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Market Insights Report
Mittelklasse machten 12,1% des weltweiten Automobil Umsatzes im Jahr 2023 aus. Das ist ein -3,5% Wachstum verglichen mit dem Marktanteil im Jahr 2019. Der höchste Anteil am Umsatz unter den Mittelklasse Verkäufen in 2023 wurde in Mexiko (32,7%) und Brasilien (21,2%) erzielt. Die am besten abschneidende Marke im Mittelklasse Segment im Jahr 2023 war Volkswagen (Umsatz von US$40 Mrd), gefolgt von Toyota (US$39,6 Mrd) und Nissan (US$35,2 Mrd).
Was ist enthalten?
Anmerkung: Der Report ist nur in englischer Sprache verfügbar.
Das Mittelklasse-Segment umfasst Familienautos mit einem durchschnittlichen Fußabdruck ((vordere Spurweite + hintere Spurweite)/2 x Radstand) von ca. 4,1 m2, einem durchschnittlichen Leergewicht von rund 1.420 kg sowie einem Fahrgastraum-/Ladevolumen von 2,8-3,1 m3.
Hintergrund:
Mittelklasse-Wagen existieren seit den 1930er Jahren. Wirklich populär wurden sie jedoch erst in den 50ern. Die Fords Marktforschungsabteilung in den USA erkannte erstmals das enorme Potential dieses Marktes.Der Hersteller sprach mit seinen Produkten gezielt Akademiker mit hohem Einkommen und auch Familien mit mehreren Autos an. In Europa wird dieser Markt aufgrund der besonderen Dominanz des VW Golf im letzten Viertel des 20. Jahrhunderts auch als „Golf-Segment“ bezeichnet.
Beispielmodelle: Alfa Romeo Giulietta, Audi A3, BMW 1er, Citroën C4, Fiat Bravo, Fiat Doblo Panorama, Ford Focus, Honda Civic, Kia Cee'd, Lancia Delta, Mazda 3, Nissan Qashqai, Opel Astra, PEUGEOT 308, Renault Megane, Renault Scenic, Seat Altea XL, Seat León, Škoda Octavia, Škoda Roomster, Toyota Auris, Volkswagen Golf.
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