- Verkehr & Logistik›
- Schifffahrt›
Anzahl der Handelsschiffe in der Welthandelsflotte nach Schiffstypen 2018
Premium-Statistiken
Branchenspezifische und aufwendig recherchierte Fachdaten (zum Teil aus exklusiven Partnerschaften).
Für uneingeschränkten Zugriff benötigen Sie einen kostenpflichtigen Account.
Anzahl der Handelsschiffe in der Welthandelsflotte nach Schiffstypen 2018
Anzahl der Schiffe in der Welthandelsflotte im Jahr 2018 nach Schiffstypen
von Sarah Keller,
zuletzt geändert am
19.06.2019
Stückgutschiffe sind die am häufigsten vorhandenen Schiffe in der Welthandelsflotte – fast 17.000 Stück gab es am 1. Januar 2018. Mit einer Anzahl von knapp 11.400 und 7.400 folgen Massengutschiffe und Rohöltanker an zweiter und dritter Stelle. Als Welthandelsflotte wird die Gesamtzahl der registrierten Güter- und Personenbeförderungsschiffe der Seeschifffahrt bezeichnet.
Schiffe mit der höchsten Tragfähigkeit
Ein Stückgutschiff transportiert Säcke, Maschinen und weitere Einzelgüter, die im Gegensatz zu Containern keine Standardmaße haben. Vor der Erfindung der Containerschiffe transportierten Stückgutschiffe alle Güter. Heutzutage werden sie meistens nur noch zum Transport sperriger Gegenstände genutzt. Stückgutschiffe sind zwar der am meisten vorhandene Schiffstyp, die gesamte Tragfähigkeit der Massengutschiffe ist jedoch fast acht Mal größer. Massengutschiffe sind für den Transport von besonders großen Ladungen loser Güter geeignet.
Welche Schiffe werden am meisten bestellt?
Im Jahr 2017 waren Rohöltanker der Schiffstyp, der den größten Teil der Auftragseingänge im weltweiten Schiffbau (gemessen an der Brutto-Tonnage) ausmachte. Rohöltanker werden speziell für die Beförderung von Rohöl gebaut. Das Geschäft mit Rohöltankern ist stark abhängig vom Ölpreis und der Ölnachfrage sowie von politischen und wirtschaftlichen Entwicklungen.
Anzahl der Schiffe in der Welthandelsflotte im Jahr 2018 nach Schiffstypen
| Schiffstypen | Anzahl der Schiffe |
|---|---|
| - | - |
| - | - |
| - | - |
| - | - |
| - | - |
| - | - |
| - | - |
| Schiffstypen | Anzahl der Schiffe |
|---|---|
| - | - |
| - | - |
| - | - |
| - | - |
| - | - |
| - | - |
| - | - |
Exklusive Premium-Statistik
Für diesen Zugriff benötigen Sie einen Premium‑Account
Vollzugriff auf 1,5 Mio. Statistiken
inkl. Quellenangaben
Download als PNG, PDF, XLS
Premium-Account
Nur 49 € / Monat
Exklusiver Inhalt
Exklusive Premium-Statistik
Für diesen Zugriff benötigen Sie einen Premium‑Account
Vollzugriff auf 1,5 Mio. Statistiken
inkl. Quellenangaben
Download als PNG, PDF, XLS
Premium-Account
Nur 49 € / Monat
Details zur Statistik
Quellen anzeigen
Download
Einstellungen
Teilen
Darstellung
Datenpunkte
In sozialen Netzwerken teilen
Download wird gestartet
Bitte haben Sie einen Moment Geduld
Bitte haben Sie einen Moment Geduld
Beschreibung
Quelle
Weitere Infos
von Sarah Keller,
zuletzt geändert am
19.06.2019
Stückgutschiffe sind die am häufigsten vorhandenen Schiffe in der Welthandelsflotte – fast 17.000 Stück gab es am 1. Januar 2018. Mit einer Anzahl von knapp 11.400 und 7.400 folgen Massengutschiffe und Rohöltanker an zweiter und dritter Stelle. Als Welthandelsflotte wird die Gesamtzahl der registrierten Güter- und Personenbeförderungsschiffe der Seeschifffahrt bezeichnet.
Schiffe mit der höchsten Tragfähigkeit
Ein Stückgutschiff transportiert Säcke, Maschinen und weitere Einzelgüter, die im Gegensatz zu Containern keine Standardmaße haben. Vor der Erfindung der Containerschiffe transportierten Stückgutschiffe alle Güter. Heutzutage werden sie meistens nur noch zum Transport sperriger Gegenstände genutzt. Stückgutschiffe sind zwar der am meisten vorhandene Schiffstyp, die gesamte Tragfähigkeit der Massengutschiffe ist jedoch fast acht Mal größer. Massengutschiffe sind für den Transport von besonders großen Ladungen loser Güter geeignet.
Welche Schiffe werden am meisten bestellt?
Im Jahr 2017 waren Rohöltanker der Schiffstyp, der den größten Teil der Auftragseingänge im weltweiten Schiffbau (gemessen an der Brutto-Tonnage) ausmachte. Rohöltanker werden speziell für die Beförderung von Rohöl gebaut. Das Geschäft mit Rohöltankern ist stark abhängig vom Ölpreis und der Ölnachfrage sowie von politischen und wirtschaftlichen Entwicklungen.
- Quellenangaben anzeigen
- Als Premium-Nutzer erhalten Sie detaillierte Quellenangaben zu dieser Statistik.
- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- Dezember 2018
- Region
- Weltweit
- Erhebungszeitraum
- 1. Januar 2018
Quelle
- Quellenangaben anzeigen
- Als Premium-Nutzer erhalten Sie detaillierte Quellenangaben zu dieser Statistik.
- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- Dezember 2018
Weitere Infos
- Region
- Weltweit
- Erhebungszeitraum
- 1. Januar 2018
Weitere Statistiken zum Thema
Seeschifffahrt und Häfen
Statista-Accounts:
Zugriff auf alle Statistiken. 588 € / Jahr
Basis-Account
Zum Reinschnuppern
Zugriff nur auf Basis-Statistiken.
Diese Statistik ist in diesem Account nicht enthalten!
Premium-Account
Der ideale Einstiegsaccount
- Sofortiger Zugriff auf 1 Mio. Statistiken
- Download als XLS, PDF & PNG
- Detaillierte Quellenangaben
49 € / Monat *
Corporate-Account
Komplettzugriff
Unternehmenslösung mit allen Features.
* Alle Preise verstehen sich zzgl. der gesetzlichen MwSt.
Mindestlaufzeit 12 Monate
Mindestlaufzeit 12 Monate
Führende Unternehmen vertrauen Statista:
Verwandte Studien: Direkter Download als PDF oder PPTX
Alle Infos –
in einer Präsentation
Seeschifffahrt und Häfen
- 280 Seiten
- Deutsch
- pptx
- Detaillierte Quellenangaben
Das ganze Thema "Seeschifffahrt und Häfen" in einem Dokument: Redaktionell und in übersichtlichen Kapiteln aufbereitet. Inklusive detaillierter Quellenangaben.
Weitere Reports & Dossiers
Ich habe noch nie schneller eine Präsentation mit aussagekräftigen Fakten unterlegt.Dr. Felix Wunderer
VP Business Communication Products, Deutsche Telekom AG
Statistiken zum Thema: "Seeschifffahrt und Häfen"
- Überblick
Die wichtigsten Statistiken
- Länder mit dem höchsten Containerumschlag weltweit im Jahr 2017 (in Millionen TEU)Containerumschlag nach Ländern weltweit in 2017
- Prognose zum durchschnittlichen jährlichen Transportvolumen* der weltweiten Containerschifffahrt im Zeitraum der Jahre 2019 bis 2023 nach Routen Jährliches Transportvolumen der weltweiten Containerschifffahrt nach Routen bis 2023
- Entwicklung des Seegüterverkehrs in Deutschland von 2004 bis 2018 (in 1.000 Tonnen)Seegüterverkehr in Deutschland bis 2018
- Höhe der Investitionen des Bundes für deutsche Wasserstraßen in den Jahren 2017 bis 2022 (in Milliarden Euro; Stand: 2018)Höhe der Investitionen des Bundes für deutsche Wasserstraßen bis 2022
- Prognostizierte Umsatzentwicklung in der Branche Schifffahrt in Deutschland in den Jahren von 2010 bis 2022 (in Milliarden Euro)Umsatzprognose in der Schifffahrt in Deutschland bis 2022
- Kapazitäten von Containerschiffen im Weltseehandel in den Jahren 1980 bis 2018 (in Millionen dwt)Kapazitäten der Containerschiffe im Weltseehandel bis 2018
- Größte Container-Reedereien weltweit nach der gesamten Anzahl der Schiffe (Stand: 7. Juni 2019)Container-Reedereien nach gesamter Anzahl der Schiffe 2019
- Top 10 der Schiffbaunationen im Jahr 2017 nach gewichteter Bruttoraumzahl (in Millionen cgt)Größte Schiffbaunationen nach gewichteter Bruttoraumzahl 2017
- Seeschifffahrt
Die wichtigsten Statistiken
- Containertransportmenge in der weltweiten Seeschifffahrt von 2014 bis 2023 (in Millionen TEU)Prognose zur weltweiten Containertransportmenge bis 2023
- Grenzüberschreitender Containerverkehr der deutschen Seefahrt in den Jahren 2004 bis 2018 (Gütermenge in Millionen Tonnen)Containerverkehr der deutschen Seefahrt bis 2018
- Entwicklung des weltweiten Containerumschlag-Index von Mai 2017 bis Mai 2019 (Basis: Jahr 2010 = 100)Containerumschlag-Index weltweit bis Mai 2019
- Güterumschlag in der deutschen Seeschifffahrt nach Hauptverkehrsbeziehungen in den Jahren 2017 und 2018 (in Millionen Tonnen)Güterumschlag in der Seeschifffahrt nach Hauptverkehrsbeziehungen 2018
- Brutto-Anlageinvestitionen in der deutschen Schifffahrt in den Jahren 2006 bis 2017 (in Millionen Euro)Brutto-Anlageinvestitionen in der deutschen Schifffahrt bis 2017
- Entwicklung der Ausfuhren im seewärtigen Außenhandel Deutschlands in den Jahren 2003 bis 2017 (in Millionen Tonnen)Ausfuhren im seewärtigen Außenhandel Deutschlands bis 2017
- Entwicklung der Tonnage der weltweiten Stückgutschiffe von 2010 bis 2017 (in Millionen dwt)Tonnage der weltweiten Stückgutschiffe bis 2017
- Beförderungsmenge in der Seeschifffahrt (innerdeutscher und grenzüberschreitender Verkehr) von 2007 bis 2018 (in Millionen Tonnen)Beförderungsmenge in der deutschen Seeschifffahrt bis 2018
