Bei der Motorisierung vollzog sich bei den Österreichern offensichtlich ein Umdenken. Die Zulassungszahlen für dieselangetriebene Autos waren so gering wie seit 1995 nicht mehr. Auch Pkw-Anmeldungen mit Benzinmotor gingen 2019 im Vergleich zum Vorjahr zurück, lagen im langfristigen Vergleich aber trotzdem auf einem hohen Niveau. Neben den klassischen Antriebsarten entscheiden sich die Autokäufer immer häufiger für alternative Technologien. Die Zahl der Pkw-Neuzulassungen mit alternativen Antrieben wuchs in den vergangenen Jahren kontinuierlich. 2019 waren bereits 8 Prozent aller Pkw-Neuzulassungen nicht mit einem reinen Diesel- oder Benzinmotor ausgestattet.
Vor allem die Elektromobilität konnte von dieser Verschiebung profitieren. Wurden im Jahr 2010 nur rund 100 Elektroautos erstmals angemeldet, gab es im Jahr 2019 bereits 9.242 Neuzulassungen. Besonders für Unternehmen und Firmen stellen Elektroautos eine Alternative dar, nur rund 19,1 Prozent der Anmeldungen erfolgten 2019 durch private Personen. Noch etwas beliebter als reine E-Autos waren erneut Pkw mit Hybridantrieb. Im Vergleich zum Vorjahr stieg die Zahl der Neuzulassungen um etwa 75 Prozent, insgesamt wurden 2019 so 16.505 Hybridwagen registriert.
Bei den bevorzugten Automarken änderte sich 2019 wenig, wiederum war VW die Marke mit den meisten Pkw-Neuzulassungen in Österreich. Auf den Plätzen folgten Skoda und neu Seat, Ford kam 2019 auf den vierten Rang. Beim beliebteste Modell gab es hingegen eine Veränderung, nicht mehr wie in den Vorjahren der Golf von VW wurde am häufigsten verkauft, 2019 entschieden sich die Österreich am häufigsten für den Skoda Octavia. Auf den drei folgenden Plätzen fanden sich aber jeweils Modelle des Autobauers aus Wolfsburg.
