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Unternehmensstandorte der gewerblichen Nutzer von Elektroautos in Deutschland 2014
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Unternehmensstandorte der gewerblichen Nutzer von Elektroautos in Deutschland 2014
Unternehmensstandorte von Unternehmen mit einem oder mehreren Elektrofahrzeugen in Deutschland im Jahr 2014
von Statista Research Department,
zuletzt geändert am
26.05.2015
Die Statistik zeigt die Unternehmensstandorte von Unternehmen mit einem oder mehreren Elektrofahrzeugen in Deutschland. Die Befragung der Fahrzeughalter fand im Zeitraum Dezember 2013 bis Februar 2014 statt. Rund 11 Prozent der befragten gewerblichen Elektroautonutzer gaben an, dass sich ihr Unternehmen in einer Landgemeinde befindet.
Unternehmensstandorte von Unternehmen mit einem oder mehreren Elektrofahrzeugen in Deutschland im Jahr 2014
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26.05.2015
Die Statistik zeigt die Unternehmensstandorte von Unternehmen mit einem oder mehreren Elektrofahrzeugen in Deutschland. Die Befragung der Fahrzeughalter fand im Zeitraum Dezember 2013 bis Februar 2014 statt. Rund 11 Prozent der befragten gewerblichen Elektroautonutzer gaben an, dass sich ihr Unternehmen in einer Landgemeinde befindet.
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- Veröffentlichungsdatum
- Mai 2015
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- Dezember 2013 bis Februar 2014
- Anzahl der Befragten
- 639 Befragte
- Besondere Eigenschaften
- Gewerbliche Halter von Elektrofahrzeugen
- Art der Befragung
- Online-Umfrage
- Hinweise und Anmerkungen
- Zwischen Dezember 2013 und Februar 2014 kontaktierte das Institut für Verkehrsforschung über 9.200 Halter von Elektrofahrzeugen mit dem Ziel, deren Nutzungsverhalten zu untersuchen. Letztlich nahmen 3.111 Personen an der Onlinebefragung teil. Dies entspricht einer Rücklaufquote von 34 %. Die Zielgruppe der Befragten beinhaltete alle in Deutschland registrierten Halter von Elektrofahrzeugen mit externer Lademöglichkeit (N=12.156, KBA 1.1.2014). Dazu gehören Pkw mit rein elektrischem Antrieb (BEV) und sog. Plug-in Hybride (PHEV), die neben dem Elektromotor über einen Verbrennungsmotor verfügen. Dabei wurde keine weitere Unterscheidung zwischen Plug-in Hybriden und sogenannten Range Extended Vehicles (REEV) vorgenommen. Aufgrund der großen Verbreitung elektrischer Leichtfahrzeuge (z. B. Renault Twizy) wurden auch diese in die Brutto-Stichprobe aufgenommen, vorausgesetzt, es handelte sich um drei- bis vierrädrige Fahr-zeuge mit mindestens 300 kg zulässigem Gesamtgewicht (zGG). Weitere Angaben zur Studie sind hier einsehbar.
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- Mai 2015
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- Zwischen Dezember 2013 und Februar 2014 kontaktierte das Institut für Verkehrsforschung über 9.200 Halter von Elektrofahrzeugen mit dem Ziel, deren Nutzungsverhalten zu untersuchen. Letztlich nahmen 3.111 Personen an der Onlinebefragung teil. Dies entspricht einer Rücklaufquote von 34 %. Die Zielgruppe der Befragten beinhaltete alle in Deutschland registrierten Halter von Elektrofahrzeugen mit externer Lademöglichkeit (N=12.156, KBA 1.1.2014). Dazu gehören Pkw mit rein elektrischem Antrieb (BEV) und sog. Plug-in Hybride (PHEV), die neben dem Elektromotor über einen Verbrennungsmotor verfügen. Dabei wurde keine weitere Unterscheidung zwischen Plug-in Hybriden und sogenannten Range Extended Vehicles (REEV) vorgenommen. Aufgrund der großen Verbreitung elektrischer Leichtfahrzeuge (z. B. Renault Twizy) wurden auch diese in die Brutto-Stichprobe aufgenommen, vorausgesetzt, es handelte sich um drei- bis vierrädrige Fahr-zeuge mit mindestens 300 kg zulässigem Gesamtgewicht (zGG). Weitere Angaben zur Studie sind hier einsehbar.
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- Kunden und Absatz
Die wichtigsten Statistiken
- Absatz von Batterieelektro- und Plug-in-Hybrid-Automobilen in ausgewählten Märkten weltweit in den Jahren 2015 bis 2019*Absatz von Elektroautos in ausgewählten Märkten weltweit bis 2019
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- Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in ausgewählten Ländern in Europa im Zeitraum 1. Quartal 2018 bis 1. Quartal 2019Anzahl der Verkäufe von Elektroautos in Ländern Europas im 1. Quartal 2019
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Die wichtigsten Statistiken
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- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Bundesländern (Stand: 31. Juli 2019)Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos nach Bundesländern 2019
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Die wichtigsten Statistiken
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- Umfragen zum Thema Elektromobilität
Die wichtigsten Statistiken
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- Führende Nationen bei der Elektromobilität nach dem Industrie-Electric Vehicle Index (Stand: Februar 2015; Werte zwischen 0 und 5)
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- Prognose zum weltweiten Umsatz mit Elektrofahrzeugen von 2010 bis 2030 (in Milliarden Euro)
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