- Schiffsflotten
Die wichtigsten Statistiken
- Anzahl der Schiffe in der Welthandelsflotte im Jahr 2018 nach SchiffstypenAnzahl der Handelsschiffe in der Welthandelsflotte nach Schiffstypen 2018
- Anzahl der Schiffe in der deutschen Handelsflotte in den Jahren 2000 bis 2018*Deutsche Handelsflotte - Anzahl der Schiffe bis 2018
- Top 5 der größten Handelsflotten in der Seeschifffahrt nach der Nationalität des Eigners im Jahr 2017 (Tragfähigkeit in Millionen tdw)Tragfähigkeit der Handelsflotten nach der Nationalität des Eigners 2017
- Wertvollste Schiffflotten weltweit nach Nationalität des Eigners, Stand: Januar 2019 (in Milliarden US-Dollar)Wert der weltweiten Schiffflotten nach Nationalität des Eigners im Jahr 2019
- Globale Top 10 der größten Containerschiffsflotte nach der Nationalität des Eigners (Stand: 2017; Flottengröße in 1.000 TEU)Größte Containerschiffsflotten nach Nationalität des Eigners im Jahr 2017
- Anzahl der Handelsschiffe weltweit nach Handelsflagge im Jahr 2017Handelsschiffe weltweit nach Handelsflagge 2017
- Größe der Schiffe der deutschen Handelsflotte im Zeitraum der Jahre 2000 bis 2017 (in 1.000 BRZ)Größe der Schiffe der deutschen Handelsflotte bis 2017
- Weltweit größte Containerschiffe nach der Kapazität (Stand: 25. Februar 2019; in TEU)Größte Containerschiffe weltweit nach Kapazität in 2019
- Werften
Die wichtigsten Statistiken
- Marktanteile der zehn größten Schiffbaunationen im Jahr 2017, gemessen an der gewichteten BruttoraumzahlMarktanteile der größten Schiffbaunationen der Welt 2017
- Anteil der Schiffstypen am Auftragsbestand der Welthandelsflotte im Jahr 2018 (gemessen an der Brutto-Tonnage)Auftragsbestand der Welthandelsflotte nach Schiffstypen 2018
- Anzahl der weltweiten Neubau-Aufträge großer Container-Reedereien (Stand: 2. Mai 2019)Container-Reedereien nach Anzahl der Neubau-Aufträge 2019
- Umsatz deutscher Werften im Schiffbau von 2009 bis 2018 (in Millionen Euro)Deutsche Werften - Umsatz im Schiffbau bis 2018
- Verteilung des Umsatzes deutscher Seeschiffswerften im Jahr 2018 nach BundesländernUmsatzverteilung der deutschen Seeschiffswerften nach Bundesländern 2018
- Anteil der Schiffstypen an den Auftragseingängen bei deutschen Werften im Jahr 2017 (gemessen an der Brutto-Tonnage)Auftragseingänge bei deutschen Werften nach Schiffstypen 2017
- Ablieferungen, Auftragseingänge und Auftragsbestand im deutschen Seeschiffbau in den Jahren 2009 bis 2018Deutscher Seeschiffbau - Kennzahlen 2018
- Bei deutschen Werften neu bestellte Seeschiffe von 2009 bis 2018Bestellte Seeschiffe bei deutschen Werften bis 2018
- Reedereien
Die wichtigsten Statistiken
- Kapazitätsanteile der größten Schifffahrts-Allianzen weltweit nach Fahrtgebieten im Jahr 2018Kapazitätsanteile der größten Schifffahrts-Allianzen weltweit nach Fahrtgebieten 2018
- Marktanteile der Top 10 Container-Reedereien weltweit (Stand: 7. Juni 2019)Marktanteile der größten Container-Reedereien 2019
- Gesamtkapazitäten der Containerschiffsflotte der zwanzig weltweit größten Reedereien (Stand: 6. Juni 2019; in TEU)Kapazitäten der Containerschiffsflotte der weltweiten Reedereien 2019
- Top 20 Container-Reedereien weltweit nach der Anzahl eigener Schiffe (Stand: 4. Juni 2019)Container-Reedereien nach Anzahl der eigenen Schiffe 2019
- Größte Seefrachtspeditionen weltweit nach Transportmenge im Jahr 2017 (in 1.000 TEU)Größte Seefrachtspeditionen weltweit nach Transportmenge 2017
- Anzahl der weltweiten Neubau-Aufträge großer Container-Reedereien (Stand: 2. Mai 2019)Container-Reedereien nach Anzahl der Neubau-Aufträge 2019
- Häfen in Deutschland
Die wichtigsten Statistiken
- Top 10 Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2015 bis 2018 nach gesamten Güterumschlag (in 1.000 Tonnen)Größte Seehäfen in Deutschland nach Güterumschlag bis 2018
- Größte Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2016 und 2017 nach der gesamten Anzahl beförderter PassagiereGrößte Seehäfen in Deutschland nach Passagierzahlen bis 2017
- Anzahl der in deutschen Seehäfen ein- bzw. ausgelaufenen Schiffe in den Jahren 2002 bis 2018Deutsche Seehäfen - Anzahl der Schiffsbewegungen bis 2018
