Quote leer umgeschlagener Container im Hamburger Hafen bis 2023
Im Hamburger Hafen waren im Jahr 2023 rund 13 Prozent der umgeschlagenen Container leer. Das ist eine Steigerung gegenüber dem Vorjahr, aber auf einem sehr niedrigen Niveau.
Einer der Nachteile der Containerisierung besteht in der Unpaarigkeit der Ladungsströme von Containern. Dadurch müssen Container immer wieder leer zu einem anderen Ort transportiert werden. Diese Transporte würden ohne Containerisierung nicht stattfinden.
Da Deutschland einen regelmäßig Exportüberhang erwirtschaftet ist davon auszugehen, das die leeren Container nach Deutschland importiert werden.
Einer der Nachteile der Containerisierung besteht in der Unpaarigkeit der Ladungsströme von Containern. Dadurch müssen Container immer wieder leer zu einem anderen Ort transportiert werden. Diese Transporte würden ohne Containerisierung nicht stattfinden.
Da Deutschland einen regelmäßig Exportüberhang erwirtschaftet ist davon auszugehen, das die leeren Container nach Deutschland importiert werden.
