Lastkraftwagen - Asien | Statista Marktprognose

Der Lastkraftwagen -Markt in Asien wird bis zum Jahr 2024 voraussichtlich einen Verkauf von 4,71Mio. Fahrzeuge Einheiten verzeichnen.
Es wird erwartet, dass dieser Markt in den nächsten vier Jahren eine durchschnittliche jährliche Rate von 2,63% aufweisen wird, was zu einem prognostizierten Marktvermögen von 5,50Mio. Fahrzeuge Einheiten bis 2030 führt.
Die Produktion im Lastkraftwagen -Markt-Markt wird bis 2030 voraussichtlich 5,32Mio. Fahrzeuge Einheiten erreichen, was auf das starke Wachstumspotenzial dieses Marktes hinweist.
Aus internationaler Sicht wird erwartet, dass der Großteil der Verkäufe China stattfinden wird, nämlich 3,74Mio. Fahrzeuge Einheiten im Jahr 2024.
In Asien erleben Lastkraftwagen im kommerziellen Fahrzeugmarkt einen starken Aufschwung aufgrund der steigenden Nachfrage nach Transportlösungen in der Region.

Definition

Der Markt für Lastkraftwagen (Lkw) umfasst eine Vielzahl von Fahrzeugen, die in erster Linie für den Transport von Gütern und Materialien in größerem Umfang bestimmt sind. Diese robusten und spezialisierten Fahrzeuge wurden für gewerbliche Zwecke entwickelt und spielen eine zentrale Rolle in Branchen wie Logistik, Bauwesen und Schwerlasttransport. Lkw gibt es in verschiedenen Konfigurationen, die sich an bestimmte Güter- und Betriebsanforderungen orientieren. Sie reichen von leichten Zustellfahrzeugen bis zu Schwerlastern für lange Strecken und haben ein zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von über 16 Tonnen, während das zGG von MSNF über 3,5 Tonnen liegt.

Zusätzliche Informationen

Der Markt für Lastkraftwagen ist eine dynamische Branche, die durch eine Vielzahl von verschiedenen Fahrzeugtypen und Anwendungsarten gekennzeichnet ist. Die Hersteller arbeiten stets an Innovationen, um Leistung, Effizienz und Sicherheit zu verbessern. Dieser Markt wird stark von Faktoren wie gesetzlichen Bestimmungen, Emissionsnormen und den sich entwickelnden Branchenanforderungen beeinflusst, die Fortschritte in Bereichen wie Kraftstoffeffizienz und alternative Antriebstechnologien vorantreiben.

Zu den Schlüsselunternehmen im Markt für Lastkraftwagen gehören weltweit bekannte Unternehmen wie Daimler Trucks, Volvo Group, PACCAR Inc. und Scania. Diese Hersteller spielen eine maßgebliche Rolle bei der Gestaltung der Branche, indem sie neue Technologien einführen, Kraftstoffeffizienz verbessern und die Einhaltung der sich entwickelnden Umweltvorschriften sicherstellen. Dieser Markt ist hart umkämpft, was zu stetigen Innovationen und Fortschritten bei dem Design und der Funktionalität von Lkw führt.

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Tankwagen
Kühllastwagen
Große Transporter
Lastkraftwagen
Pritschenwagen
Baufahrzeuge

Wasserfahrzeuge, Flugzeuge und Schienenfahrzeuge
Mittelschwere und schwere Stadt- und Fernbusse
Motorräder und Scooter
Leichte Nutzfahrzeuge (LNF)
Private Fahrzeuge und Wohnmobile
Personenkraftwagen (Pkw)
Geländewagen und Sonderfahrzeuge

Der Lastkraftwagen-Markt in Asien ist in den letzten Jahren stark gewachsen und hat eine Reihe von Trends und Entwicklungen erlebt. Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, wie sich der Markt entwickelt hat.

Kundenpräferenzen: In Asien bevorzugen viele Kunden Lastkraftwagen mit hoher Leistung und Effizienz. Dies liegt daran, dass die meisten Länder in der Region eine starke industrielle Basis haben und eine effiziente Logistik benötigen, um ihre Waren zu transportieren. Kunden legen auch Wert auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der Lastkraftwagen, da diese oft unter anspruchsvollen Bedingungen eingesetzt werden. Darüber hinaus suchen Kunden in Asien zunehmend nach umweltfreundlichen Optionen, da die Nachhaltigkeit eine immer wichtigere Rolle spielt.

