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Innovationsaufwendungen in der Branche Automobilbau in Deutschland bis 2018
Innovationsaufwendungen in der Branche Automobilbau in Deutschland bis 2018
Innovationsaufwendungen der Branche Automobilbau in Deutschland in den Jahren 2008 bis 2018* (in Milliarden Euro)
von Andreas Ahlswede,
zuletzt geändert am
26.02.2019
Die Statistik bildet die Innovationsaufwendungen der Branche Automobilbau in Deutschland in den Jahren von 2008 bis 2018* ab. Zu den Innovationsaufwendungen dieser Branche gehören Forschung und Entwicklung sowie innovationsbezogene Ausgaben für Sachanlagen und immaterielle Wirtschaftsgüter, Weiterbildung, Marketing, Konzeption, Konstruktion, Design sowie Produktions- und Vertriebsvorbereitung. Die Innovationsaufwendungen der Branche Automobilbau in Deutschland im Jahr 2017 betrugen rund 47,4 Milliarden Euro.
Innovationsaufwendungen der Branche Automobilbau in Deutschland in den Jahren 2008 bis 2018* (in Milliarden Euro)
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| Innovationsaufwendungen in Milliarden Euro | |
|---|---|
| 2019* | 50,57 |
| 2018* | 49,3 |
| 2017 | 47,4 |
| 2016 | 47,1 |
| 2015 | 46 |
| 2014 | 41,6 |
| 2013 | 41,9 |
| 2012 | 39,3 |
| 2011 | 34,8 |
| 2010 | 29,8 |
| 2009 | 26,6 |
| 2008 | 30,6 |
| Innovationsaufwendungen in Milliarden Euro | |
|---|---|
| 2019* | 50,57 |
| 2018* | 49,3 |
| 2017 | 47,4 |
| 2016 | 47,1 |
| 2015 | 46 |
| 2014 | 41,6 |
| 2013 | 41,9 |
| 2012 | 39,3 |
| 2011 | 34,8 |
| 2010 | 29,8 |
| 2009 | 26,6 |
| 2008 | 30,6 |
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Quellen: ZEW; BMBF
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von Andreas Ahlswede,
zuletzt geändert am
26.02.2019
Die Statistik bildet die Innovationsaufwendungen der Branche Automobilbau in Deutschland in den Jahren von 2008 bis 2018* ab. Zu den Innovationsaufwendungen dieser Branche gehören Forschung und Entwicklung sowie innovationsbezogene Ausgaben für Sachanlagen und immaterielle Wirtschaftsgüter, Weiterbildung, Marketing, Konzeption, Konstruktion, Design sowie Produktions- und Vertriebsvorbereitung. Die Innovationsaufwendungen der Branche Automobilbau in Deutschland im Jahr 2017 betrugen rund 47,4 Milliarden Euro.
- Quellen
- ZEW; BMBF
- Weitere Quellenangaben anzeigen
- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- Februar 2019
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- 2008 bis 2017
- Besondere Eigenschaften
- Unternehmen ab 5 Beschäftigte
- Hinweise und Anmerkungen
-
Die deutsche Innovationserhebung wird Im Auftrag des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) vom Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung (ZEW, Mannheim) seit 1993 in Zusammenarbeit mit infas (Institut für angewandte Sozialwissenschaft) sowie dem Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI) durchgeführt. Die Erhebung zielt auf alle Unternehmen in Deutschland mit mindestens 5 Beschäftigten und einem wirtschaftlichen Schwerpunkt in einer der auf S. 1 angeführten Branchengruppen ab. Die Definitionen und
Messkonzepte entsprechen den internationalen Standards von OECD und Eurostat. Die Innovationserhebung ist alle zwei Jahre Teil der von Eurostat koordinierten Europaweiten Innovationserhebung (Community Innovation Survey - CIS). Alle Werte sind hochgerechnet auf die Grundgesamtheit der Unternehmen ab 5 Beschäftigte in Deutschland. An der Innovationserhebung 2018 haben sich 17.200 Unternehmen beteiligt (= 57 % des Stichprobenumfangs), darunter 262 aus dem Fahrzeugbau.
