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Haushaltseinkommen der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland 2014
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Haushaltseinkommen der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland 2014
Monatliches Haushaltsnettoeinkommen der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr 2014
von Statista Research Department,
zuletzt geändert am
26.05.2015
Die Statistik zeigt das monatliche Haushaltsnettoeinkommen der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland. Die Befragung der Fahrzeughalter fand im Zeitraum Dezember 2013 bis Februar 2014 statt. Rund 10 Prozent der befragten privaten Elektroautobesitzer gaben eine monatliches Haushaltsnettoeinkommen von weniger als 2.000 Euro an.
Monatliches Haushaltsnettoeinkommen der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr 2014
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26.05.2015
Die Statistik zeigt das monatliche Haushaltsnettoeinkommen der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland. Die Befragung der Fahrzeughalter fand im Zeitraum Dezember 2013 bis Februar 2014 statt. Rund 10 Prozent der befragten privaten Elektroautobesitzer gaben eine monatliches Haushaltsnettoeinkommen von weniger als 2.000 Euro an.
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- Veröffentlichungsdatum
- Mai 2015
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- Dezember 2013 bis Februar 2014
- Anzahl der Befragten
- 1.544 Befragte
- Besondere Eigenschaften
- Private Halter von Elektrofahrzeugen
- Art der Befragung
- Online-Umfrage
- Hinweise und Anmerkungen
- Zwischen Dezember 2013 und Februar 2014 kontaktierte das Institut für Verkehrsforschung über 9.200 Halter von Elektrofahrzeugen mit dem Ziel, deren Nutzungsverhalten zu untersuchen. Letztlich nahmen 3.111 Personen an der Onlinebefragung teil. Dies entspricht einer Rücklaufquote von 34 %. Die Zielgruppe der Befragten beinhaltete alle in Deutschland registrierten Halter von Elektrofahrzeugen mit externer Lademöglichkeit (N=12.156, KBA 1.1.2014). Dazu gehören Pkw mit rein elektrischem Antrieb (BEV) und sog. Plug-in Hybride (PHEV), die neben dem Elektromotor über einen Verbrennungsmotor verfügen. Dabei wurde keine weitere Unterscheidung zwischen Plug-in Hybriden und sogenannten Range Extended Vehicles (REEV) vorgenommen. Aufgrund der großen Verbreitung elektrischer Leichtfahrzeuge (z. B. Renault Twizy) wurden auch diese in die Brutto-Stichprobe aufgenommen, vorausgesetzt, es handelte sich um drei- bis vierrädrige Fahr-zeuge mit mindestens 300 kg zulässigem Gesamtgewicht (zGG). Weitere Angaben zur Studie sind hier einsehbar.
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- Mai 2015
Weitere Infos
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- 1.544 Befragte
- Besondere Eigenschaften
- Private Halter von Elektrofahrzeugen
- Art der Befragung
- Online-Umfrage
- Hinweise und Anmerkungen
- Zwischen Dezember 2013 und Februar 2014 kontaktierte das Institut für Verkehrsforschung über 9.200 Halter von Elektrofahrzeugen mit dem Ziel, deren Nutzungsverhalten zu untersuchen. Letztlich nahmen 3.111 Personen an der Onlinebefragung teil. Dies entspricht einer Rücklaufquote von 34 %. Die Zielgruppe der Befragten beinhaltete alle in Deutschland registrierten Halter von Elektrofahrzeugen mit externer Lademöglichkeit (N=12.156, KBA 1.1.2014). Dazu gehören Pkw mit rein elektrischem Antrieb (BEV) und sog. Plug-in Hybride (PHEV), die neben dem Elektromotor über einen Verbrennungsmotor verfügen. Dabei wurde keine weitere Unterscheidung zwischen Plug-in Hybriden und sogenannten Range Extended Vehicles (REEV) vorgenommen. Aufgrund der großen Verbreitung elektrischer Leichtfahrzeuge (z. B. Renault Twizy) wurden auch diese in die Brutto-Stichprobe aufgenommen, vorausgesetzt, es handelte sich um drei- bis vierrädrige Fahr-zeuge mit mindestens 300 kg zulässigem Gesamtgewicht (zGG). Weitere Angaben zur Studie sind hier einsehbar.
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- Bestand der Personenkraftwagen mit Elektroantrieb in Deutschland nach Marken (Stand: 1. Januar 2018)Personenkraftwagen mit Elektroantrieb in Deutschland nach Marken 2018
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- Kunden und Absatz
Die wichtigsten Statistiken
- Absatz von Batterieelektro- und Plug-in-Hybrid-Automobilen in ausgewählten Märkten weltweit in den Jahren 2015 bis 2019*Absatz von Elektroautos in ausgewählten Märkten weltweit bis 2019
- Anteil der Elektrofahrzeuge an den gesamten Neuzulassungen in ausgewählten Ländern im Jahr 2017Anteil der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen nach Ländern in 2017
- Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in ausgewählten Ländern in Europa im Jahr 2018Anzahl der Verkäufe von Elektroautos in Ländern Europas 2018
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- Ladeinfrastruktur
Die wichtigsten Statistiken
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- Anzahl der öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge in den deutschen Bundesländern (Stand: 31. Dezember 2018)Anzahl der öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge nach Bundesländern 2018
- Städte in Deutschland mit der höchsten Anzahl an öffentlichen Ladepunkten für Elektrofahrzeuge (Stand: 31. Dezember 2018)Anzahl der öffentlichen Ladepunkte für Elektrofahrzeuge nach deutschen Städten 2018
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- Förderung und Forschung
Die wichtigsten Statistiken
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- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Bundesländern (Stand: 31. Mai 2019)Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos nach Bundesländern 2019
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- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Antragstellern (Stand: 31. Mai 2019)Beantragte Umweltboni für Elektroautos in Deutschland nach Antragstellern 2019
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- Trends und Ausblick
Die wichtigsten Statistiken
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- Umfragen zum Thema Elektromobilität
Die wichtigsten Statistiken
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- Welche der folgenden Maßnahmen halten Sie als Förderung der Elektromobilität in Deutschland für sinnvoll?
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- Ladeorte der gewerblichen Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr 2014
- Relevanz der Schnellladung für private und gewerbliche Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr 2014
- Von welchen der folgenden Elektrofahrzeuge haben Sie schon einmal gehört?
- Was ist Ihre Einschätzung, werden bis zum Jahr 2020 eine Million Elektrofahrzeuge in Deutschland zugelassen sein?
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- Führende Ländermärkte bei der Elektromobilität nach dem Markt-Electric Vehicle Index (Stand: Februar 2015; Werte zwischen 0 und 5)
- Wo würden Sie sich über Elektroautos informieren?
- Führende Nationen bei der Elektromobilität nach dem Industrie-Electric Vehicle Index (Stand: Februar 2015; Werte zwischen 0 und 5)
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- Welche Hersteller fallen Ihnen ein, wenn Sie an ein Elektroauto denken?
- Was sind aus Ihrer Sicht kurz- und mittelfristig die größten Hürden für die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen?
- Von welchem Hersteller würden Sie ein Elektroauto kaufen?
- Kommt für Sie der Kauf eines Elektroautos in den kommenden Monaten in Frage?
- Staatliche Prämien pro Elektro-Auto in ausgewählten Ländern im Jahr 2010 (in Euro)
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