Diese Statistik zeigt den Energieverbrauch im deutschen Personenfernverkehr nach Verkehrsträgern im Jahr 2014. Zum Zeitpunkt der Erhebung belief sich der durchschnittliche Energieverbrauch von Pkw nach Angaben der Quelle auf etwa 6,1 Liter Benzinäquivalent pro 100 Personenkilometer.
Durchschnittlicher Energieverbrauch im deutschen Personenfernverkehr nach Verkehrsträgern im Jahr 2014 (in Liter Benzinäquivalent pro 100 Personenkilometer)
Basis-Account
Zum Reinschnuppern
Zugriff nur auf Basis-Statistiken.
Diese Statistik ist in diesem Account nicht enthalten.
Starter Account
Der ideale Einstiegsaccount für Einzelpersonen
- Sofortiger Zugriff auf 1 Mio. Statistiken
- Download als XLS, PDF & PNG
- Detaillierte Quellenangaben
$199 USD / Monat *
Professional Account
Komplettzugriff
Unternehmenslösung mit allen Features.
* Alle Preise verstehen sich zzgl. der gesetzlichen MwSt; Mindestlaufzeit 12 Monate
Weitere Statistiken, die Sie interessieren könnten Statistiken zum Thema:
Über die Branche
10
- Premium Statistik Meinung zu einer Einführung der Pkw-Maut in Deutschland 2014
- Premium Statistik Meinung zur Pkw-Maut in Deutschland 2013
- Premium Statistik Verteilung der weltweiten Mitarbeiter von Uber nach Geschlecht und Abteilung in 2022
- Premium Statistik Weltweite Vertriebs- und Marketingausgaben von Uber Q4 2023
- Premium Statistik Weltweite Ausgaben für Forschung und Entwicklung von Uber Q4 2023
- Premium Statistik Fahrten von Uber weltweit bis Q4 2023
- Premium Statistik Quartalskennzahlen von Uber bis Q4 2023
- Premium Statistik Carsharing-Fahrzeuge in Deutschland nach Varianten bis 2024
- Premium Statistik Orte mit Carsharing-Angeboten in Deutschland 2024
- Premium Statistik Carsharing-Nutzer in Deutschland nach Varianten 2024
Über die Region
10
- Premium Statistik NOx-Emissionen im deutschen Personennahverkehr nach Verkehrsmitteln 2019
- Premium Statistik CO2-Emissionen im deutschen Personenfernverkehr nach Verkehrsmitteln 2019
- Premium Statistik CO2-Emissionen im deutschen Personennahverkehr nach Verkehrsmitteln 2019
- Premium Statistik Durchschnittlich zurückgelegte Strecke von Fahrgästen in Linienfernbussen bis 2022
- Premium Statistik Auslastung der Linienfernbusse in Deutschland bis 2016
- Premium Statistik Stickoxid-Emissionen im deutschen Personenverkehr nach Verkehrsmitteln 2014
- Premium Statistik Fahrgäste in Linienfernbussen in Deutschland bis 2022
- Premium Statistik Verkehrsleistung der Fernbusse in Deutschland bis 2022
- Premium Statistik Marktanteil der Fernbusse am Fahrgastaufkomme im deutschen Linienfernverkehr bis 2022
- Premium Statistik Todesfälle in Deutschland nach Verkehrsmittel bis 2021
Weitere Regionen
10
- Premium Statistik CO2-Emissionen von E-Scootern im Vergleich mit anderen Verkehrsmitteln in den USA
- Premium Statistik Verkehrsleistung im öffentlichen Straßenverkehr in der Schweiz bis 2022
- Premium Statistik Anzahl getöteter Reisender in Bahn und Pkw in ausgewählten europäischen Ländern
- Premium Statistik Verteilung des Passagieraufkommens im Bustourismus in Österreich nach Reiseart 2017
- Premium Statistik Erreichbarkeit der öffentlichen Verkehrsmittel in Hamburg nach Stadtgebieten
- Premium Statistik Prognose der Anbieter von Mobilitätsdiensten in 2025
- Premium Statistik Verkehrsleistung des ÖPNV in Thüringen bis 2014
- Premium Statistik Verteilung der Schienenverkehrssegmente in der EU in 2011
- Premium Statistik Verkehrsleistung des ÖPNV in Brandenburg bis 2014
- Premium Statistik Verkehrsleistung des ÖPNV in Berlin bis 2014
Verwandte Statistiken
10
- Premium Statistik Umsatzkosten der Flix SE nach Kostenpunkten 2021
- Premium Statistik Wöchentliche Fahrten von Fernbussen in Deutschland nach Anbieter bis 2020
- Premium Statistik Fahrgäste in Linienfernbussen in Deutschland nach Segmenten 2019
- Premium Statistik Anteil der Fernbuskunden nach Altersklassen in Deutschland 2017
