Automobile - Brasilien | Statista Marktprognose

Der Umsatz im Markt Automobile wird 2024 etwa 50,3Mrd. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2029 ein Marktvolumen von 49,5Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von -0,52% (CAGR 2024-2029).
Das größte Marktsegment ist das Segment "SUVs" mit einem erwarteten Volumen von 16,2Mrd. € im Jahr 2024.
Im Segment Markt Automobile wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2029 laut Prognose 1,96Mio. Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Automobile wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 25Tsd. € liegen.
Mit einem mengenmäßigen Marktanteil von rund 0,2 % im Jahr 2024 ist die Herstellermarke Chevrolet laut Prognose einer der Marktführer in der ausgewählten Region.
Der Umsatzanteil der Herstellermarke Volkswagen wird rund 0,2 % im Jahr 2024 betragen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz USA ewartet wird (561Mrd. € im Jahr 2024).

Der Mobilitätsmarkt bezieht sich speziell auf neu verkaufte Personenkraftwagen, einschließlich Klein-, Mittel-, Oberklasse- und Luxuswagen sowie SUVs, Minivans und Sportwagen. Motorräder, Busse, Lastkraftwagen, große Transporter und leichte Nutzfahrzeuge sind jedoch nicht enthalten. Die Segmentierung des Marktes basiert auf mehreren Faktoren, darunter physische Eigenschaften (Gewicht, Volumen, Radstand) und wirtschaftliche Faktoren (Preis, Status usw.). Alle angegebenen Kennzahlen beziehen sich auf den Absatz von Neuwagen in der Grundausstattung im jeweiligen Jahr. Gebrauchte Fahrzeuge werden nicht berücksichtigt, ebenso wenig wie eine angepasste Ausstattung der verkauften Neuwagen. Die dargestellten Preise und Umsätze sowie die Verteilung von Konnektivität, Antriebsarten, Autonomiestufen und durchschnittlichen CO2-Emissionen basieren dementsprechend auf den Basismodellen. Wichtig ist, dass wir uns ausschließlich auf den Markt für neu verkaufte Autos konzentrieren und nicht auf die breitere Kategorie der zugelassenen Autos.

Der Pkw-Markt ist in weitere Märkte für Kleinwagen, Mittelklasse, Oberklasse, Luxusklasse, SUVs, Minivans und Sportwagen unterteilt. Zusätzlich wird auf verschiedene Automarken eingegangen, um einen umfassenden Überblick über den Markt zu geben.

Die Einblicke konzentrieren sich auf neu verkaufte Autos in Standardkonfigurationen, ohne Gebrauchtwagen und Anpassungen. Die Angaben stimmen mit den grundlegenden Fahrzeugkonfigurationen überein und gewährleisten ein gezieltes Verständnis des dynamischen Pkw-Marktes.

Personenwagen
Sportwagen
SUVs
Großraumlimousinen

Motorräder, Busse, Lkws
Kleintransporter (nur im US-Markt enthalten)
Pickups (nur im US-Markt enthalten)

Brasilien ist einer der größten Automobilmärkte der Welt und verzeichnet seit einigen Jahren ein stetiges Wachstum. Die Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle einen Einfluss auf die Entwicklung des Automobilmarktes in Brasilien.

Kundenpräferenzen: Die brasilianischen Verbraucher haben eine starke Vorliebe für kompakte und preisgünstige Fahrzeuge. Aufgrund der hohen Kosten für Kraftstoff und Wartung bevorzugen viele brasilianische Autofahrer kleinere Fahrzeuge mit geringerem Kraftstoffverbrauch. Zudem legen sie Wert auf eine gute Ausstattung und moderne Technologien wie Bluetooth-Konnektivität und Navigationssysteme. Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ist in Brasilien jedoch noch relativ gering, da die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge noch nicht ausreichend entwickelt ist.

Trends auf dem Markt: Ein aktueller Trend auf dem brasilianischen Automobilmarkt ist der Anstieg des Absatzes von SUVs und Crossovers. Diese Fahrzeugkategorien erfreuen sich aufgrund ihrer Vielseitigkeit und des erhöhten Fahrkomforts wachsender Beliebtheit bei den Verbrauchern. Zudem ist auch die Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen wie Hybrid- und Elektroautos im Aufschwung. Automobilhersteller reagieren auf diese Trends, indem sie ihre Produktlinien erweitern und neue Modelle einführen, die den Bedürfnissen der brasilianischen Verbraucher gerecht werden.

Lokale Besonderheiten: Brasilien hat eine hohe Besteuerung auf importierte Fahrzeuge, was den Preis für ausländische Automodelle erhöht. Dies hat zur Folge, dass viele brasilianische Verbraucher inländische Fahrzeuge bevorzugen, die zu einem niedrigeren Preis angeboten werden. Zudem spielt die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Qualität des Kundendienstes eine wichtige Rolle bei der Entscheidung der Verbraucher für ein bestimmtes Automodell.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die wirtschaftliche Lage in Brasilien hat einen direkten Einfluss auf den Automobilmarkt. In Zeiten wirtschaftlicher Stabilität und steigender Kaufkraft der Verbraucher steigt die Nachfrage nach Fahrzeugen. In wirtschaftlich schwierigen Zeiten hingegen sinkt die Nachfrage, da die Verbraucher weniger Geld für den Kauf eines Autos zur Verfügung haben. Zudem haben auch Wechselkursschwankungen und die Inflation Auswirkungen auf den Automobilmarkt, da sie die Preise für Fahrzeuge und Ersatzteile beeinflussen können. Insgesamt lässt sich sagen, dass der Automobilmarkt in Brasilien von Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokalen Besonderheiten und grundlegenden makroökonomischen Faktoren beeinflusst wird. Die Vorliebe der brasilianischen Verbraucher für kompakte und preisgünstige Fahrzeuge, der Anstieg des Absatzes von SUVs und Crossovers, die hohe Besteuerung auf importierte Fahrzeuge und die wirtschaftliche Lage des Landes sind alles Faktoren, die die Entwicklung des Automobilmarktes in Brasilien prägen.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.

Corona-Pandemie, Lieferengpässe und Wandel zur E-Mobilität – die deutsche Automobilindustrie stand in den vergangenen Jahren vor enormen Herausforderungen und auch für die kommenden Jahre zeichnet sich für viele der Hersteller und Zulieferer kein einfacher Weg ab. Das Geschäft mit den Verbrennern in China, dem wichtigsten Absatzmarkt für die Branche, schwächelt und Hersteller wie BYD oder Tesla laufen den deutschen Autobauern beim Geschäft mit den E-Autos davon. Aber auch die deutschen Hersteller haben für die kommenden Jahre etliche neue elektrische Modelle angekündigt und im Vergleich der Innovationsstärke von Automobilherstellern in der E-Mobilität schneiden gerade Volkswagen und BMW sehr gut ab.