Anzahl der Schiffe im Nord-Ostsee-Kanal bis 2022
Vor allem für Gütertransporte genutzt
Heute dient der Nord-Ostsee-Kanal vor allem dem Gütertransport und ermöglicht Seeschiffen eine deutlich kürzere Fahrt zwischen Ost- und Nordsee. Die Gütertransporte im Nord-Ostsee-Kanal nahmen 2022 um knapp vier Prozent gegenüber dem Vorjahr ab.
Investitionen in die Infrastruktur
Im Jahr 2013 machte der Nord-Ostsee-Kanal Schlagzeilen, als ihn aufgrund von defekten Schleusen acht Tage lang keine großen Schiffe passieren konnten. Mittlerweile wurden die Sanierung und der Ausbau des Kanals beschlossen, der 2028 vollendet sein soll. Im Jahr 2021 betrug die gesamte Höhe der staatlichen Investitionen in die deutschen Wasserstraßen rund 1,1 Milliarden Euro.