- Brutto-Anlageinvestitionen der deutschen Seehäfen in den Jahren 2006 bis 2017 (in Millionen Euro)Brutto-Anlageinvestitionen der deutschen Seehäfen bis 2017
- Gesamtumschlag im Hamburger Hafen von 1990 bis 2018 (in Millionen Tonnen)Gesamtumschlag im Hamburger Hafen bis 2018
- Containerumschlag im Hamburger Hafen von 2009 bis 2018 (in Millionen TEU)Hamburger Hafen - Containerumschlag bis 2018
- Massengutumschlag im Hamburger Hafen in den Jahren 1990 bis 2018 (in Millionen Tonnen)Hamburger Hafen - Massengutumschlag bis 2018
- Massengutumschlag im Hamburger Hafen in den Jahren 2006 bis 2018 nach Ladungstyp (in Millionen Tonnen)Hamburger Hafen - Massengutumschlag nach Ladungstyp bis 2018
- Häfen in Europa
Die wichtigsten Statistiken
- Größte Häfen in Europa nach Containerumschlag im Jahr 2018 (in Millionen TEU)Größte Häfen in Europa nach Containerumschlag 2018
- Größte Seehäfen in der Europäischen Union im Jahr 2016 nach der gesamten Anzahl beförderter Passagiere (in 1.000)Größte Seehäfen in der EU nach Passagierbeförderung 2016
- Containerumschlag der Nordrange-Häfen im Jahr 2018 (in Millionen TEU)Containerumschlag der Nordrange-Häfen 2018
- Größte Häfen in Nordeuropa nach Containerumschlag im Jahr 2018 (in Millionen TEU)Größte Häfen in Nordeuropa nach Containerumschlag 2018
- Größte Häfen in der europäischen Mittelmeer-Region nach Containerumschlag im Jahr 2017 (in Millionen TEU)Größte Häfen in der Mittelmeer-Region nach Containerumschlag 2017
- Güterumschlag im Hafen von Rotterdam in den Jahren 2000 bis 2018 (in Millionen Tonnen)Güterumschlag im Hafen von Rotterdam bis 2018
- Güterumschlag im Hafen von Rotterdam in den Jahren 2012 bis 2018 nach Güterarten (in Millionen Tonnen)Güterumschlag im Hafen von Rotterdam nach Güterarten bis 2018
- Containerumschlag im Hafen von Rotterdam in den Jahren 2000 bis 2018 (in Millionen TEU)Containerumschlag im Hafen von Rotterdam bis 2018
- Häfen weltweit
Die wichtigsten Statistiken
- Umschlagvolumen der 10 größten Containerhäfen der Welt im Jahr 2018 (in Millionen TEU)Größte Häfen der Welt nach Containerumschlag 2018
- Top 10 der schnellst wachsenden Containerhäfen weltweit in den Jahren 2016 und 2017 nach Containerumschlag (in Millionen TEU)Schnellst wachsende Containerhäfen weltweit 2017
- Containerumschlag im Hafen von Shanghai in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)Containerumschlag im Hafen von Shanghai bis 2018
- Containerumschlag im Hafen von Singapur in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)Containerumschlag im Hafen von Singapur bis 2018
- Containerumschlag im Hafen von Shenzhen in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)Containerumschlag im Hafen von Shenzhen bis 2018
- Containerumschlag im Hafen von Hongkong in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)Containerumschlag im Hafen von Hongkong bis 2018
- Containerumschlag im Hafen von Ningbo-Zhoushan in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)Containerumschlag im Hafen von Ningbo-Zhoushan bis 2018
- Containerumschlag im Hafen von Busan in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)Containerumschlag im Hafen von Busan bis 2018
- Schiffsunglücke
Die wichtigsten Statistiken
- Anzahl der weltweiten Schiffsverluste von 2005 bis 2018Gesunkene Schiffe weltweit bis 2018
- Anzahl der weltweiten Schiffsverluste im Zeitraum der Jahre 2009 bis 2018 nach RegionenGesunkene Schiffe nach weltweiten Regionen bis 2018
- Anzahl der weltweiten Schiffsverluste im Jahr 2018 nach RegionenGesunkene Schiffe nach weltweiten Regionen 2018
- Anzahl der weltweiten Schiffsverluste im Jahr 2018 nach SchiffstypenWeltweit gesunkene Schiffe nach Schiffstypen 2018
- Anzahl der weltweiten Schiffsverluste im Zeitraum von 2009 bis 2018 nach UrsachenWeltweite Schiffsverluste nach Ursachen bis 2018
- Schiffsunglücke mit den meisten Todesfällen im Zeitraum von 2000 bis zum April 2019Todesfälle bei Schiffsunglücken weltweit bis 2018
- Anzahl der Seeunfälle innerhalb deutscher Gewässer im Jahr 2018 nach Schwere des UnfallsAnzahl der Seeunfälle innerhalb deutscher Gewässer 2018
- Anzahl der Schiffspassagiere, des Bordpersonals und der geladenen Tonnen Treibstoff auf der Costa Concordia bei der Havarie am 13. Januar 2012Besatzung und Beladung der Costa Concordia bei der Havarie 2012
Statista entdecken
Brauchen Sie Hilfe bei der Recherche mit Statista?
