sind das BIP pro Kopf, der Verbraucherpreisindex, die Verbraucherausgaben und die Bevölkerung.

Zusätzliche Hinweise:

Der Markt wird einmal im Jahr aktualisiert.

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.

Ob BMW, Kawasaki oder Harley-Davidson, Motorräder erfreuen sich derzeit großer Beliebtheit in Deutschland. Die Neuzulassungen von Krafträdern waren auch seit 2020 so hoch, wie zuletzt Ende der 1990er. Im Jahr 2023 ging die Zahl mit insgesamt rund 222.000 Neuzulassungen nur leicht zurück. Auch die Zahl der Motorradführerscheine steigt. Anfang 2024 verfügten rund 20,8 Millionen Menschen in Deutschland über eine Fahrerlaubnis für Motorräder. Trotz der gestiegenen Zahl an Motorradfahrern stagnierte 2023 die Zahl der Verunglückten und Getöteten bei Unfällen mit Motorrädern.