Trends auf dem Markt: Ein bedeutender Trend auf dem Lastkraftwagen-Markt in Asien ist die wachsende Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen. Dies ist auf eine Kombination aus strengeren Umweltvorschriften, steigenden Kraftstoffpreisen und einem zunehmenden Bewusstsein für Umweltfragen zurückzuführen. Viele Länder in Asien haben Anreize und Subventionen für den Kauf von Elektro- und Hybridfahrzeugen eingeführt, um den Markt anzukurbeln. Ein weiterer Trend ist die zunehmende Automatisierung von Lastkraftwagen. Durch den Einsatz von Technologien wie autonomem Fahren und Telematiksystemen können Unternehmen ihre Effizienz steigern und Kosten senken.

Lokale Besonderheiten: Jedes Land in Asien hat seine eigenen spezifischen Anforderungen und Bedürfnisse im Lastkraftwagen-Markt. Zum Beispiel ist China der größte Markt für Lastkraftwagen in Asien und hat eine hohe Nachfrage nach schweren Lastkraftwagen aufgrund des boomenden Bausektors. Indien hingegen hat eine hohe Nachfrage nach mittelschweren und leichten Lastkraftwagen aufgrund des wachsenden E-Commerce-Sektors. Japan hat eine starke Präsenz von heimischen Herstellern wie Toyota und Isuzu, die ihre Produkte an die spezifischen Bedürfnisse des japanischen Marktes anpassen.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die Entwicklung des Lastkraftwagen-Marktes in Asien wird auch von grundlegenden makroökonomischen Faktoren beeinflusst. Zum Beispiel hat das Wirtschaftswachstum in vielen Ländern der Region zu einer steigenden Nachfrage nach Lastkraftwagen geführt, da Unternehmen ihre Flotten erweitern, um mit dem steigenden Handelsvolumen Schritt zu halten. Darüber hinaus haben Regierungen in einigen Ländern Infrastrukturprojekte gestartet, die die Nachfrage nach Lastkraftwagen erhöht haben. Auf der anderen Seite können wirtschaftliche Abschwünge oder politische Unsicherheiten zu einer Verlangsamung des Marktwachstums führen. Insgesamt entwickelt sich der Lastkraftwagen-Markt in Asien dynamisch, getrieben von Kundenpräferenzen, lokalen Besonderheiten und makroökonomischen Faktoren. Während Elektro- und Hybridfahrzeuge an Bedeutung gewinnen, bleiben Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit wichtige Kriterien für Kunden. Es wird erwartet, dass der Markt weiterhin wächst, da die Nachfrage nach Lastkraftwagen in der Region steigt.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2B-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf dem Absatz und der Produktion von Lastkraftwagen.

Modellierungsansatz:

Die Marktgrößen werden durch einen kombinierten Top-Down- und Bottom-Up-Ansatz bestimmt, der auf spezifischen vordefinierten Faktoren für jeden Markt aufbaut. Als Grundlage für die Bewertung von Märkten verwenden wir jährliche Finanzberichte der marktführenden Unternehmen und Branchenverbände, Studien und Berichte Dritter, Umfrageergebnisse aus unserer Primärforschung (z. B. der Statista Consumer Insights Global Survey). Darüber hinaus verwenden wir relevante wichtige Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie beispielsweise das Verbraucher-Ausgabeverhalten pro Kopf für Transport und Verbraucherpreisindex für den Fahrzeugkauf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

In unseren Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken basiert auf dem Verhalten des jeweiligen Marktes. Zum Beispiel werden lineare Regression, die S-Kurven-Funktion und Methoden zur exponentiellen Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung der aktuellen Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Krieges werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal im Jahr aktualisiert.

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.

In Deutschland gibt es über 3,7 Millionen Lkw, Tendenz steigend. Die Neuzulassungen von Lkw stiegen 2023 zwar wieder an, lagen aber weiterhin deutlich unter dem Niveau von 2019. Die Spannbreite an Lkw ist groß. So zählen Kleinlaster mit bis zu 3,5 Tonnen Gesamtgewicht genauso dazu, wie schwere Lkw mit bis zu 40 Tonnen. Neben dem Gewicht spielt bei der Klassifizierung auch die Anzahl der Achsen eine Rolle. So verfügen etwa Lkw mit zwei Achsen über eine zulässige Gesamtmasse von 18 Tonnen. Für den Straßengüterverkehr sind Lkw unverzichtbar und damit auch für den Güterverkehr insgesamt. Auch in der Logistik-Branche macht sich der Fachkräftemangel bemerkbar und viele Unternehmen finden nicht ausreichend Fahrer. Dabei befindet sich die Zahl der Lkw-Fahrerlaubnisse in Deutschland auf einem Höchststand.