Auswirkungen der Corona-Krise
Umsatzrückgang bei den weltweiten Airlines: Im Jahr 2020 erwirtschafteten sie einen Umsatz von 373 Milliarden US-Dollar, rund 465 Milliarden weniger als im Vorjahr, was an der Corona-Krise lag. 2021 stieg der Umsatz wieder , erreichte jedoch noch nicht das Vorkrisenniveau. Der Verlust der weltweiten Fluggesellschaften lag 2021 bei rund 42 Milliarden US-Dollar. Langfristig gesehen wird wieder mit einem Wachstum des Passagierverkehrs gerechnet. So sollen bis zum Jahr 2040 beispielsweise die verkauften Passagierkilometer auf Routen innerhalb Afrikas um 6,5 Prozent zunehmen.China gewinnt in der Passagierluftfahrt an Bedeutung
Die meisten Passagier:innen wurden im Jahr 2020 durch den chinesischen Airline-Konzern China Southern Air befördert. Es waren fast 97 Millionen Fluggäste. Die Anzahl der Passagier:innen, welche mit einer Airline der Lufthansa Group reisten, war mit etwa 36 Millionen zu beziffern. Mit einer Anzahl von rund 44 Millionen wurden im Jahr 2020 die meisten Fluggäste am Guangzhou Baiyun International Airport (China) abgefertigt. 2021 wurden jedoch wieder die meisten Flugpassagier:innen am Airport Atlanta (ATL) abgefertigt.Luftfracht-Sektor erholt sich wieder
Im Jahr 2021 wurde im Vergleich zu 2019 weltweit knapp sieben Prozent mehr Luftfracht befördert als 2019, dem Jahr vor der Corona-Krise. Gemäß IATA betrug der Umsatz der Airlines mit Fracht im Jahr 2021 rund 204 Milliarden US-Dollar und ist damit gegenüber 2019 ebenfalls deutlich gestiegen. Dies liegt unter anderem daran, dass die Airlines von den Fracht-Kund:innen höhere Preise verlangen können. Der weltweit größte Frachtflughafen war im Jahr 2021 in Hongkong zu finden, gefolgt von Memphis. Die Airline, welche 2021 mit fast 21 Milliarden Tonnenkilometern die meiste Luftfracht transportierte war FedEx, gefolgt von Qatar Airways und UPS.
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