Tutorials und erste Schritte
Weitere Inhalte: Statistiken, Studien & Themen
Statistiken
- Anzahl der Trockenfrachter der Welthandelsflotte 2013
- Deutsche Handelsschiffe - Bordpersonal nach Berufsgruppen 2017
- NATO-Länder - Anzahl der Handelsschiffe nach Flaggen 2014
- NATO-Länder - Zuladefähigkeit der Handelsschiffe 2014
- Handelsschiffe in Deutschland unter fremder Flagge - Anzahl der Schiffe 2017
- Handelsschiffe - Anzahl in Deutschland 2011
- Verteilung der Scrubber-Syteme nach Art der Scrubber weltweit 2019
- Containerflotte - Prognostizierte Bestandsentwicklung
- Tragfähigkeit der Welthandelsflotte 2018
- Anzahl der Passagierschiffe der Welthandelsflotte 2013
- Anzahl der Schiffe im Nord-Ostsee-Kanal bis 2018
- Einnahmen der deutschen Passagierschifffahrt bis 2012
- Passagiere der BLS Schifffahrt Berner Oberland Sommersaison 2015
- Größe der Passagierschiffe der Welthandelsflotte 2013
- Umsatz von Louis Dreyfus Commodities weltweit bis 2015
- Umsatz im Markt für Musikinstrumente weltweit nach Ländern 2018
- Jährliches Spamaufkommen in ausgewählten Ländern weltweit 2010
- Wichtigkeit des Internet für persönliches Leben
Studien
- Containerschifffahrt
- Seeschifffahrt und Häfen
- Hapag-Lloyd
- Marinekommando - Jahresbericht 2015 (Kapitel 2 - Welthandel und Welthandelsflotte)
- Maersk
- Marinekommando - Jahresbericht 2016 (Kapitel 2/Teil 1 - Welthandel und Welthandelsflotte)
- Marinekommando - Jahresbericht 2016 (Kapitel 2/Teil 2 - Welthandel und Welthandelsflotte)
- Seehäfen
- Hamburger Hafen
- Piraterie in der Seefahrt
- Review Of Maritime Transport 2018
- Marinekommando - Jahresbericht 2018
- Review Of Maritime Transport 2017
- Marinekommando - Jahresbericht 2017 (Teil I)
- Marinekommando - Jahresbericht 2017 (Teil II)
Statistiken zum Thema: "Seeschifffahrt und Häfen"
- Länder mit dem höchsten Containerumschlag weltweit im Jahr 2017 (in Millionen TEU)
- Prognose zum durchschnittlichen jährlichen Transportvolumen* der weltweiten Containerschifffahrt im Zeitraum der Jahre 2019 bis 2023 nach Routen
- Entwicklung des Seegüterverkehrs in Deutschland von 2004 bis 2018 (in 1.000 Tonnen)
- Höhe der Investitionen des Bundes für deutsche Wasserstraßen in den Jahren 2017 bis 2022 (in Milliarden Euro; Stand: 2018)
- Prognostizierte Umsatzentwicklung in der Branche Schifffahrt in Deutschland in den Jahren von 2010 bis 2022 (in Milliarden Euro)
- Kapazitäten von Containerschiffen im Weltseehandel in den Jahren 1980 bis 2018 (in Millionen dwt)
- Größte Container-Reedereien weltweit nach der gesamten Anzahl der Schiffe (Stand: 7. Juni 2019)
- Top 10 der Schiffbaunationen im Jahr 2017 nach gewichteter Bruttoraumzahl (in Millionen cgt)
- Ranking der weltweiten Länder nach der Qualität der Hafeninfrastruktur im Jahr 2018, Index (1 = unterentwickelt, 7 = umfassend entwickelt)
- Containertransportmenge in der weltweiten Seeschifffahrt von 2014 bis 2023 (in Millionen TEU)
- Grenzüberschreitender Containerverkehr der deutschen Seefahrt in den Jahren 2004 bis 2018 (Gütermenge in Millionen Tonnen)
- Entwicklung des weltweiten Containerumschlag-Index von Mai 2017 bis Mai 2019 (Basis: Jahr 2010 = 100)
- Güterumschlag in der deutschen Seeschifffahrt nach Hauptverkehrsbeziehungen in den Jahren 2017 und 2018 (in Millionen Tonnen)
- Brutto-Anlageinvestitionen in der deutschen Schifffahrt in den Jahren 2006 bis 2017 (in Millionen Euro)
- Entwicklung der Ausfuhren im seewärtigen Außenhandel Deutschlands in den Jahren 2003 bis 2017 (in Millionen Tonnen)
- Entwicklung der Tonnage der weltweiten Stückgutschiffe von 2010 bis 2017 (in Millionen dwt)
- Beförderungsmenge in der Seeschifffahrt (innerdeutscher und grenzüberschreitender Verkehr) von 2007 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Entwicklung der transportierten Gütermenge an Rohöl im seewärtigen Welthandel von 2009 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Transportierte Gütermenge von Ölprodukten im seewärtigen Welthandel von 2009 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Entwicklung der transportierten Gütermenge an Kohle im seewärtigen Welthandel von 2009 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Transport von Getreide im seewärtigen Welthandel in den Jahren 2009 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Menge der geladenen Massengüter im internationalen Seehandel im Zeitraum von 1970 bis 2017 (in Millionen Tonnen)
- Entladene Güter im Weltseehandel nach Regionen in den Jahren von 2016 bis 2017 (in Millionen Tonnen)
- Geladene Güter im Weltseehandel nach Regionen in den Jahren von 2016 bis 2017 (in Millionen Tonnen)
- Menge der geladenen Frachtgüter im internationalen Seehandel in den Jahren 1970 bis 2017 (in Millionen Tonnen)
- Menge der entladenen Güter im weltweiten Seehandel im Zeitraum von 2006 bis 2017 (in Millionen Tonnen)
- Menge der geladenen und entladenen Güter im internationalen Seehandel im Zeitraum von 2006 bis 2017 (in Millionen Tonnen)
- Anzahl der Schiffe in der Welthandelsflotte im Jahr 2018 nach Schiffstypen
- Anzahl der Schiffe in der deutschen Handelsflotte in den Jahren 2000 bis 2018*
- Top 5 der größten Handelsflotten in der Seeschifffahrt nach der Nationalität des Eigners im Jahr 2017 (Tragfähigkeit in Millionen tdw)
- Wertvollste Schiffflotten weltweit nach Nationalität des Eigners, Stand: Januar 2019 (in Milliarden US-Dollar)
- Globale Top 10 der größten Containerschiffsflotte nach der Nationalität des Eigners (Stand: 2017; Flottengröße in 1.000 TEU)
- Anzahl der Handelsschiffe weltweit nach Handelsflagge im Jahr 2017
- Größe der Schiffe der deutschen Handelsflotte im Zeitraum der Jahre 2000 bis 2017 (in 1.000 BRZ)
- Weltweit größte Containerschiffe nach der Kapazität (Stand: 25. Februar 2019; in TEU)
- Tragfähigkeit der Schiffe in der Welthandelsflotte im Zeitraum von 2013 bis 2018 (Stand: 1. Januar; in Millionen tdw)
- Wie bewerten Sie den Zustand der Flotte unter deutscher Flagge in Bezug auf folgende Aspekte im Vergleich zu Flotten anderer Länder?
