Prognose zum Umsatz in der Automobilindustrie in Deutschland bis 2023
Es läuft in der deutschen Automobilindustrie – bis zum Jahr 2023 ist mit weiter steigenden Umsätzen zu rechnen. Im Jahr 2017 wurden in der Automobilindustrie in Deutschland rund 549 Milliarden Euro umgesetzt. Bis zum Jahr 2023 soll der Umsatz des gesamten Industriezweigs auf rund 625 Milliarden Euro anwachsen.
Autoland Deutschland
Deutschland ist als traditionelles Automobilherstellerland einer der führenden Standorte der weltweiten Automobilindustrie. Bedeutende Automobilhersteller wie Volkswagen, Daimler und BMW sind in Deutschland beheimatet. Zudem haben zahlreiche führende Unternehmen aus dem Bereich der Automobilzulieferer ihren Sitz in Deutschland. Dazu Zählen u.a. die beiden weltweit größten Zulieferer Bosch und Continental.
Die Automobilindustrie sichert Arbeitsplätze
Mehr als 830.000 Arbeitnehmer sind in der deutschen Automobilindustrie tätig. Davon arbeiten mehr als ein Drittel für Zulieferbetriebe von Automobilherstellern. Im Zuge der Elektrifizierung des motorisierten Individualverkehrs werden negative Auswirkungen für den Automobilstandort Deutschland befürchtet. Zum einen sind ausländische Hersteller, wie beispielsweise Tesla, den deutschen Autobauern technisch voraus und zum anderen ist die Produktion eines mit Elektromotor ausgestatteten Automobils weit weniger aufwendig als die Produktion eines konventionellen Verbrenners, wodurch weniger Arbeitskräfte benötigt werden und der Abbau von Jobs droht.
Autoland Deutschland
Deutschland ist als traditionelles Automobilherstellerland einer der führenden Standorte der weltweiten Automobilindustrie. Bedeutende Automobilhersteller wie Volkswagen, Daimler und BMW sind in Deutschland beheimatet. Zudem haben zahlreiche führende Unternehmen aus dem Bereich der Automobilzulieferer ihren Sitz in Deutschland. Dazu Zählen u.a. die beiden weltweit größten Zulieferer Bosch und Continental.
Die Automobilindustrie sichert Arbeitsplätze
Mehr als 830.000 Arbeitnehmer sind in der deutschen Automobilindustrie tätig. Davon arbeiten mehr als ein Drittel für Zulieferbetriebe von Automobilherstellern. Im Zuge der Elektrifizierung des motorisierten Individualverkehrs werden negative Auswirkungen für den Automobilstandort Deutschland befürchtet. Zum einen sind ausländische Hersteller, wie beispielsweise Tesla, den deutschen Autobauern technisch voraus und zum anderen ist die Produktion eines mit Elektromotor ausgestatteten Automobils weit weniger aufwendig als die Produktion eines konventionellen Verbrenners, wodurch weniger Arbeitskräfte benötigt werden und der Abbau von Jobs droht.