* Planzahl
Freier Zugriff auf Basis-Statistiken
Quelle
- Quellen
- ZEW; BMBF
- Weitere Quellenangaben anzeigen
- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- Februar 2019
Weitere Infos
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- 2008 bis 2017
- Besondere Eigenschaften
- Unternehmen ab 5 Beschäftigte
- Hinweise und Anmerkungen
-
Die deutsche Innovationserhebung wird Im Auftrag des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) vom Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung (ZEW, Mannheim) seit 1993 in Zusammenarbeit mit infas (Institut für angewandte Sozialwissenschaft) sowie dem Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI) durchgeführt. Die Erhebung zielt auf alle Unternehmen in Deutschland mit mindestens 5 Beschäftigten und einem wirtschaftlichen Schwerpunkt in einer der auf S. 1 angeführten Branchengruppen ab. Die Definitionen und
Messkonzepte entsprechen den internationalen Standards von OECD und Eurostat. Die Innovationserhebung ist alle zwei Jahre Teil der von Eurostat koordinierten Europaweiten Innovationserhebung (Community Innovation Survey - CIS). Alle Werte sind hochgerechnet auf die Grundgesamtheit der Unternehmen ab 5 Beschäftigte in Deutschland. An der Innovationserhebung 2018 haben sich 17.200 Unternehmen beteiligt (= 57 % des Stichprobenumfangs), darunter 262 aus dem Fahrzeugbau.
* Planzahl
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- Prognose des weltweiten Nettoumsatzes von Lyft im Zeitraum der Jahre 2016 bis 2020 (in Milliarden US-Dollar)
- Ausgewählte Kennzahlen zum chinesischen Ridesharing-Unternehmen Didi Chuxing im Jahr 2017
- Gesamtanzahl der Fahrten von Didi Chuxing China und Uber World bis zum Jahr 2017 (in Milliarden)
- Vergleich der Anzahl der abgedeckten Städte durch Dienste von Didi Chuxing in China und Uber World* im Jahr 2017
- Vergleich der Anzahl täglicher Fahrten von Didi Chuxing in China und Uber World* im Jahr 2017 (in Millionen)
- In Norddeutschland wird das sogenannte Taxi-Sharing getestet. Per App können Fahrgäste sich Taxis mit Fremden teilen, die auch in die gleiche Richtung fahren. Wenn Ihnen diese Möglichkeit zur Verfügung stünde, würden Sie dann häufiger Taxi fahren?
- Volkswagen hat mit MOIA* einen speziellen Kleinbus entwickelt, der per App gebucht werden kann. Fahrgäste können an von ihnen bestimmten Punkten ein- und aussteigen. Bezahlt wird der Dienst über die App pro Kilometer. Könnten Sie sich vorstellen, solch ein Angebot zu nutzen?