- Marktanteile der zehn größten Schiffbaunationen im Jahr 2017, gemessen an der gewichteten Bruttoraumzahl
- Anteil der Schiffstypen am Auftragsbestand der Welthandelsflotte im Jahr 2018 (gemessen an der Brutto-Tonnage)
- Anzahl der weltweiten Neubau-Aufträge großer Container-Reedereien (Stand: 2. Mai 2019)
- Umsatz deutscher Werften im Schiffbau von 2009 bis 2018 (in Millionen Euro)
- Verteilung des Umsatzes deutscher Seeschiffswerften im Jahr 2018 nach Bundesländern
- Anteil der Schiffstypen an den Auftragseingängen bei deutschen Werften im Jahr 2017 (gemessen an der Brutto-Tonnage)
- Ablieferungen, Auftragseingänge und Auftragsbestand im deutschen Seeschiffbau in den Jahren 2009 bis 2018
- Bei deutschen Werften neu bestellte Seeschiffe von 2009 bis 2018
- Anzahl der Ablieferungen von produzierten Schiffen deutscher Werften in den Jahren 2009 bis 2018
- Beschäftigungsentwicklung im deutschen Schiffbau in den Jahren 2000 bis 2019*
- Anzahl der Beschäftigten ausgewählter Werftengruppen in Deutschland in den Jahren 2006 bis 2018
- Kapazität der tatsächlichen und geplanten Ablieferungen von Containerschiffen weltweit in den Jahren 2008 bis 2019 (in Millionen TEU)
- Kapazität der weltweit verschrotteten Containerschiffe von 2014 bis 2020 (in TEU)
- Bei Werften in China neu bestellte Schiffe in den Jahren 2008 bis 2018
- Bei Werften in Südkorea neu bestellte Schiffe in den Jahren 2008 bis 2018
- Bei Werften in Japan neu bestellte Schiffe in den Jahren 2008 bis 2018
- Kapazitätsanteile der größten Schifffahrts-Allianzen weltweit nach Fahrtgebieten im Jahr 2018
- Marktanteile der Top 10 Container-Reedereien weltweit (Stand: 7. Juni 2019)
- Gesamtkapazitäten der Containerschiffsflotte der zwanzig weltweit größten Reedereien (Stand: 6. Juni 2019; in TEU)
- Top 20 Container-Reedereien weltweit nach der Anzahl eigener Schiffe (Stand: 4. Juni 2019)
- Größte Seefrachtspeditionen weltweit nach Transportmenge im Jahr 2017 (in 1.000 TEU)
- Top 10 Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2015 bis 2018 nach gesamten Güterumschlag (in 1.000 Tonnen)
- Größte Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2016 und 2017 nach der gesamten Anzahl beförderter Passagiere
- Anzahl der in deutschen Seehäfen ein- bzw. ausgelaufenen Schiffe in den Jahren 2002 bis 2018
- Brutto-Anlageinvestitionen der deutschen Seehäfen in den Jahren 2006 bis 2017 (in Millionen Euro)
- Gesamtumschlag im Hamburger Hafen von 1990 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Containerumschlag im Hamburger Hafen von 2009 bis 2018 (in Millionen TEU)
- Massengutumschlag im Hamburger Hafen in den Jahren 1990 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Massengutumschlag im Hamburger Hafen in den Jahren 2006 bis 2018 nach Ladungstyp (in Millionen Tonnen)
- Umschlag von flüssigem Massengut im Hamburger Hafen in den Jahren 2017 und 2018 nach Güterarten (in Millionen Tonnen)
- Umschlag von trockenem Massengut im Hamburger Hafen in den Jahren 2017 und 2018 nach Güterarten (in Millionen Tonnen)
- Stückgutumschlag im Hamburger Hafen in den Jahren 2015 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Umschlag von konventionellem Stückgut im Hamburger Hafen in den Jahren 2015 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Anzahl der Schiffsankünfte im Seehafen Hamburg von 2005 bis 2017 nach Schiffstypen
- Transhipment- und Hinterlandumschlag des Seehafens Hamburg in den Jahren 2016 bis 2018 (in Millionen TEU)
- Modal Split im Container-Hinterlandverkehr des Seehafens Hamburg in den Jahren 2015 bis 2018
- Güterumschlag in den Häfen von Bremen/Bremerhaven in den Jahren 2004 bis 2018 (in 1.000 Tonnen)
- Frachtumschlag in der Bremischen Hafengruppe in den Jahren 1955 bis 2018 nach Art der Güter (in 1.000 Tonnen)
- Containerumschlag im Hafen von Bremerhaven in den Jahren 1980 bis 2017 (in Millionen TEU)
- Anzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen Bremen und Bremerhaven von 2005 bis 2017 nach Schiffstypen
- Modal Split im Container-Hinterlandverkehr des Seehafens Bremerhaven in den Jahren 2008 bis 2017
- Anzahl umgeschlagener Autos an den Häfen Bremen/Bremerhaven und Emden von 2005 bis 2017 (in Millionen)
- Containerumschlag im Hafen von Wilhelmshaven von 2014 bis 2017 (in 1.000 TEU)
