Der Test des ADAC aus dem Jahr 2023 zeigte deutliche Leistungsunterschiede zwischen neuen und abgefahrenen Reifen beim Aquaplaning. Am schlechtesten schnitt insgesamt der Michelin Alpin 5 ab. Allerdings verzeichneten alle der getesteten Reifen, vor allem beim Aquaplaning quer, einen enormen Leistungsverlust. Nur der Goodyear Ultragrip 9 verzeichnete einen Leistungsverlust von weniger als 50 Prozent. Aber auch ein solcher Abfall der Leistung kann schnell dazu führen, dass das Fahrzeug in Kurven nicht mehr die Spur halten kann.
Getestet wurden ausschließlich Winterreifen. Die grundsätzlichen Empfehlungen gelten aber laut Quelle ebenso für Sommerreifen. Diese sollten ab einer Profiltiefe von unter drei Millimetern erneuert werden. Winterreifen bereits ab einer Profiltiefe von vier Millimetern.
Durchschnittliche Leistungsunterschiede ausgewählter Reifen beim Aquaplaning bei abgefahrenem Profil im Vergleich zu vollem Profil
Merkmal
Aquaplaning längs
Aquaplaning quer
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Zur Erreichung möglichst aussagekräftiger Ergebnisse wurden jeweils drei Reifensätze der Größe 205/55 R16 H verwendet:
Ein Satz wurde per Konvoifahrt im Realverkehr mit einem Golf VII auf eine Profiltiefe von 2,5 Millimetern abgefahren (schlechteste Rille).
Der zweite Satz wurde maschinell abgeschliffen. Als Muster für den maschinellen Verschleiß dieses Satzes wurde der real abgefahrene Reifen vermessen und dessen Kontur als Zielkontur für den maschinellen Verschleiß herangezogen.
Der dritte Satz wurde ebenfalls maschinell verschlissen. Er wurde entsprechend der ETRTO-Vorgabe (Europäische Reifen- und Felgen- und Sachverständigenorganisation) gleichmäßig auf rund 2,0 Millimeter maschinell abgeschliffen.
Die abgeschliffenen Reifen wurden nach dem Abrauen 200km angefahren.
Die dargestellten Ergebnisse bilden den Durchschnitt aus den Ergebnissen mit allen drei Verschleißarten.
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ADAC. (22. Mai, 2023). Durchschnittliche Leistungsunterschiede ausgewählter Reifen beim Aquaplaning bei abgefahrenem Profil im Vergleich zu vollem Profil [Graph]. In Statista. Zugriff am 22. November 2024, von https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1386152/umfrage/leistungsunterschiede-von-reifen-beim-aquaplaning/
ADAC. "Durchschnittliche Leistungsunterschiede ausgewählter Reifen beim Aquaplaning bei abgefahrenem Profil im Vergleich zu vollem Profil." Chart. 22. Mai, 2023. Statista. Zugegriffen am 22. November 2024. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1386152/umfrage/leistungsunterschiede-von-reifen-beim-aquaplaning/
ADAC. (2023). Durchschnittliche Leistungsunterschiede ausgewählter Reifen beim Aquaplaning bei abgefahrenem Profil im Vergleich zu vollem Profil. Statista. Statista GmbH. Zugriff: 22. November 2024. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1386152/umfrage/leistungsunterschiede-von-reifen-beim-aquaplaning/
ADAC. "Durchschnittliche Leistungsunterschiede Ausgewählter Reifen Beim Aquaplaning Bei Abgefahrenem Profil Im Vergleich Zu Vollem Profil." Statista, Statista GmbH, 22. Mai 2023, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1386152/umfrage/leistungsunterschiede-von-reifen-beim-aquaplaning/
ADAC, Durchschnittliche Leistungsunterschiede ausgewählter Reifen beim Aquaplaning bei abgefahrenem Profil im Vergleich zu vollem Profil Statista, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1386152/umfrage/leistungsunterschiede-von-reifen-beim-aquaplaning/ (letzter Besuch 22. November 2024)
Durchschnittliche Leistungsunterschiede ausgewählter Reifen beim Aquaplaning bei abgefahrenem Profil im Vergleich zu vollem Profil [Graph], ADAC, 22. Mai, 2023. [Online]. Verfügbar: https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1386152/umfrage/leistungsunterschiede-von-reifen-beim-aquaplaning/
