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Innovationsintensität der Branche Automobilbau in Deutschland in den Jahren 2008 bis 2016

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Innovationsintensität der Branche Automobilbau in Deutschland bis 2016 Die Statistik bildet die Entwicklung der Innovationsintensität in der Branche Automobilbau in Deutschland in den Jahren von 2008 bis 2016 ab. Die Innovationsintensität der Branche Automobilbau bezeichnet den Anteil der Innovationsaufwendungen aller Unternehmen am Branchengesamtumsatz. Im Jahr 2017 betrug die Innovationsintensität der Branche Automobilbau in Deutschland rund zehn Prozent.
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Die Statistik bildet die Entwicklung der Innovationsintensität in der Branche Automobilbau in Deutschland in den Jahren von 2008 bis 2016 ab. Die Innovationsintensität der Branche Automobilbau bezeichnet den Anteil der Innovationsaufwendungen aller Unternehmen am Branchengesamtumsatz. Im Jahr 2017 betrug die Innovationsintensität der Branche Automobilbau in Deutschland rund zehn Prozent.
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Veröffentlichungsdatum
Februar 2018
Region
Deutschland
Erhebungszeitraum
2008 bis 2016
Besondere Eigenschaften
Unternehmen mit mindestens 5 Beschäftigten
Hinweise und Anmerkungen
Die deutsche Innovationserhebung wird Im Auftrag des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) vom Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung (ZEW, Mannheim) seit 1993 in Zusammenarbeit mit infas (Institut für angewandte Sozialwissenschaft) sowie dem Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI) durchgeführt. Die Erhebung zielt auf alle Unternehmen in Deutschland mit mindestens 5 Beschäftigten und einem wirtschaftlichen Schwerpunkt in einer der auf S. 1 angeführten Branchengruppen ab. Die Definitionen und Messkonzepte entsprechen den internationalen Standards von OECD und Eurostat. Die Innovationserhebung ist alle zwei Jahre Teil der von Eurostat koordinierten Europaweiten Innovationserhebung (Community Innovation Survey - CIS). Alle Werte sind hochgerechnet auf die Grundgesamtheit der Unternehmen ab 5 Beschäftigte in Deutschland. An der Innovationserhebung 2016 haben sich mehr als 18.000 Unternehmenn beteiligt (= 50 % des Stichprobenumfangs), darunter 226 aus dem Fahrzeugbau.

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