- Güterumschlag im Hafen von Wilhelmshaven in den Jahren 2011 bis 2018 (in 1.000 Tonnen)
- Güterumschlag im Hafen von Rostock in den Jahren 2006 bis 2018 (in 1.000 Tonnen)
- Größte Häfen in Europa nach Containerumschlag im Jahr 2018 (in Millionen TEU)
- Größte Seehäfen in der Europäischen Union im Jahr 2016 nach der gesamten Anzahl beförderter Passagiere (in 1.000)
- Containerumschlag der Nordrange-Häfen im Jahr 2018 (in Millionen TEU)
- Größte Häfen in Nordeuropa nach Containerumschlag im Jahr 2018 (in Millionen TEU)
- Größte Häfen in der europäischen Mittelmeer-Region nach Containerumschlag im Jahr 2017 (in Millionen TEU)
- Güterumschlag im Hafen von Rotterdam in den Jahren 2000 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag im Hafen von Rotterdam in den Jahren 2012 bis 2018 nach Güterarten (in Millionen Tonnen)
- Containerumschlag im Hafen von Rotterdam in den Jahren 2000 bis 2018 (in Millionen TEU)
- Anzahl der ankommenden Seeschiffe im Hafen von Rotterdam in den Jahren 1985 bis 2018
- Güterumschlag im Hafen von Antwerpen in den Jahren 2000 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)
- Containerumschlag im Hafen von Antwerpen in den Jahren 2000 bis 2018 (in Millionen TEU)
- Umgeschlagene Menge im Containerverkehr im Hafen von Antwerpen in den Jahren 1980 bis 2018 (in Tonnen)
- Anzahl umgeschlagener Autos in den Häfen Antwerpen, Bremen/Bremerhaven und Zeebrügge im Jahr 2017
- Anzahl der ankommenden Schiffe im Hafen von Antwerpen in den Jahren 1985 bis 2018
- Containerumschlag der Häfen in Spanien in den Jahren 2014 bis 2018 (in Millionen TEU)
- Containerumschlag der Häfen in Italien im Jahr 2018 (in Millionen TEU)
- Containerumschlag im französischen Hafen Le Havre in den Jahren 2010 bis 2018 (in Millionen TEU)
- Umschlagvolumen der 10 größten Containerhäfen der Welt im Jahr 2018 (in Millionen TEU)
- Top 10 der schnellst wachsenden Containerhäfen weltweit in den Jahren 2016 und 2017 nach Containerumschlag (in Millionen TEU)
- Containerumschlag im Hafen von Shanghai in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)
- Containerumschlag im Hafen von Singapur in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)
- Containerumschlag im Hafen von Shenzhen in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)
- Containerumschlag im Hafen von Hongkong in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)
- Containerumschlag im Hafen von Ningbo-Zhoushan in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)
- Containerumschlag im Hafen von Busan in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)
- Containerumschlag im Hafen von Qingdao in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)
- Containerumschlag im Hafen von Guangzhou in den Jahren 2013 bis 2019 (in Millionen TEU)
- Containerumschlag im Hafen von Dubai in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)
- Containerumschlag in ausgewählten Häfen in Taiwan im Jahr 2017-2018 (in TEU)
- Top 10 Häfen in Asien (exkl. China) nach Containerumschlag im Jahr 2017 (in Millionen Millionen TEU)
- Top 10 Häfen in Nordamerika nach Containerumschlag im Jahr 2017 (in Millionen TEU)
- Größte Häfen in Malaysia (inklusive Singapur) nach Containerumschlag in den Jahren 2016 und 2017 (in Millionen TEU)
- Größte Häfen in Mittel- und Südamerika nach Containerumschlag im Jahr 2017 (in TEU)
- Größte Häfen im Mittleren Osten nach Containerumschlag im Jahr 2017 (in Millionen TEU)
- Größte Häfen in Afrika nach Containerumschlag im Jahr 2017 (in Millionen TEU)
- Anzahl der weltweiten Schiffsverluste von 2005 bis 2018
- Anzahl der weltweiten Schiffsverluste im Zeitraum der Jahre 2009 bis 2018 nach Regionen
- Anzahl der weltweiten Schiffsverluste im Jahr 2018 nach Regionen
- Anzahl der weltweiten Schiffsverluste im Jahr 2018 nach Schiffstypen
- Anzahl der weltweiten Schiffsverluste im Zeitraum von 2009 bis 2018 nach Ursachen
- Schiffsunglücke mit den meisten Todesfällen im Zeitraum von 2000 bis zum April 2019
- Anzahl der Seeunfälle innerhalb deutscher Gewässer im Jahr 2018 nach Schwere des Unfalls
- Anzahl der Schiffspassagiere, des Bordpersonals und der geladenen Tonnen Treibstoff auf der Costa Concordia bei der Havarie am 13. Januar 2012
- Kennzahlen der am 2. Februar 2012 vor Papua-Neuguinea gesunkenen Fähre Rabaul Queen (Stand: 2012)