- Weltweite Bestandsentwicklung von Elektroautos in den Jahren 2012 bis 2018
- Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland von 2003 bis 2019*
- Anteil der Elektrofahrzeuge an den gesamten Neuzulassungen in ausgewählten Ländern im Jahr 2018
- Prognostizierter Anteil der Neuzulassungen von Personenkraftwagen mit Elektroantrieb an den gesamten Neuzulassungen in ausgewählten Regionen in den Jahren 2020 bis 2030
- Prognose des weltweiten Absatzes von Elektroautos nach Premiummarken im Jahr 2020
- Prognose des Anteils von Elektroautos an der Gesamtfahrzeugproduktion ausgewählter Premiummarken im Jahr 2020
- Prognose zur Produktion von Elektrofahrzeugen* in ausgewählten Ländern weltweit bis zum Jahr 2021 (1.000 Fahrzeuge)
- Weltweite Produktion von Elektrofahrzeugen nach Antriebsart in den Jahren 2015 bis 2025 (in Millionen Einheiten)
- Höhe der Investitionen in Elektromobilität durch die 16 weltweit größten Autokonzerne nach Herkunftsländern im Zeitraum der Jahre 2016 und 2017 (in Millionen Euro)
- Höhe der Investitionen durch die 16 weltweit größten Automobilkonzerne in Elektromobilität in ausgewählten Zielländern im Zeitraum der Jahre 2016 und 2017 (in Millionen Euro)
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- Anzahl öffentlicher Ladestationen für Elektroautos nach Ladegeschwindigkeit weltweit in den Jahren von 2007 bis 2018
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- Führende Länder für autonome Fahrzeuge nach dem Markt- und Industrie-Index* (Stand: 4. Quartal 2017; Werte zwischen 0 und 5)
- Prognose der Fahrleistung von Personenkraftwagen in Europa, den USA und China nach Art der Fahrzeugnutzung im Jahr 2030 (in Milliarden Pkw-Kilometern)
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- Prognose der Anzahl der Neuzulassungen von Personenkraftwagen (Pkw)* in Europa, den USA und China nach Art der Fahrzeugnutzung im Jahr 2030 (in Millionen)
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- Prognose der Umsätze im Markt mit Connected Cars nach Regionen in den Jahren 2017 und 2022 (in Milliarden US-Dollar)
- Prognostizierter Absatz von vernetzten Automobilen in den USA, China und der Europäischen Union in den Jahren 2017 bis 2030 (in Millionen Fahrzeugen)
- Prognostizierte Produktion von vernetzten Automobilen weltweit in den Jahren 2015 bis 2020 (in Millionen Fahrzeugen)
- Innovativste Automobilhersteller im Bereich Connected Cars weltweit im Jahr 2016 (Indexwert*)
- Verteilung der Indexwerte von Automobilherstellern im Bereich Connected Cars nach Herkunftsland in den Jahren 2016 bis 2018
- Innovationsstärke des Volkswagen Konzerns im Bereich Connected Cars nach Konzernmarken im Jahr 2016 (Indexwert*)
- Prognostizierte Absatzzahlen von ausgewählten App-Integrationsplattformen für das Auto weltweit im Zeitraum der Jahre 2015 bis 2020 (in Millionen Einheiten)
- Welches sind die zentralen Trends im Automobilbau?
- Durchschnittlicher Bruttojahresverdienst von Vollzeit-Arbeitnehmern der Branche Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen in Deutschland in den Jahren von 2005 bis 2018 (in Euro)
- Kapazitätsauslastung in der deutschen Automobilproduktion in den Jahren 2007 und 2013
- Anzahl der produzierten Pkw von Audi nach Fahrzeugmodell in den Jahren 2009 und 2010
- Kapazitätsauslastung in der spanischen Automobilproduktion in den Jahren 2007 bis 2013
- Entwicklung der Kapazitätsauslastung in der weltweiten Automobilproduktion zwischen 1990 und 2015 (in Millionen Einheiten)
- Veränderung der Kapazitätsentwicklung in der Automobilproduktion in Osteuropa zwischen den Jahren 1990 und 2015 (in Millionen Einheiten)
- Kapazitätsauslastung in der französischen Automobilproduktion in den Jahren 2007 bis 2013
- Kapazitätsauslastung in der italienischen Automobilproduktion in den Jahren 2007 bis 2013
- Umsatz der Branche Sonstiger Fahrzeugbau in Zypern von 2011 bis 2017 und Prognose bis zum Jahr 2023 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen in Spanien von 2011 bis 2017 und Prognose bis zum Jahr 2023 (in Milliarden Euro)
- Umsatz der Branche Sonstiger Fahrzeugbau in Kroatien von 2011 bis 2017 und Prognose bis zum Jahr 2023 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen in Italien von 2011 bis 2017 und Prognose bis zum Jahr 2023 (in Milliarden Euro)
- Umsatz der Branche Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen in Norwegen von 2011 bis 2017 und Prognose bis zum Jahr 2023 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Herstellung von sonst. Teilen für KFZ in Österreich von 2011 bis 2016 und Prognose bis zum Jahr 2023 (in Millionen Euro)
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