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Prognose der Antriebsverteilung in Automobilproduktion in der EU bis 2030
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Prognose der Antriebsverteilung in Automobilproduktion in der EU bis 2030
Prognose der Anteile der Antriebsarten an der Produktion von Automobilen in der Europäischen Union in den Jahren 2020 bis 2030
von Andreas Ahlswede,
zuletzt geändert am
28.03.2018
Die Statistik bildet eine Prognose der Anteile einzelner Antriebsarten an der Produktion von Automobilen in der Europäischen Union in den Jahren 2020 bis 2030 ab. Der Anteil von Batterieelektroantrieben an der Gesamtproduktion von Automobilen der Europäischen Union soll im Jahr 2030 bei rund 22 Prozent liegen.
Prognose der Anteile der Antriebsarten an der Produktion von Automobilen in der Europäischen Union in den Jahren 2020 bis 2030
| Benzin | Diesel | Mild-Hybrid (MHEV) | Hybridelektro (HEV) | Plug-in-Hybrid (PHEG) | Batterieelektro (BEV) | |
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von Andreas Ahlswede,
zuletzt geändert am
28.03.2018
Die Statistik bildet eine Prognose der Anteile einzelner Antriebsarten an der Produktion von Automobilen in der Europäischen Union in den Jahren 2020 bis 2030 ab. Der Anteil von Batterieelektroantrieben an der Gesamtproduktion von Automobilen der Europäischen Union soll im Jahr 2030 bei rund 22 Prozent liegen.
- Quellenangaben anzeigen
- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- November 2017
- Region
- Europa, EU
- Erhebungszeitraum
- 2017
- Hinweise und Anmerkungen
- Bei den abgebildeten Werten handelt es sich um Prognosen.
Quelle
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- Veröffentlichungsdatum
- November 2017
Weitere Infos
- Region
- Europa, EU
- Erhebungszeitraum
- 2017
- Hinweise und Anmerkungen
- Bei den abgebildeten Werten handelt es sich um Prognosen.
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- Anteil der Dieselautos an den Pkw-Neuzulassungen in Ländern Westeuropas in den Jahren 2012 bis 2017Dieselanteil an den Pkw-Neuzulassungen in Ländern Westeuropas 2017
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- Antriebstechnologien für Pkw weltweit
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- Absatz von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen in den USA im Jahr 2017 nach Kraftstoffarten (in 1.000 Fahrzeuge)Absatz von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen in den USA nach Kraftstoffarten 2017
- Bestand an Diesel-Pkw in Japan in den Jahren 2007 bis 2018 Bestand an Diesel-Pkw in Japan bis 2018
- Neuzulassungen von Brennstoffzellenfahrzeugen in Japan in den Jahren 2014 bis 2018Neuzulassungen von Brennstoffzellenfahrzeugen in Japan bis 2018
- Anteil der Elektrofahrzeuge an den gesamten Neuzulassungen in ausgewählten Ländern im Jahr 2018Anteil der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen nach Ländern in 2018
- Verteilung des Fahrzeugabsatzes in Brasilien im Jahr 2017 nach KraftstoffartenBrasilien - Fahrzeugabsatz nach Kraftstoffart in 2017
- Anzahl der abgesetzten Elektroautos in China in den Jahren 2014 bis 2019*Absatz von Elektroautos in China bis 2019
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- Verbrauch und Emissionen
Die wichtigsten Statistiken
- Sparsamste Benziner nach Verbrauch in Liter pro 100 km (Stand: Januar 2019)Sparsamste Benziner im Januar 2019
- Sparsamste Dieselautos nach Verbrauch in Liter pro 100 km (Stand: August 2019)Sparsamste Dieselautos nach Verbrauch im Dezember 2019
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- CO2-Emissionen von Elektroautos in ausgewählten Regionen weltweit im Jahr 2017 (in Abhängigkeit vom Strommix der jeweiligen Region; in Gramm CO2 je Kilometer)CO2-Emissionen von Elektroautos in ausgewählten Regionen weltweit in 2017
- Benötigte Fahrdistanz für CO2-Bilanzvorteil von Elektroautos gegenüber anderen Antriebsarten im oberen Mittelklassesegment in Deutschland (Stand: 2018)Fahrdistanz mittlerer E-Autos für CO2-Bilanzvorteil gegenüber anderen Antrieben 2018
- Benötigte Fahrdistanz für CO2-Bilanzvorteil von Elektroautos gegenüber anderen Antriebsarten im Kompaktklassesegment in Deutschland (Stand: 2018)Fahrdistanz kompakter E-Autos für CO2-Bilanzvorteil gegenüber anderen Antrieben 2018
- Benötigte Fahrdistanz für CO2-Bilanzvorteil von Elektroautos gegenüber anderen Antriebsarten im Kleinwagensegment in Deutschland (Stand: 2018)Fahrdistanz kleiner E-Autos für CO2-Bilanzvorteil gegenüber anderen Antrieben 2018
- Klimabilanz von Kleinwagen nach Antriebsart und Zeitpunkt des CO2-Ausstoßes in Deutschland im Jahr 2018 (in Kilogramm)CO2-Ausstoß von Kleinwagen nach Antriebsart in Deutschland in 2018
- Förderung alternativer Antriebstechnologien für Pkw
Die wichtigsten Statistiken
- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Bauart (Stand: 30. September 2019)Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos nach Bauart in Deutschland 2019
- Top 10 der Elektroautomodelle mit den meisten beantragten Umweltboni in Deutschland im Jahr 2019 (Stand: 30. September 2019)Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland nach Modell 2019
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- Top 10 der Automobilhersteller mit der höchsten Anzahl beantragter Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 (Stand: 30. September 2019)Beantragte Umweltboni für Elektroautos in Deutschland nach Herstellern 2019
- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Antragstellern (Stand: 30. September 2019)Beantragte Umweltboni für Elektroautos in Deutschland nach Antragstellern 2019
- Umfragen zu Antriebstechnologien für Pkw
Die wichtigsten Statistiken
- Welche Antriebsart würden Sie bei einer PKW-Neuanschaffung wählen?Umfrage in Deutschland zur bevorzugten Antriebsart bei einer PKW-Neuanschaffung 2019
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- Was glauben Sie, ab wann etwa werden nur noch reine Elektroautos in Deutschland gebaut werden und keine benzin- oder dieselbetriebenen Fahrzeuge mehr?Zeitpunkt ab dem in Deutschland nur noch Elektroautos produziert werden 2017
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- Werden Fahrzeuge mit Dieselmotoren mittelfristig vom Markt verschwinden?Mögliches Verschwinden von Dieselfahrzeugen vom Markt in Deutschland 2017
- Wie finden Sie Diesel-Fahrverbote in bestimmten großen Städten?Fahrverbote für Diesel-Pkw in Städten in Deutschland 2018
- Sind Euro-5-Diesel noch zu verkaufen?Möglichkeit des Verkaufs von Diesel-Pkw der Euro-5-Norm in Deutschland in 2018
- Halten Sie Fahrzeuge mit Erdgasantrieb für gefährlicher als Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb?Umfrage zu Sicherheitsbedenken bei Fahrzeugen mit Erdgasantrieb in Deutschland 2018
- Zukunftstrends
Die wichtigsten Statistiken
- Prognostizierte Mobilitätskosten für Automobile weltweit nach Antriebstechnik im Jahr 2030 (in Euro je 100 Kilometer)Mobilitätskosten für Automobile weltweit nach Antriebstechnik im Jahr 2030
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- Anzahl der Tankstellen in Ländern Europas 2018
- Anzahl der Erdgastankstellen nach Bundesländern 2019
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