- Anzahl der Opfer und Überlebenden des Untergangs der Titanic im Jahr 1912
- Anzahl der getöteten und überlebenden Passagiere beim Untergang der Titanic im Jahr 1912 nach Kabinenklasse
- Getötete und überlebende Besatzungsmitglieder beim Untergang der Titanic im Jahr 1912
- Anzahl der Trockenfrachter in der Welthandelsflotte nach Schiffstypen (Stand: 31. Dezember 2013)
- Anzahl des Bordpersonals auf deutschen Handelsschiffen im Jahr 2017 nach Berufsgruppen
- Anzahl der Handelsschiffe ausgewählter NATO-Ländern im Jahr 2014 nach Handelsflagge
- Zuladefähigkeit der Handelsschiffe ausgewählter NATO-Länder im Jahr 2014 nach Flaggenstaaten (in 1.000 dwt)
- Anzahl der deutschen Handelsschiffe unter fremder Flagge (Bareboat-Charter) nach Schiffstypen (Stand: 31.12.2017)
- Anzahl der Handelsschiffe unter deutscher Flagge im Jahr 2011 nach Schiffstypen
- Verteilung der eingesetzten und bestellten Scrubber-Syteme* weltweit nach Art der Scrubber (Stand: Januar 2019)
- Prognostizierte Bestandsentwicklung der weltweiten Containerflotte in TEU in den Jahren 2008 bis 2013
- Tragfähigkeit der Welthandelsflotte am 1. Januar 2018 nach Schiffstypen (in Millionen dwt)
- Anzahl der Passagierschiffe in der Welthandelsflotte nach Schiffstypen (Stand: 31. Dezember 2013)
- Anzahl der Schiffe im Nord-Ostsee-Kanal in den Jahren 2007 bis 2018
- Einnahmen der deutschen Passagierschifffahrt im Zeitraum von 1970 bis 2012 (in Millionen Euro)
- Anzahl der Schiffspassagiere der BLS Schifffahrt Berner Oberland in den Sommersaisons der Jahre 2014 und 2015
- Größe der Passagierschiffe in der Welthandelsflotte nach Schiffstypen (Stand: 31. Dezember 2013; in 1.000 BRZ)
- Nettoumsatz von Louis Dreyfus Commodities weltweit in den Jahren 2011 bis 2015 (in Millionen US-Dollar)
- Umsatz im Markt für Musikinstrumente weltweit nach Ländern im Jahr 2018 (in Millionen US-Dollar)
- Jährliches Spamaufkommen in ausgewählten Ländern weltweit in den Jahren 2009 und 2010 (in Billionen pro Jahr)
- Wie wichtig ist das Internet für Sie persönlich?
Statista-Accounts:
Zugriff auf alle Statistiken. 588 € / Jahr
Verwandte Themen
Über Statista
Statista bietet Dossiers und exklusive Reports zu über 600 Branchen. Treffen Sie jederzeit fundierte Entscheidungen und arbeite Sie effizienter - mit Statista.
Wirtschaft & Politik
- Konjunktur & Wirtschaft
- Arbeit & Beruf
- Politik
- Steuern & Staatsfinanzen
Internet
- Social Media
- Online-Video & Online-Entertainment
- Mobiles Internet & Apps
- Werbung & Marketing
Konsum & FMCG
- Bier
- Lebensmittel & Ernährung
- Kleidung, Schuhe & Textilien
- Erfrischungsgetränke
Verkehr & Logistik
- PKW
- Fahrzeuge & Straßenverkehr
- Luftfahrt & Raumfahrt
- Logistik & Transport
Pharma & Gesundheit
- Gesundheitszustand
- Krankheiten
- Gesundheitssystem
- Krankenhäuser
Gesellschaft
- Demographie
- Kennzahlen
- Recht & Justiz
- Geographie & Infrastruktur
Statistik als .XLS speichern
Diese Statistik können Sie nur als Premium-Nutzer downloaden.
Statistik als .PNG speichern
Diese Statistik können Sie nur als Premium-Nutzer downloaden.
Statistik als .PDF speichern
Diese Statistik können Sie nur als Premium-Nutzer downloaden.
Quellenangaben anzeigen
Als Premium-Nutzer erhalten Sie detaillierte Quellenangaben zu dieser Statistik.
Details zur Statistik anzeigen
Als Premium Nutzer erhalten Sie Hintergrundinformationen und Angaben zur Veröffentlichung zu dieser Statistik.
Statistik bookmarken
Sobald diese Statistik aktualisiert wird, werden wir Sie umgehend per Email benachrichtigen.
Statistik-Optionen ändern
Diese Funktion können Sie erst ab einem Premium-Account nutzen.
Exklusive Corporate-Funktion
Diese Funktion ist Teil unserer leistungsfähigen Unternehmenslösungen.
Kontaktieren Sie uns und genießen Sie Vollzugriff auf Dossiers, Forecasts, Studien und internationale Daten.
Corporate Account
Wir verwenden Cookies um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren, Funktionen für soziale Medien anbieten zu können und die Zugriffe auf unsere Website zu analysieren. In den Einstellungen ihres Browsers können Sie dies anpassen bzw. unterbinden und bereits gesetzte Cookies löschen. Details dazu finden Sie über die "Hilfe" Ihres Browsers (erreichbar über die F1 Taste). Details zu unserer Datennutzung finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.