Asien hat sich in den vergangenen 20 Jahren zum Schwerpunkt der weltweiten Luftfracht entwickelt. Wie die Statista-Grafik auf Basis von ACI-Daten zeigt, liegen vier der acht nach Umschlag größten Frachtflughäfen in der Region Asien-Pazifik – mit Hongkong an der Spitze des Rankings. Im Jahr 2005 lag der US-Flughafen Memphis (MEM) an Position 1 und es gab zudem noch zwei europäische Flughäfen in der Spitzengruppe: Paris (CDG) und Frankfurt (FRA).
Im Gegensatz zur Seefracht konzentriert sich der Luftfrachtverkehr auf kapitalintensive, kurzlebige und verderbliche Güter. Bezogen auf das Gewicht der global transportierten Waren hat der Luftfrachtverkehr trotzdem eine geringe Bedeutung. So wurden per Flugzeug 2023 einer IATA-Prognose zufolge insgesamt rund 57,8 Millionen Tonnen transportiert. Zum Vergleich: Im Weltseehandel waren es hingegen rund 12 Mrd. Tonnen. Ähnlich wie im Bereich der Luftfracht dominieren asiatische Containerhäfen das Spitzenfeld der größten Häfen nach Containerumschlag immer stärker, wie diese Statista-Grafik zeigt.
