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Bruttowertschöpfung der Automobilindustrie im gesamtwirtschaftlichen Vergleich 2013
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Bruttowertschöpfung der Automobilindustrie im gesamtwirtschaftlichen Vergleich 2013
Bruttowertschöpfung der Automobilindustrie* in Deutschland im Vergleich zur gesamtwirtschaftlichen Bruttowertschöpfung von 2008 bis 2013 (in Milliarden Euro)
von Statista Research Department,
zuletzt geändert am
05.03.2014
Die Statistik zeigt die Bruttowertschöpfung der Branche "Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen" im Vergleich zur gesamtwirtschaftlichen Bruttowertschöpfung in Deutschland in den Jahren 2008 bis 2013. Im Jahr 2008 betrug die Bruttowertschöpfung der Kfz-Herstellung in Deutschland rund 63 Milliarden Euro. Das entsprach einem Anteil von rund 2,8 Prozent an der gesamten deutschen Bruttowertschöpfung. Die Bruttowertschöpfung ergibt sich aus dem Gesamtwert der im Produktionsprozess erzeugten Waren und Dienstleistungen abzüglich des Wertes der bei der Produktion verbrauchten Güter zu Anschaffungspreisen (Vorleistungen - z.B. Rohstoffe, Vorprodukte, Handelswaren, Reparaturleistungen usw.).
Bruttowertschöpfung der Automobilindustrie* in Deutschland im Vergleich zur gesamtwirtschaftlichen Bruttowertschöpfung von 2008 bis 2013 (in Milliarden Euro)
| Jahr | Bruttowertschöpfung gesamt | Bruttowertschöpfung der Kfz-Herstellung |
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| Jahr | Bruttowertschöpfung gesamt | Bruttowertschöpfung der Kfz-Herstellung |
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von Statista Research Department,
zuletzt geändert am
05.03.2014
Die Statistik zeigt die Bruttowertschöpfung der Branche "Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen" im Vergleich zur gesamtwirtschaftlichen Bruttowertschöpfung in Deutschland in den Jahren 2008 bis 2013. Im Jahr 2008 betrug die Bruttowertschöpfung der Kfz-Herstellung in Deutschland rund 63 Milliarden Euro. Das entsprach einem Anteil von rund 2,8 Prozent an der gesamten deutschen Bruttowertschöpfung. Die Bruttowertschöpfung ergibt sich aus dem Gesamtwert der im Produktionsprozess erzeugten Waren und Dienstleistungen abzüglich des Wertes der bei der Produktion verbrauchten Güter zu Anschaffungspreisen (Vorleistungen - z.B. Rohstoffe, Vorprodukte, Handelswaren, Reparaturleistungen usw.).
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- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- März 2014
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- 2008 bis 2013
- Hinweise und Anmerkungen
-
* Diese Statistik enthält Daten der Destatis-WZ-Klasse WZ08-29 (Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen). Diese ist laut Destatis wie folgt definiert: "Diese Abteilung umfasst die Herstellung von Kraftwagen zur Personen- oder Güterbeförderung. Sie umfasst ferner die Herstellung verschiedener Teile und Zubehör
sowie die Herstellung von Anhängern und Sattelanhängern."
Abgebildet wird die Bruttowertschöpfung in den jeweiligen Preisen. Für die Jahre 2012 und 2013 lag bisher kein Wert für die Branche "Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen" vor.
Quelle
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- Veröffentlichungsdatum
- März 2014
Weitere Infos
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- 2008 bis 2013
- Hinweise und Anmerkungen
-
* Diese Statistik enthält Daten der Destatis-WZ-Klasse WZ08-29 (Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen). Diese ist laut Destatis wie folgt definiert: "Diese Abteilung umfasst die Herstellung von Kraftwagen zur Personen- oder Güterbeförderung. Sie umfasst ferner die Herstellung verschiedener Teile und Zubehör
sowie die Herstellung von Anhängern und Sattelanhängern."
Abgebildet wird die Bruttowertschöpfung in den jeweiligen Preisen. Für die Jahre 2012 und 2013 lag bisher kein Wert für die Branche "Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen" vor.
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- Index der Innovationsstärke von ausgewählten Premium-Automobilmarken im Zeitraum der Jahre 2014 bis 2017
- Kumulierte Anzahl der Innovationen weltweiter Autokonzerne im Zeitraum der Jahre 2014 bis 2018
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