Alternative Kraftstoffe und Antriebe in der Luftfahrt

Der Flugsektor verursacht rund drei Prozent der globalen Klimaerwärmung - Tendenz steigend, denn die Anzahl der Flugpassagiere soll sich bis zum Jahr 2050 mehr als verdoppeln. Vor diesem Hintergrund haben die Internationale Zivilluftfahrtorganisation IACO und viele Airlines angekündigt, bis zum Jahr 2050 klimaneutral zu fliegen. Dabei werden neben kontinuierlichen Weiterentwicklung der Triebwerke oder der Aerodynamik alternative Kraftstoffe und Antriebe der entscheidende Faktor sein.
Der Report stellt ausgehend vom aktuellen Treibstoffverbrauch und Treibhausgasemissionen die Vorgaben aus der Politik dar. Darauf aufbauend wird die Wirksamkeit verschiedener Maßnahmen wie zum Beispiel die Verwendung von Sustainable Aviation Fuels (SAF) oder elektrischer Antriebe beleuchtet. Die Verfügbarkeit der Ressourcen und die Preise der Maßnahmen stellen die limitierenden Faktoren des Themas dar.