- Premium Statistik Altersverteilung der Fernbuskunden in Deutschland 2017
- Premium Statistik Verteilung der Fernbuskunden nach Geschlecht in Deutschland 2017
- Premium Statistik Anzahl täglicher Fahrten der Fernbuslinien in Deutschland bis 2015
- Basis Statistik Meinung zu den sichersten Verkehrsmitteln März 2015
- Premium Statistik Gründe für die Wahl des Fernlinienbusses in Deutschland 2014
- Premium Statistik Umfrage zu Alternativen zum Fernbus als Verkehrsmittel in Deutschland 2014
Weitere verwandte Statistiken
10
- Schienenpersonenfernverkehr - Gründe der Bahnfahrer zur Nutzung 2014
- Personenverkehrsleistung in Deutschland - Prognose bis 2025
- Umfrage zur Wahl des Verkehrsmittels bei einer längeren Fahrt 2011
- Verteilung des Güteraufkommens nach Landverkehrsträgern in Deutschland bis 2026
- Umsatz des Schienenpersonennahverkehrs in Deutschland bis 2022
- Innovatorenquote der Branche Landverkehr in Deutschland bis 2022
- Anteil der Eisenbahn an der Transportleistung im deutschen Güterverkehr bis 2030
- Marktanteile an der Verkehrsleistung im deutschen SPFV bis 2022
- Verkehrstote in Dänemark bis 2022
- Energiegewinnung in Deutschland bis 2023
Weitere Inhalte: Das könnte Sie auch interessieren
Statistiken
- Schienenpersonenfernverkehr - Gründe der Bahnfahrer zur Nutzung 2014
- Personenverkehrsleistung in Deutschland - Prognose bis 2025
- Umfrage zur Wahl des Verkehrsmittels bei einer längeren Fahrt 2011
- Verteilung des Güteraufkommens nach Landverkehrsträgern in Deutschland bis 2026
- Umsatz des Schienenpersonennahverkehrs in Deutschland bis 2022
- Innovatorenquote der Branche Landverkehr in Deutschland bis 2022
- Anteil der Eisenbahn an der Transportleistung im deutschen Güterverkehr bis 2030
- Marktanteile an der Verkehrsleistung im deutschen SPFV bis 2022
- Verkehrstote in Dänemark bis 2022
- Energiegewinnung in Deutschland bis 2023
Allianz pro Schiene. (10. Juli, 2018). Durchschnittlicher Energieverbrauch im deutschen Personenfernverkehr nach Verkehrsträgern im Jahr 2014 (in Liter Benzinäquivalent pro 100 Personenkilometer) [Graph]. In Statista. Zugriff am 27. April 2024, von https://de.statista.com/statistik/daten/studie/881652/umfrage/hoehe-des-energieverbrauchs-durch-fernverkehr/
Allianz pro Schiene. "Durchschnittlicher Energieverbrauch im deutschen Personenfernverkehr nach Verkehrsträgern im Jahr 2014 (in Liter Benzinäquivalent pro 100 Personenkilometer)." Chart. 10. Juli, 2018. Statista. Zugegriffen am 27. April 2024. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/881652/umfrage/hoehe-des-energieverbrauchs-durch-fernverkehr/
Allianz pro Schiene. (2018). Durchschnittlicher Energieverbrauch im deutschen Personenfernverkehr nach Verkehrsträgern im Jahr 2014 (in Liter Benzinäquivalent pro 100 Personenkilometer). Statista. Statista GmbH. Zugriff: 27. April 2024. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/881652/umfrage/hoehe-des-energieverbrauchs-durch-fernverkehr/
Allianz pro Schiene. "Durchschnittlicher Energieverbrauch Im Deutschen Personenfernverkehr Nach Verkehrsträgern Im Jahr 2014 (In Liter Benzinäquivalent Pro 100 Personenkilometer)." Statista, Statista GmbH, 10. Juli 2018, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/881652/umfrage/hoehe-des-energieverbrauchs-durch-fernverkehr/
Allianz pro Schiene, Durchschnittlicher Energieverbrauch im deutschen Personenfernverkehr nach Verkehrsträgern im Jahr 2014 (in Liter Benzinäquivalent pro 100 Personenkilometer) Statista, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/881652/umfrage/hoehe-des-energieverbrauchs-durch-fernverkehr/ (letzter Besuch 27. April 2024)
Durchschnittlicher Energieverbrauch im deutschen Personenfernverkehr nach Verkehrsträgern im Jahr 2014 (in Liter Benzinäquivalent pro 100 Personenkilometer) [Graph], Allianz pro Schiene, 10. Juli, 2018. [Online]. Verfügbar: https://de.statista.com/statistik/daten/studie/881652/umfrage/hoehe-des-energieverbrauchs-durch-fernverkehr/